BMW si ritirerà dalla F1 ??

[Fancar_]

Peccato! :|

 

[Tourillo]

Ma tanto la Formula1 fa schifo..io preferirei mille volte di più vedere tutte le case costruttrici al campionato di durata (quello della 24 ore di LeMans)..poi Fancar puoi consolarti dando un'occhiata al superturismo..è troppo divertente!..Arrivano regolarmente al fondo senza un paraurti o qualche altro pezzo..si legnano duro lì..

 

[lancista1986]

Peccato! :|

hai visto l'incidente a Massa.. cavolo, una molla del peso di un chilo.. a 200orari.. se fosse stato qualcosa di più pesante penso non sarebbe qui ora.

 

[Fancar_]

Comunque... alla fine .l'importante è che facciano belle auto di serie....come facevano già quando non correvano in F1.

 

[Fancar_]

Peccato! :|

hai visto l'incidente a Massa.. cavolo, una molla del peso di un chilo.. a 200orari.. se fosse stato qualcosa di più pesante penso non sarebbe qui ora.

ah sicuro!

 

[lancista1986]

Peccato! :|

hai visto l'incidente a Massa.. cavolo, una molla del peso di un chilo.. a 200orari.. se fosse stato qualcosa di più pesante penso non sarebbe qui ora.

ah sicuro!

in formula 2 poco tempo fa è successa una cosa simile ad Henry Surtees.. un pneumatico staccatosi da un pilota che lo precedeva dopo un impatto lo ha colpito sul casco.. morto sul colpo.

il mio mito rimane comunque lui http://www.youtube.com/watch?v=eSuIAbltN94&feature=related indimenticabile quando aveva il musetto mezzo staccato.. si allungo sul muso, lo prese, lo fece volare e continuò la gara.. senza parlare del duello con Arnoux

 

[Fancar_]

il mio mito rimane comunque lui http://www.youtube.com/watch?v=eSuIAbltN94&feature=related indimenticabile quando aveva il musetto mezzo staccato.. si allungo sul muso, lo prese, lo fece volare e continuò la gara.. senza parlare del duello con Arnoux

Bel video.....
La Formula 1 di oggi non da più quelle emozioni.
Anche se negli ultimi 2 anni lo spettacolo è migliorato un pò

 

[XRX]

La partecipazione alla F1 è fondamentale per un costruttore del genere...soprattutto alla luce del fatto che MB continuerà ad esserci, è inutile trovare scuse o attenuanti. Bmw ultimamente mi sta deludendo un casino: sforna crossover e Suv manco fosse la Jeep, trascura il reparto MotorSport, lascia la Formula 1.... Dove diavolo sta finendo la sua anima sportiva? E che cosa vogliono dire quando parlano di riposizionamento? Vogliono fare una specie di alternativa al 100% di Mercedes? Quei geniacci del marketing stanno trascurando l'essenza del marchio. Sono proprio dei fenomeni.

Ho appena riletto il comunicato. Parlano di ecologismo! Con tutti i suv che stanno facendo!

CIARLATANI !!!!!!!!!!!!!!

 

[blackshirt]

http://ansa.it/opencms/export/site/visualizza_fdg.html_1622047937.html :shock: :shock:

 

[renexx]

Peccato! :|

hai visto l'incidente a Massa.. cavolo, una molla del peso di un chilo.. a 200orari.. se fosse stato qualcosa di più pesante penso non sarebbe qui ora.

E' stato (purtroppo per il protagonista) l'episodio più interessante da non so quanti anni a questa parte di uno spettacolo di una noia mortale...

 

[flankker66]

Peccato! :|

io invece dico ERA ORA :!: :!: :!:
ma che hanno fatto in f1 a parte buttar via i soldi??
1-corrono con un budget che non permette di vincere e competere con i top team
2-vogliono far tutto in casa quando x la f1 servono gli ingegegneri inglesi
3-baffino non è all'altezza di un briatore,brawn o altri boss che rendono la squadra vincente(nb guardate anche il declino di ferrari nel dopo todt con ca77ate incredibili ai box e la federazione che la prende x il cu.lo)
quindi meglio risparmiare o investire i soldi in qualche altro settore.
comunque tutta la recente strategia motorsport è stata fallimentare,
vogliamo parlare del wtcc dove ci si ostina a correre con la benzina dove il
diesel è favorito dai regolamenti?
vogliamo parlare della superbike dove si progetta un team con la metà del budget necessario??
quindi via dalla formula uno e via baffino
grazie

 

[vuotto63]

Possono anche ritirarsi per quello che hanno combinato...Sono le motivazioni che non mi vanno giu' , quale sara' la prox mossa, eliminare le M e itrodurre una simil-prius? :evil:

 

[vuotto63]

Oddio , mi tocchera' comprarmi un' Audi al prossimo giro? O una MB ? AIUTO!!!!

 

[flankker66]

Possono anche ritirarsi per quello che hanno combinato...Sono le motivazioni che non mi vanno giu' , quale sara' la prox mossa, eliminare le M e itrodurre una simil-prius? :evil:

ma no,bmw fa i prodotti che chiede il mercato,non è una confraternita senza scopo di lucro.
la sportività di bmw è in ogni modello,tu mi parli di audi ma io ti dico che le serie 1/3/5 ed i suv sono mediamente molto + sportivi dei corrispettivi audi e non solo.
la guida sportiva è nel dna delle bmw e sottolineo in tutte.
la filosofia audi è di vendere auto non sportive magari ta e poi promuovere un'immagine sportiva tramite spot o modelli speciali.
la differenza è tutta li.
a parte questo usciranno presto dei modelli sportivi anche se spero saranno
fruibili come una z4 coupè alleggerita e con motore M invece che simil r8 di cui non si sente il bisogno.

 

[renexx]

Peccato! :|

io invece dico ERA ORA :!: :!: :!:
ma che hanno fatto in f1 a parte buttar via i soldi??
1-corrono con un budget che non permette di vincere e competere con i top team
2-vogliono far tutto in casa quando x la f1 servono gli ingegegneri inglesi
3-baffino non è all'altezza di un briatore,brawn o altri boss che rendono la squadra vincente(nb guardate anche il declino di ferrari nel dopo todt con ca77ate incredibili ai box e la federazione che la prende x il cu.lo)
quindi meglio risparmiare o investire i soldi in qualche altro settore.
comunque tutta la recente strategia motorsport è stata fallimentare,
vogliamo parlare del wtcc dove ci si ostina a correre con la benzina dove il
diesel è favorito dai regolamenti?
vogliamo parlare della superbike dove si progetta un team con la metà del budget necessario??
quindi via dalla formula uno e via baffino
grazie

Son d'accordo con Flankker, fare da comparsa in un campionato per di più noioso significa solo gettare via dei soldi. Sarebbe più remunerativo impegnarsi in altri settori, dove l'immagine si trasmetta più direttamente sulla produzione.