classe c coupé Vs cla coupé

[Ax-80]

Esatto.....

Saro' un mago io (non credo proprio) ma te ne accorgi subito della differenza tra C e CLA...e se ne sono accorte pure le riviste quantomeno da questa parte dell'oceano.
Mercedes qui le CLA ha cominciato a scaricarle in quantita' industriali a societa' di car shargin e flotte rental.

Beh si la differenza c è...però ha un suo contesto ..

 

[saturno_v]

Beh si la differenza c è...però ha un suo contesto ..

Il contesto e' di dare alle masse "la Mercedes"...una utilitaria vestita a festa con il tablet, le lucette dentro il tablet e "hey Mercedes"...tutta roba che non costa una cippa al produttore.
RIcordo il commento perentorio di Car And Driver "it looks cute and flashy but it's not going to fool a long time real Mercedes owner"...traduzione: "e' carina e si fa notare ma non andra' ad ingannare i possessori tradizionali di vere Mercedes"
Figurati che tra i meccanici delle officine Mercedes qui in USA gira la battuta "C Class significa Cheap Class"..e parliamo di Classe C che e' ben altra cosa....

 

[Ax-80]

Il contesto e' di dare alle masse "la Mercedes"...una utilitaria vestita a festa con il tablet, le lucette dentro il tablet e "hey Mercedes"...tutta roba che non costa una cippa al produttore.

Una volta comprare certi marchi era d élite....oggi per distinguersi devi studiaratela.

 

[saturno_v]

Una volta comprare certi marchi era d élite....oggi per distinguersi devi studiaratela.

Il problema non e' distinguersi...il problema e' semplicemente l'inesorabile pressione economica a generare volumi per le economie di scala che sta spingendo i produttori luxury che sono da soli, ovvero non parte di grossi gruppi (BMW e Mercedes sono il classico esempio) a scendere di livello sempre di piu' verso prodotti popolari.

Se pero' esageri ti sputtani il brand equity che ti sei costruito in decenni.

 

[Ax-80]

Il problema non e' distinguersi...il problema e' semplicemente l'inesorabile pressione economica a generare volumi per le economie di scala che sta spingendo i produttori luxury che sono da soli, ovvero non parte di grossi gruppi (BMW e Mercedes sono il classico esempio) a scendere di livello sempre di piu' verso prodotti popolari.

Se pero' esageri ti sputtani il brand equity che ti sei costruito in decenni.

Secondo me anzi migliori. Mi spiego. Una volta la Mercedes o la bmw erano solo di lusso e qualitative mentre adesso sono ANCHE auto popolari ( che già il termine non sarebbe idoneo visto che partono sempre da quei 30000 euro ) . L’appassionato che può spendere trova qualità ,il meno abbiente trova il marchio e poco altro . Così vendi e sopravvivi . Se no ,parlo per il mercato nostro, fai la fine di molti marchi ...

 

[grancinquino]

Personalmente credo che questa politica commerciale alla lunga penalizzi i marchi premium. Ho una CLS SW 350, trazione integrale, sospensioni airmatic, 265 cv, una macchina fantastica: se però la vedo accanto alla CLA che ne scimmiotta la linea e che può costare la sua metà con motore Renault trasversale e trazione anteriore la sento molto svalutata.

 

[Ax-80]

Personalmente credo che questa politica commerciale alla lunga penalizzi i marchi premium. Ho una CLS SW 350, trazione integrale, sospensioni airmatic, 265 cv, una macchina fantastica: se però la vedo accanto alla CLA che ne scimmiotta la linea e che può costare la sua metà con motore Renault trasversale e trazione anteriore la sento molto svalutata.

Sai cosa? Una cla mettiamo 2.0 e non 1,5 a gasolio costa la metà di mantenimento....la tua è debito per pochi ma concordo che sia un mezzo superlativo

 

[grancinquino]

Non credere, i costi di gestione (in particolare i consumi) sono contenuti, i tagliandi Mercedes sono sempre cari: cambia la percezione di un prodotto esclusivo confrontato con uno di origine utilitaria, come si diceva all'inizio della discussione, che porta a confrontare due prodotti che non hanno nulla in comune come una C e una CLA. Ci sta cascando anche BMW con la peraltro brutta grancoupè di cui si parla in altra discussione.

