bordo salva cerchio

[albert56]

Quindi è chiaro che hai i sensori attivi e il rilevamento della gomma sgonfia non si basa sulla ruota fonica dell'ABS.

non so se hai letto tutto, la ruota di scorta era senza nessun sensore, eppure ho resettato e per 300 km nessuna segnalazione, ti sembra normale? Secondo me neppure sulle ruote originali c'è il sensore...

 

[albert56]

ma lui non ha scritto che era fermo

per sgonfiare dovevo essere fermo, sicuroripartito, dopo 2 o 300 metri si è accesa la spia...

 

[Bauscia]

per sgonfiare dovevo essere fermo, sicuroripartito, dopo 2 o 300 metri si è accesa la spia...

appunto
hai i sensori virtuali.
anche perche', se la ruota di scorta non ha il sensore dentro, quando la monti, sul cruscotto ti compare di sicuro l'avviso di un sensore mancante.

 

[albert56]

appunto
hai i sensori virtuali.
anche perche', se la ruota di scorta non ha il sensore dentro, quando la monti, sul cruscotto ti compare di sicuro l'avviso di un sensore mancante.

penso che sia stata chiarita la cosa: la sandero, almeno la mia, lavora sulle ruote foniche...

 

[albert56]

penso che sia stata chiarita la cosa: la sandero, almeno la mia, lavora sulle ruote foniche...

e anche la GP, quando quel mio amico ha comprato i cerchi per farci le antineve, ricordo bene che non hanno messo nessun sensore, probabilmente è lo stesso sistema, chiamiamolo pure economico, ma mi sembra funzioni benissimo, infatti una volta gli si è accesa la spia e aveva una ruota molle perchè bucata!

 

[Wilson65]

appunto
hai i sensori virtuali.
anche perche', se la ruota di scorta non ha il sensore dentro, quando la monti, sul cruscotto ti compare di sicuro l'avviso di un sensore mancante.

Beh se la ruota bucata ( nel caso di Albert non lo era visto che l'aveva solo scambiata con quella di scorta ) è nel baule potrebbe comunque rilevarla e non generare l'avviso.

 

[momonedusad]

però se anche i manometri hanno bisogno in teoria di essere tarati periodicamente, e spesso quelli economici sballano non poco, siamo sicuri che questi sensori dopo un paio d'anni siano affidabili?

 

[Bauscia]

le ultime che ho, se la ruota non e' montata al suo posto, partoriscono errori.
il lettore e' in grado di capire dov'e' posizionata la ruota. nei primi sensori renault, dovevi fare attenzione a non girar i cerchi, ogni valvolina aveva il suo anellino colorato.
se mettevi l'anteriore destro, al posto della posteriore sinistra, e foravi la posteriore sx, ti diceva che avevo forato l'anteriore dx.
adesso, sono in grado di capire la posizione del sensore.
se la metti nel baule, c'e' una ruota senza sensore, e se ne accorge.

comunque l'ha anche scritto, che non ha i sensori di pressione. quindi, qualunque ferro ci metti, se gira come le altre ruote, non da errori, non avendo nessun sensore nel cerchio.

 

[Marost]

Sul fianco ho preso una buca ed ha pizzicato sul bordo del cerchio (si spera pagherà il comune ...) le gomme sono estive Hankook Ventus S1 Evo 3 misura 245/40/19 (forse la spalla è addirittura 35 non ricordo adesso). Purtroppo con gomme del genere una cosa del genere può capitare in ogni momento ...

Ok, io ho le Hankook in versione invernale e le trovo ottime.

Certo con i pneumatici ribassati come i tuoi hai più tenuta di strada e quindi sicurezza quando corricchi. Di converso perdi un pò di confort e devi maledire le buche. Buon per te che sicuramente non soffri di problemi alla schiena

 

[zinzanbr_]

dovevi fare attenzione a non girar i cerchi, ogni valvolina aveva il suo anellino colorato.
se mettevi l'anteriore destro, al posto della posteriore sinistra, e foravi la posteriore sx, ti diceva che avevo forato l'anteriore dx.

Quindi non potevi fare l'inversione delle gomme senza smontarle dai cerchi?

 

[Carloantonio70]

Ok, io ho le Hankook in versione invernale e le trovo ottime.

Certo con i pneumatici ribassati come i tuoi hai più tenuta di strada e quindi sicurezza quando corricchi. Di converso perdi un pò di confort e devi maledire le buche. Buon per te che sicuramente non soffri di problemi alla schiena

Anche per me sono delle gomme eccezionali come tenuta, ed anche il consumo non sembra male, le posteriori hanno quasi 15.000 Km e ne hanno ancora per un po, non penso arriveranno a 20.000 ma a fine estate "valuterò" il da farsi.

Il confort è tutto sommato buono, per fortuna della mia schiena che invece tanto in forma non è ...

 

[Carloantonio70]

nei primi sensori renault, dovevi fare attenzione a non girar i cerchi, ogni valvolina aveva il suo anellino colorato.

Quindi non potevi fare l'inversione delle gomme senza smontarle dai cerchi?

E' così anche alla Zafira, ma le inverto comunque e mi segno la posizione così so sempre a quale asse fa riferimento.
Avendo un pressione differenziata di 0.2 bar tra anteriore e posteriore tra l'altro è più facile tenere a mente se le ho invertite o meno.

 

[FAUST50]

gi416384 e' sparito, sensore o non sensore penso che gli vadano bene gli pneumatici che ha fatto montare ,consigli inascoltati come nella maggior parte dei casi.

 

[Bauscia]

Quindi non potevi fare l'inversione delle gomme senza smontarle dai cerchi?

in teoria no.
poi non succede nulla, devi solo sapere che, l'indicazione, poi non e' corretta. se hai una gomma sgonfia, devi andare a vedere qual'e' guardando gli anellini colorati.