<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW Roma... che vergogna | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

BMW Roma... che vergogna

scasini ha scritto:
Ciao a tutti,
ho comprato un usato garantito dalla BMW Roma, dopo 4 mesi e neanche 15.000 km si è fuso il motore senza che la spia dell'olio si sia mai accesa... non me la passano in garanzia perchè dicono che la colpa è mia in quanto non ho controllato il livello dell'olio... e il computer di bordo allora a cosa serve? e non vi dico poi come mi hanno trattata... oggi l'ultima follia: vado a ritirare la macchina per portarla in un'altra officina (il loro preventivo era di 8000 euro salvo complicazioni), mi fanno pagare 245.70 euro per la diagnosi e non mi hanno voluto rilasciare nessuna scheda tecnica o nessun preventivo... l'unico giustificativo che mi hanno dato è la fattura... e come faccio a sapere che tipo di preventivo hanno fatto e soprattutto come lo hanno fatto? avrebbero potuto tranquillamente non fare nulla e addebitarmi la somma...
Mi potete aiutare in qualche modo? Qualcuno di voi ci è già passato?
grazie mille

ho provato a girare il tuo intervento per mail al direttore della Bmw Roma di Via Appia, che conosco abbastanza bene... ma la mail mi è tornata indietro... hai provato a parlare con il direttore della sede ? nel caso sai come si chiama (per capire se è cambiato oppure no...) ?
fammi sapere...
 
scasini ha scritto:
Ciao a tutti,
ho comprato un usato garantito dalla BMW Roma, dopo 4 mesi e neanche 15.000 km si è fuso il motore senza che la spia dell'olio si sia mai accesa... non me la passano in garanzia perchè dicono che la colpa è mia in quanto non ho controllato il livello dell'olio... e il computer di bordo allora a cosa serve? e non vi dico poi come mi hanno trattata... oggi l'ultima follia: vado a ritirare la macchina per portarla in un'altra officina (il loro preventivo era di 8000 euro salvo complicazioni), mi fanno pagare 245.70 euro per la diagnosi e non mi hanno voluto rilasciare nessuna scheda tecnica o nessun preventivo... l'unico giustificativo che mi hanno dato è la fattura... e come faccio a sapere che tipo di preventivo hanno fatto e soprattutto come lo hanno fatto? avrebbero potuto tranquillamente non fare nulla e addebitarmi la somma...
Mi potete aiutare in qualche modo? Qualcuno di voi ci è già passato?
grazie mille

Fammi capire. Ma tu il livello dell'olio l'hai mai controllato ?
 
Ciao a tutti, vi riassumo le novità del caso!
la BMW Germania mi ha risposto chiedendomi info sul numero di telaio per avviare una verifica, ho mandato loro tutto e adesso aspetto fiduciosa, magari faranno finta però almeno non mi hanno ignorato come hanno fatto tutti gli altri...
inoltre, il mio meccanico è riuscito a trovare il danno (cosa che 2 officine BMW non erano riuscite ad identificare...e non aggiungo altro...), è tutto partito dal filtro di scarico dei vapori dell'olio (40 Euro), che era talmente pieno di catrame da non poter più funzionare. L'olio rimaneva in pressione, veniva consumato e la spia non si accendeva perchè non rilevava riduzioni del livello... ora, questo filtro si cambia a 80.000 KM secondo gli standard BMW ma mi diceva il meccanico che ce ne puoi fare anche 120.000 senza problemi. la mia macchina ne ha 75.000... dite che sono originali? quando il meccanico l'ha visto ha avuto un mezzo infarto, era ridotto in condizioni pietose, vecchio, usurato, completamente inutilizzabile...
vi faccio sapere che mi dice la bmw
buona serata a tutti
 
autofede2009 ha scritto:
scasini ha scritto:
Ciao a tutti,
ho comprato un usato garantito dalla BMW Roma, dopo 4 mesi e neanche 15.000 km si è fuso il motore senza che la spia dell'olio si sia mai accesa... non me la passano in garanzia perchè dicono che la colpa è mia in quanto non ho controllato il livello dell'olio... e il computer di bordo allora a cosa serve? e non vi dico poi come mi hanno trattata... oggi l'ultima follia: vado a ritirare la macchina per portarla in un'altra officina (il loro preventivo era di 8000 euro salvo complicazioni), mi fanno pagare 245.70 euro per la diagnosi e non mi hanno voluto rilasciare nessuna scheda tecnica o nessun preventivo... l'unico giustificativo che mi hanno dato è la fattura... e come faccio a sapere che tipo di preventivo hanno fatto e soprattutto come lo hanno fatto? avrebbero potuto tranquillamente non fare nulla e addebitarmi la somma...
Mi potete aiutare in qualche modo? Qualcuno di voi ci è già passato?
grazie mille