 

[saturno_v]

Non credere, i costi di gestione (in particolare i consumi) sono contenuti, i tagliandi Mercedes sono sempre cari: cambia la percezione di un prodotto esclusivo confrontato con uno di origine utilitaria, come si diceva all'inizio della discussione, che porta a confrontare due prodotti che non hanno nulla in comune come una C e una CLA. Ci sta cascando anche BMW con la peraltro brutta grancoupè di cui si parla in altra discussione.

Bellissima la CLS, una delle poche Mercedes che mi piacciono, avevo considerato la CLS 63 AMG.

Comunque devo dare atto a Mercedes di essere riusciti a riproporre abbastanza bene le linee della CLS in "piccolo" sulla CLA, compito non facile anche per il fatto che hanno disposizioni meccaniche diverse.

 

[Ax-80]

Non credere, i costi di gestione (in particolare i consumi) sono contenuti, i tagliandi Mercedes sono sempre cari: cambia la percezione di un prodotto esclusivo confrontato con uno di origine utilitaria, come si diceva all'inizio della discussione, che porta a confrontare due prodotti che non hanno nulla in comune come una C e una CLA. Ci sta cascando anche BMW con la peraltro brutta grancoupè di cui si parla in altra discussione.

Eh però saranno 700 euro di bollo ,assicurazione alta.....a tenerla in garage per me ci vogliono quei 300 euro più di un duemila...poi berrà poco ma un duemila i 16/17 li fa la tua farà i 10 ....da me il gasolio va a 1.45 ....e sono altri centinaia sull’anno....eh sì in senso assoluto magari non costa tanto di più ma per uno che la usa è impegnativa secondo me. Sulla percezione del prodotto hai ragione ovviamente. Sui tagliandi presto detto....ho visto fattura tagliando completo Mercedes glk a 760 eurini.....

 

[grancinquino]

L'unica spesa che raddoppia è il bollo. Il tagliando è paragonabile, l'assicurazione sposta pochissimo, come consumi sono tra i 13 e i 14 (uso quasi esclusivamente extraurbano). Però quando mi dicono "ho visto una macchina come la tua" e invece era una CLA mi girano....

 

[SupercinqueTC]

...Però quando mi dicono "ho visto una macchina come la tua" e invece era una CLA mi girano....

Quello capita sempre con chi non ha la minima idea di cosa sia un'auto.
Dal "Hai visto quello? si è fatto la Range Rover!" che invece era una Duster (fatto realmente accaduto) che nemmeno somiglia a una Range.
Oppure una mia parente, che mentre la attendevo a bordo dell'attuale Twingo ha cercato di salire su una i10 parcheggiata poco più vicina, unico punto in comune il colore.
Ho sentito anche chiamare "camion" anche il Transit cassonato e una volta pure un Piaggio Porter....
Il mondo è bello perchè è vario. E spesso fa ridere.

 

[arizona77]

Secondo me anzi migliori. Mi spiego. Una volta la Mercedes o la bmw erano solo di lusso e qualitative mentre adesso sono ANCHE auto popolari ( che già il termine non sarebbe idoneo visto che partono sempre da quei 30000 euro ) . L’appassionato che può spendere trova qualità ,il meno abbiente trova il marchio e poco altro . Così vendi e sopravvivi . Se no ,parlo per il mercato nostro, fai la fine di molti marchi ...

Diciamo che oggi....In cui....
Sono rimasti i soli in Europa, a vendere vetture oltre i 2000 cc,
sono diventati anche i soli a vendere Premium nei segmenti inferiori
( ricordando che Premium, commercialmente parlando
sigifica prezzo piu' alto,
ma non necessariamente
prodotto migliore ).

 

[Ax-80]

L'unica spesa che raddoppia è il bollo. Il tagliando è paragonabile, l'assicurazione sposta pochissimo, come consumi sono tra i 13 e i 14 (uso quasi esclusivamente extraurbano). Però quando mi dicono "ho visto una macchina come la tua" e invece era una CLA mi girano....

Si capisco. Però il mercato va lì e loro lo sanno bene... Capisci che ho anche sentito che la t cross ha i fari allungati tipo cayenne.... Tipo Cordoba vario direi io

 

[Ax-80]

Diciamo che oggi....In cui....
Sono rimasti i soli in Europa, a vendere vetture oltre i 2000 cc,
sono diventati anche i soli a vendere Premium nei segmenti inferiori
( ricordando che Premium, commercialmente parlando
sigifica prezzo piu' alto,
ma non necessariamente
prodotto migliore ).

Tanto la gente cerca quello... Sai quanti s i stupiscono che le Mazda adesso sono belle.. Ma sono belle dal 2014 non da quest anno