Cambio la mia Clio del 2010 con.... ?

[tuttokay]

nonostante avevo scritto che l'avrei voluta un pò più alta, per il momento la mia scelta si sta orientando verso la nuova Clio (oppure la Mitsubishi Colt che è la stessa auto) in versione full hybrid e full optional....

Che ne dite?

 

[giuliogiulio84]

nonostante avevo scritto che l'avrei voluta un pò più alta, per il momento la mia scelta si sta orientando verso la nuova Clio (oppure la Mitsubishi Colt che è la stessa auto) in versione full hybrid e full optional....

Che ne dite?

A me la Clio piace, con la sua linea personale e di carattere. Lascerei perdere l'ibrido, il cui costo (molto) maggiore rende il punto di pareggio rispetto al benzina inarrivabile. Anche perchè con percorrenze elevate a quel punto ha più senso il diesel.

 

[tuttokay]

in realtà mi sono fissato sia con l'hybrid che con il cambio automatico.

E' vero, il prezzo ALL INCLUSIVE di Clio/Colt è piuttosto importante (arriviamo a 28.000 euro) ma con la full optional avrei davvero tutto (e quando dico tutto intendo proprio TUTTO)..

Giusto però anche il ragionamento del baule che nel caso del benzina è più capiente... e probabilmente questa sarebbe l'unica discriminante per non prendere l'ibrido (sul prezzo maggiore ci posso anche sorvolare).



Un'altra alternativa (in caso mi decidessi a rinunciare all'ibrido) sarebbe la Skoda Fabia, che ho visto in concessionaria e mi è piaciuta molto....



Consigli/valutazioni sulla Fabia?

 

[tuttokay]

Nuovo quesito:
in ottica dell'acquisto di un auto nuova, quale sistema di allarme consigliate di far installare?
Inoltre, meglio farlo montare direttamente dalla casa madre oppure provvedere successivamente privatamente?

 

[domi2204]

in realtà mi sono fissato sia con l'hybrid che con il cambio automatico.

E' vero, il prezzo ALL INCLUSIVE di Clio/Colt è piuttosto importante (arriviamo a 28.000 euro) ma con la full optional avrei davvero tutto (e quando dico tutto intendo proprio TUTTO)..

Giusto però anche il ragionamento del baule che nel caso del benzina è più capiente... e probabilmente questa sarebbe l'unica discriminante per non prendere l'ibrido (sul prezzo maggiore ci posso anche sorvolare).



Un'altra alternativa (in caso mi decidessi a rinunciare all'ibrido) sarebbe la Skoda Fabia, che ho visto in concessionaria e mi è piaciuta molto....



Consigli/valutazioni sulla Fabia?

Ottima ben fatta, la più capiente della categoria, il 1.0 115 cv disponibile sia con cambio manuale che con dsg, consuma poco è va più che bene, ottimo l'allestimento sport montecarlo. Se si vuole qualcosa in in più disponibile anche con il 1.5 da 150 cv, con consumi ancora più che accettabili.
Evita come la peste bubbonica il puretech.

 

[tuttokay]

Ottima ben fatta, la più capiente della categoria, il 1.0 115 cv disponibile sia con cambio manuale che con dsg, consuma poco è va più che bene, ottimo l'allestimento sport montecarlo. Se si vuole qualcosa in in più disponibile anche con il 1.5 da 150 cv, con consumi ancora più che accettabili.
Evita come la peste bubbonica il puretech.

perdonami, chi ha il puretech e chi no?
Ad esempio: Clio/Colt ce l'hanno?

 

[Gardesano]

in realtà mi sono fissato sia con l'hybrid che con il cambio automatico.

E' vero, il prezzo ALL INCLUSIVE di Clio/Colt è piuttosto importante (arriviamo a 28.000 euro) ma con la full optional avrei davvero tutto (e quando dico tutto intendo proprio TUTTO)..

Giusto però anche il ragionamento del baule che nel caso del benzina è più capiente... e probabilmente questa sarebbe l'unica discriminante per non prendere l'ibrido (sul prezzo maggiore ci posso anche sorvolare).



Un'altra alternativa (in caso mi decidessi a rinunciare all'ibrido) sarebbe la Skoda Fabia, che ho visto in concessionaria e mi è piaciuta molto....



Consigli/valutazioni sulla Fabia?

 

[Gardesano]

Noi abbiamo in famiglia una Fabia 110cv Dsg Style e devo dire che va molto bene.Piacevole da guidare e decisamente brillante oltre che molto silenziosa in tutte le condizioni.In extraurbano 5,0l/100km li fai tranquillamente.È spaziosa più delle concorrenti sia di abitacolo che di bagagliaio.Fari a Led in opzione(cari) illuminano veramente bene.
È la migliore del segmento per quanto riguarda la sicurezza passiva.
Rimane il dubbio sul Dsg a secco (quello montato su tutti i motori fino a 250nm,fino ai 1500 da 150cv per intenderci)che ho avuto su una Skoda e mi hanno cambiato in garanzia il pacco frizioni a 30000km e sulla attuale Vw Touran a 70000km.
Io la prenderei manuale peró,anche perché potrebbe essere l’ultimo acquisto di un’auto con il cambio a mano.E calcola che te lo dico io che sono 25 anni che uso solo automatico.
Tra l’altro sto pensando di comprarne una con il lento 80cv per poi l’anno prossimo farla usare a mio figlio quando sarà neopatentato.

 

[domi2204]

perdonami, chi ha il puretech e chi no?
Ad esempio: Clio/Colt ce l'hanno?

Il puretech è solo PSA, per fortuna, quindi praticamente tutti i 1.2, Peugeot, Citroen, Opel, fiat, lancia, jeep ed ahimè sulle prossime Alfa Romeo. Clio monta ovviamente motore Renault.

 

[tuttokay]

A livello di antifurto, cosa consigliate di far installare su un auto nuova?

 

[domi2204]

L'assicurazione... tutto il resto lascia il tempo che trova.

 

[tuttokay]

L'assicurazione... tutto il resto lascia il tempo che trova.

lo so, però almeno un piccolo deterrente....

 

[giuliogiulio84]

A livello di antifurto, cosa consigliate di far installare su un auto nuova?

Il bullock ha salvato una volta l'Y10 e a dicembre la mia Ypsilon.

 

[tuttokay]

Il bullock ha salvato una volta l'Y10 e a dicembre la mia Ypsilon.

in che senso?
Sono entrati nell'auto e non sono riusciti a metterlo fuori uso?

 

[giuliogiulio84]

in che senso?
Sono entrati nell'auto e non sono riusciti a metterlo fuori uso?

Esatto.
L'ultima volta a dicembre.
Vetro sfondato. Interno sottosopra...non hanno rubato nulla (c'erano i cavi, lasciati li, dei giocattoli per i miei nipoti, le catene, tutto dentro), ma mi sono accorto che han provato a portarla via perchè una placchetta del bullock era stata spezzata.

Lo uso anche sulla Mini e mia mamma ce l'ha sulla sua 500L (ma quello al volante, io ho quello che si mette tra pedale di freno e frizione, ma c'è anche per le automatiche tra acceleratore e freno).