<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> come va la ds4 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

come va la ds4

Qualcuno sa dirmi come mai, oltre alla scelta scandalosa di non avere una bocchetta di areazione sulla parte posteriore della vettura e i vetri posteriori fissi non è possibile anche avere il pack Sport anche per il colore marrone della DS4 156 cv So Chic .
E' previsto solo per i colori bianco e nero e penso solo per il top di gamma.
Secondo me è una limitazione senza senso, il Pack sport prevede:
Elementi in Chrome Black: calandra e inserto nel paraurti posteriore;
Elementi in Grigio Shark opaco: inserti paraurti anteriore e fendinebbia,
e i listelli laterali con spoiler posteriore e retrovisori cromati.
Sbaglio o i listelli laterali sarebbero le strisce cromate sulla parte laterale centrale degli sportelli che hanno funzione di paracolpi da eventuali botte sullo sportello?
E' un vero peccato che non sia possibile anche su altri colori avere un maggiore equilibrio estetico come scelta a pagamento.
 
Jolly10 ha scritto:
Pretenziosa? Se l'intento era quello di colpire, di essere fuori dagli schemi oltre che essere più curata ed elegante della sorella C4 e tu la trovi pretenziosa allora hanno fatto centro.
L'auto infatti l'hanno sempre descritta come o ti piace o non ti piace.
Essere "pretenziosi" non significa esattamente quello che tu dici, per cui rimango delle mie opinioni. La vera auto fuori dagli schemi è, a mio avviso la Veloster della Hyundai, che è veramente qualcosa di nuovo e di diverso. Un prototipo sportivo che diventa macchina per tutti i giorni e concede qualcosa alla comodità delle berline. Rendere più "comoda" ed abitabile una "coupè" ha senso, rendere scomoda una berlina forse no...
 
Jolly10 ha scritto:
Pretenziosa? Se l'intento era quello di colpire, di essere fuori dagli schemi oltre che essere più curata ed elegante della sorella C4 e tu la trovi pretenziosa allora hanno fatto centro.
L'auto infatti l'hanno sempre descritta come o ti piace o non ti piace.
Essere "pretenziosi" non significa esattamente quello che tu dici, per cui rimango delle mie opinioni. La vera auto fuori dagli schemi è, a mio avviso la Veloster della Hyundai, che è veramente qualcosa di nuovo e di diverso. Un prototipo sportivo che diventa macchina per tutti i giorni e concede qualcosa alla comodità delle berline. Rendere più "comoda" ed abitabile una "coupè" ha senso, rendere scomoda una berlina forse no...
 
LMF ha scritto:
Jolly10 ha scritto:
Pretenziosa? Se l'intento era quello di colpire, di essere fuori dagli schemi oltre che essere più curata ed elegante della sorella C4 e tu la trovi pretenziosa allora hanno fatto centro.
L'auto infatti l'hanno sempre descritta come o ti piace o non ti piace.
Essere "pretenziosi" non significa esattamente quello che tu dici, per cui rimango delle mie opinioni. La vera auto fuori dagli schemi è, a mio avviso la Veloster della Hyundai, che è veramente qualcosa di nuovo e di diverso. Un prototipo sportivo che diventa macchina per tutti i giorni e concede qualcosa alla comodità delle berline. Rendere più "comoda" ed abitabile una "coupè" ha senso, rendere scomoda una berlina forse no...

Forse pretenziosi non significa quello che scrivi, forse dovevi usare un altro termini.
I forse si possono anche togliere visto ".il cosa scrivi". La veloster non è un prototipo ma un auto di serie. Poi sulla comodità dipende da chi la usa.
 
