Caro Paolo hai proprio ragione: i grafici rendono la lettura molto più immediata, a maggior ragione in questo caso con così tanti numeri.Paolo_ ha scritto:Se hai i dati grezzi, prova a fare un bel grafico, poi ce lo posti.
Era stato fatto un gran bel lavoro statistico e analitico delle vendite auto in Italia dal 1967 al 2011, purtroppo non dispongo dei dati per completare la statistica fino al 2019, vista la quarantena perdurante se qualche generoso volenteroso..Gli anni 2000?
2000
2.416 - italiane 35,6% - estere 64,4%
1. Fiat 26%
2. Opel 8,4%
3. Volkswagen 7,6%
4. Ford 7,5%
5. Renault 7%
6. Lancia 5,8%
7. Peugeot 4,5%
8. Alfa Romeo 3,8%
9. Toyota 3,6%
10. Citroen 3,1%
Toyota entra per la prima volta nella top 10.
2001
2.425 - italiane 34,7% - estere 65,3%
1. Fiat 25,7%
2. Opel 8,7%
3. Ford 7,7%
4. Volkswagen 7,5%
5. Renault 7%
6. Lancia 5,2%
7. Peugeot 5%
8. Toyota 4,2
9. Alfa Romeo 3,8%
10. Citroen 3,1%
2002
2.271 - italiane 30,2% - estere 69,8%
1. Fiat 22,4%
2. Opel 8,2%
3. Ford 8,2%
4. Volkswagen 7,4%
5. Renault 6,9%
6. Peugeot 6%
7. Toyota 5,4%
8. Lancia 4,3%
9. Citroen 4%
10. Alfa Romeo 3,5%
2003
2.251 - italiane 28% - estere 72%
1. Fiat 20,5%
2. Ford 8,8%
3. Renault 7,4%
4. Opel 7,3%
5. Volkswagen 6,5%
6. Toyota 5,6%
7. Citroen 5,8%
8. Peugeot 5,3%
9. Lancia 3,9%
10. Alfa Romeo 3,6%
Insieme al 2004 è l?anno peggiore per le marche di casa nostra che non vanno oltre il 28%.
2004
2.259- italiane 28% - estere 72%
1. Fiat 20,5%
2. Ford 8%
3. Opel 7,4%
4. Renault 7%
5. Citroen 6,5%
6. Volkswagen 6%
7. Toyota 5,6%
8. Peugeot 4,7%
9. Lancia 4,2%
10. Alfa Romeo 3,3%
2005
2.234 - italiane 28,1% - estere 71,9%
1. Fiat 20,8%
2. Opel 7,6%
3. Ford 7,4%
4. Volkswagen 6,5%
5. Renault 6,4%
6. Citroen 5,8%
7. Toyota 5,7%
8. Lancia 4,6%
9. Peugeot 4,3%
10. Mercedes 3,3%
Alfa Romeo esce per la prima volta dalla Top 10: è dodicesima superata anche da BMW e tallonata da Audi.
2006
2.321 - italiane 30,7% - estere 69,3%
1. Fiat 23,4%
2. Ford 7,7%
3. Opel 7%
4. Volkswagen 6,5%
5. Toyota 5,9%
6. Renault 5,3%
7. Citroen 5,3%
8. Peugeot 4,5%
9. Lancia 4,2%
10. Mercedes 3,5%
Recupero Fiat grazie al successo della Grande Punto. Alfa Romeo è sempre dodicesima dietro a BMW.
2007
2.490 - italiane 31,3% - estere 68,7%
1. Fiat 24,2%
2. Ford 8%
3. Opel 7,1%
4. Volkswagen 6,1%
5. Toyota 5,8%
6. Citroen 5,3%
7. Renault 4,8%
8. Peugeot 4,6%
9. Lancia 4,2%
10. Mercedes 3,4%
Il 2007 è stato l?anno record assoluto per il mercato italiano con 2.490.570 auto immatricolate.
2008
2.160 - italiane 31,9% - estere 68,1%
1. Fiat 25,1%
2. Ford 7,9%
3. Opel 6,6%
4. Volkswagen 6,4%
5. Citroen 5,4%
6. Toyota 5,1%
7. Renault 4,4%
8. Peugeot 4,4%
9. Lancia 4,3%
10. Mercedes 3,3%
Inizia la crisi ma grazie agli incentivi il calo non è troppo vistoso?
2009
2.158 - italiane 32,8% - estere 67,2%
1. Fiat 25,5%
2. Ford 9,8%
3. Opel 5,9%
4. Volkswagen 5,8%
5. Citroen 5,1%
6. Lancia 4,8%
7. Peugeot 5,4%
8. Toyota 4,4%
9. Renault 4,3%
10. Audi 2,8%
Audi entra per la prima volta nella top 10, seguono in classifica Mercedes, BMW e Alfa Romeo.
2010
1.960- italiane 30,1% - estere 69,9%
1. Fiat 23%
2. Ford 9,3%
3. Volkswagen 7%
4. Opel 6,5%
5. Renault 5,4%
6. Citroen 5,4%
7. Peugeot 5,4%
8. Lancia 4,4%
9. Toyota 4%
10. Audi 3,1%
Il mercato Italiano torna sotto i 2 milioni di auto vendute?.
2011
1.748 - italiane 29% - estere 71%
1. Fiat 20,8%
2. Ford 8,4%
3. Volkswagen 7,9%
4. Opel 6,7%
5. Lancia 4,9%
6. Renault 4,8%
7. Citroen 4,7%
8. Peugeot 4,5%
9. Toyota 3,9%
10. Audi 3,5%
Con 1 milione e 748 mila auto si è tornati vicino ai livelli del 1985 e degli anni 1995/6? :cry:
Interessante è anche la classifica dei modelli più venduti.
In questo caso ho i dati solo dal 1977.
Ha (ovviamente) vinto sempre una FIAT, in genere quella del segmento B.
Quindi la 127 poi Uno e poi le tre generazioni della Punto.
In qualche raro caso ha vinto invece la Panda.
Analizzando i numeri salta all'occhio quanto il mercato sia cambiato: mentre trenta o venti anni fa l'auto più venduta rappresentava tra il 15% e il 20% dell'intero mercato, negli ultimi anni ha sempre rappresentato meno del 10% delle vendite.
Insomma possiamo scegliere tra più alternative e il mercato è quindi molto più frammentato.
Ad un estremo abbiamo il 1986, anno record per la Uno che vendette 433.700 pezzi pari al 23,8% del mercato, all'altro il 2011 con la Punto che ha venduto "solo" 121.815 pezzi pari al 7% del totale.
Come già avevo scritto nel post iniziale, nel 1986 un italiano su quattro che cambiava auto sceglieva la Uno :shock: :shock:
numeri oggi non immaginabili ...
amicable - 1 mese fa
GuidoPippi - 1 mese fa
quicktake - 1 anno fa
omniae - 9 mesi fa