Carabinieri e 1770 Giulia Alfa Romeo

[pilota54]

Svuotare i piazzali? Ah......vero hanno fatto lo stesso con le Leon, l'avevo dimenticato....
Piuttosto è importante, se non già sufficientemente formati, che i driver in divisa facciano pratica con l'AT8 nella guida al limite...
E questo non x i limiti del cambio (che è davvero facilissimo e gradevole), ma x i propri, visto che risulterebbe poi deleterio un uso errato dei paddle...
Saluti

Intorno al 2007, presso la scuola di guida sicura-sportiva-agonistica della Pista S. Venera (Acireale - CT), abbiamo avuto come "allievi" le forze dell'ordine della Polizia Provinciale di Catania (che in effetti all'epoca avevano delle Seat).

Devo dire che avevano mediamente un buon livello di guida (a parte i soliti 2 facinorosi-presuntuosi). Però andarono via entusiasti dopo una giornata di "corso", che comprendeva anche la "ciliegina" finale del testa-coda controllato (con le Bmw 320 E30 che usavamo allora), nonchè gli '"hot laps" in cui li scarrozzavamo in pista alla guida delle loro vetture......

 

[U2511]

Come fari: non va assolutamente disprezzato il sistema a doppia parabola H7 che mi pare montino queste Giulia, i bixeno che vengono offerti su Giulia/Stelvio non sono in realtà il meglio che si potrebbe avere tra la componentistica disponibile. Il salto di qualità indiscutibile lo si ha con i full led adattivi, molto costosi e non disponibili sul modello.
Dimenticavo: con i bixeno a singola parabola se ti parte una lampada o una delle due centraline (e succede) resti con solo un faro funzionante, con le doppie parabole H7 hai comunque una delle due lampade utilizzabili. Inoltre (sempre che ci sia lo spazio), una lampadina H7 l’equipaggio se la cambia da solo in pochi minuti, una Xeno può già essere più complesso (e costano care per cui non la metti nella dotazione di scorta di ogni veicolo).

 

[momonedusad]

Per gli urti ci sono le assicurazioni.....se con colpa dovrebbe pagare chi guida

ma anche no, sono rischi del mestiere che non cadono sui dipendenti

 

[vecchioAlfista]

ma anche no, sono rischi del mestiere che non cadono sui dipendenti

Come dice il forumista, l'assicurazione copre e al militare/operatore rimane il... procedimento disciplinare

 

[albertof24]

Eccola qua!


Noterete che... Non ha le palette al volante

 

[sd74Roma]

ma anche no, sono rischi del mestiere che non cadono sui dipendenti

purtroppo ti devo contraddire....le casistiche sono tre:
L'auto subisce un danno in un sinistro con ragione....paga la controparte;
L'auto subisce un danno per colpa del militare autista.....l'assicurazione attivata da un fondo sovvenzionato mensilmente dai militari paga e resta l'eventuale sanzione diaciplinare;
L'auti subisce un danno per dolo del militare autista.....paga lui + procedimento disciplinare.

 

[quantum leap]

Come fari: non va assolutamente disprezzato il sistema a doppia parabola H7 che mi pare montino queste Giulia, i bixeno che vengono offerti su Giulia/Stelvio non sono in realtà il meglio che si potrebbe avere tra la componentistica disponibile. Il salto di qualità indiscutibile lo si ha con i full led adattivi, molto costosi e non disponibili sul modello.
Dimenticavo: con i bixeno a singola parabola se ti parte una lampada o una delle due centraline (e succede) resti con solo un faro funzionante, con le doppie parabole H7 hai comunque una delle due lampade utilizzabili. Inoltre (sempre che ci sia lo spazio), una lampadina H7 l’equipaggio se la cambia da solo in pochi minuti, una Xeno può già essere più complesso (e costano care per cui non la metti nella dotazione di scorta di ogni veicolo).

Aggiungo che io in quattro anni e mezzo e 133000 km non ho ancora cambiato una lampadina di questi fari alogeni.
Vero che le luci DRL degli alogeni della Giulia con quella luce giallina fanno tanto illuminazione votiva...

 

[U2511]

Vero che le luci DRL degli alogeni della Giulia con quella luce giallina fanno tanto illuminazione votiva...

Le DRL a filamento sono appositamente sottovoltate per durare molto a lungo

 

[Triglia61]

La rivincita dei fari alogeni!
O ci sono motivi tecnici militari segreti per averli adottati (l 'Arma dipende dal Ministero della Difesa) oppure c'era un tot di fari a magazzino da smaltire....

Forse costano meno in una eventuale sostituzione?

 

[Triglia61]

Bel colpo per l'arma.
Le macchine hanno un elevato livello di protezione con portiere, vetri e serbatoio blindati. Il peso dovrebbe salire parecchio, ma con il 2.0 da 200cv non dovrebbero esserci grossi problemi.
Penso che sara' la prima volta di una gazzella con cambio automatico. Sarei curioso di sapere il giudizio degli autisti. Forse in caso di inseguimenti non e' la soluzione migliore.

Lo AT8 ZF ha una modalità manuale....con le palette al volante.

 

[danilorse]

Lo AT8 ZF ha una modalità manuale....con le palette al volante.

Pero' dal video, queste Giulia non hanno le palette al volante.

 

[albertof24]

Pero' dal video, queste Giulia non hanno le palette al volante.

Puoi comunque usare il cambio in manuale, usando la leva. Non comodo quanto le palette, ma si può fare.

 

[Triglia61]

Pero' dal video, queste Giulia non hanno le palette al volante.

Hai ragione.
Si può usare manualmente con la leva... comunque.

 

[procida]

Infatti, la mia ha le palette, che sono optional e influenzano ben poco la rata di noleggio, ma ogni caso l'AT8 si può usare manualmente agendo sulla leva....
Quanto agli alogeni della precedente Super ricordo ancora che funzionavano più che bene!!
Saluti

 

[danilorse]

Al MiMo era esposta una splendida Giulia Quadrifoglio dei Carabinieri dotata di cambio manuale !!