Sul sito Citroen ho notato che la configurazione della DS4 benzina è cambiata:
non è più da 155CV ma è proposta come 1.6 THP 160 CV, ancora, non più con cambio CMP-6 ma ora solo con cambio automatico 6M.
Qualcuno ha notato questa modifica?
Se c'è stata una rivisitazione di nuova gamma ci sono altre modifiche rispetto alla versione precedente? Spero sia stato proposto il pacK sensor & Sport anche su altri colori e non solo sul bianco perlato o sul nero.
Non capisco queste scelte assurde da parte di Citroen, oltre naturalmente alle mancate bocchette posteriori di areazione, visto che i vetri dietro sono fissi.
Poi, ancora, che differenza c'è tra il CMP-6 e il CA-6.
Quale è migliore tra i due cambi?
 
giuseppeptt ha scritto:
Sul sito Citroen ho notato che la configurazione della DS4 benzina è cambiata:
non è più da 155CV ma è proposta come 1.6 THP 160 CV, ancora, non più con cambio CMP-6 ma ora solo con cambio automatico 6M.
Qualcuno ha notato questa modifica?
Se c'è stata una rivisitazione di nuova gamma ci sono altre modifiche rispetto alla versione precedente? Spero sia stato proposto il pacK sensor & Sport anche su altri colori e non solo sul bianco perlato o sul nero.
Non capisco queste scelte assurde da parte di Citroen, oltre naturalmente alle mancate bocchette posteriori di areazione, visto che i vetri dietro sono fissi.
Poi, ancora, che differenza c'è tra il CMP-6 e il CA-6.
Quale è migliore tra i due cambi?

Il CA-6 dovrebbe essere quello montato sulla C5. Questo non ha vuoti tra l'inserimento di una marcia e l'altra come ha il CMP-6 in quanto è un vero automatico mentre il secondo è un manuale pilotato.
 
Jolly10 ha scritto:
LMF ha scritto:
Jolly10 ha scritto:
Pretenziosa? Se l'intento era quello di colpire, di essere fuori dagli schemi oltre che essere più curata ed elegante della sorella C4 e tu la trovi pretenziosa allora hanno fatto centro.
L'auto infatti l'hanno sempre descritta come o ti piace o non ti piace.
Essere "pretenziosi" non significa esattamente quello che tu dici, per cui rimango delle mie opinioni. La vera auto fuori dagli schemi è, a mio avviso la Veloster della Hyundai, che è veramente qualcosa di nuovo e di diverso. Un prototipo sportivo che diventa macchina per tutti i giorni e concede qualcosa alla comodità delle berline. Rendere più "comoda" ed abitabile una "coupè" ha senso, rendere scomoda una berlina forse no...

Forse pretenziosi non significa quello che scrivi, forse dovevi usare un altro termini.
I forse si possono anche togliere visto ".il cosa scrivi". La veloster non è un prototipo ma un auto di serie. Poi sulla comodità dipende da chi la usa.
Scusami, la Veloster ce l'ho sotto casa, gialla, ovvio che non sia un prototipo. Mai sentito parlare, oltre all' aggettivo "pretenzioso", anche di "presente storico"? E' un modo di esprimere l' evoluzione di un qualcosa, attualizzandola, utilizzando il presente indicativo al posto di un verbo al passato remoto o al passato prossimo. A proposito di grammatica, auto è femminile, quindi "un" auto si apostrofa, sempre! In un forum di auto è bene saperlo...
 
giuseppeptt ha scritto:
Qualcuno sa dirmi come mai, oltre alla scelta scandalosa di non avere una bocchetta di areazione sulla parte posteriore della vettura e i vetri posteriori fissi...

Se non sbaglio mi pare di aver letto sul un sito di un club citroen che la ds4 non ha le bocchette posteriori ma ha cmq un sistema di areazione per la parte dietro, se non erro le bocchette sono sotto ai sedili anteriori e sparano verso il dietro....ma non sono sicuro, ora non trovo più la discussione dove l'ho letto.

Cmq vista dal conce sembra davvero una bella macchina, deve piacere però, non ci sono mezze misure....dentro invece è stupenda, sembra un'auto di categoria superiore.
 

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