ho provato a girare il tuo intervento per mail al direttore della Bmw Roma di Via Appia, che conosco abbastanza bene... ma la mail mi è tornata indietro... hai provato a parlare con il direttore della sede ? nel caso sai come si chiama (per capire se è cambiato oppure no...) ?
fammi sapere...

purtroppo non so chi sia, ho provato a chiedere di parlare con un responsabile ma mi hanno detto che devo parlare direttamente con la società esterna che fornisce il servizio di garanzia....
 
viadrago ha scritto:
scasini ha scritto:
Ciao a tutti,
ho comprato un usato garantito dalla BMW Roma, dopo 4 mesi e neanche 15.000 km si è fuso il motore senza che la spia dell'olio si sia mai accesa... non me la passano in garanzia perchè dicono che la colpa è mia in quanto non ho controllato il livello dell'olio... e il computer di bordo allora a cosa serve? e non vi dico poi come mi hanno trattata... oggi l'ultima follia: vado a ritirare la macchina per portarla in un'altra officina (il loro preventivo era di 8000 euro salvo complicazioni), mi fanno pagare 245.70 euro per la diagnosi e non mi hanno voluto rilasciare nessuna scheda tecnica o nessun preventivo... l'unico giustificativo che mi hanno dato è la fattura... e come faccio a sapere che tipo di preventivo hanno fatto e soprattutto come lo hanno fatto? avrebbero potuto tranquillamente non fare nulla e addebitarmi la somma...
Mi potete aiutare in qualche modo? Qualcuno di voi ci è già passato?
grazie mille

Fammi capire. Ma tu il livello dell'olio l'hai mai controllato ?

mi vergogno come una ladra ma no, non l'ho mai controllato... confidavo sul fatto che su una macchina del genere si accendesse almeno la spia quando l'olio iniziava a mancare... e poi ci ho fatto meno di 15000 km... sarà che prima avevo una clio di 10 anni e oltre 150000 km alla quale non ho mai controllato i liquidi se non quando si accendeva la spia...
ke ti devo dire.. sicuramente anch'io ho delle colpe ma non ritengo di dovermele prendere tutte...
 
autofede2009 ha scritto:
scasini ha scritto:
Ciao a tutti,
ho comprato un usato garantito dalla BMW Roma, dopo 4 mesi e neanche 15.000 km si è fuso il motore senza che la spia dell'olio si sia mai accesa... non me la passano in garanzia perchè dicono che la colpa è mia in quanto non ho controllato il livello dell'olio... e il computer di bordo allora a cosa serve? e non vi dico poi come mi hanno trattata... oggi l'ultima follia: vado a ritirare la macchina per portarla in un'altra officina (il loro preventivo era di 8000 euro salvo complicazioni), mi fanno pagare 245.70 euro per la diagnosi e non mi hanno voluto rilasciare nessuna scheda tecnica o nessun preventivo... l'unico giustificativo che mi hanno dato è la fattura... e come faccio a sapere che tipo di preventivo hanno fatto e soprattutto come lo hanno fatto? avrebbero potuto tranquillamente non fare nulla e addebitarmi la somma...
Mi potete aiutare in qualche modo? Qualcuno di voi ci è già passato?
grazie mille

ho provato a girare il tuo intervento per mail al direttore della Bmw Roma di Via Appia, che conosco abbastanza bene... ma la mail mi è tornata indietro... hai provato a parlare con il direttore della sede ? nel caso sai come si chiama (per capire se è cambiato oppure no...) ?
fammi sapere...

è cambiato...
 
scasini ha scritto:
viadrago ha scritto:
scasini ha scritto:
Ciao a tutti,
ho comprato un usato garantito dalla BMW Roma, dopo 4 mesi e neanche 15.000 km si è fuso il motore senza che la spia dell'olio si sia mai accesa... non me la passano in garanzia perchè dicono che la colpa è mia in quanto non ho controllato il livello dell'olio... e il computer di bordo allora a cosa serve? e non vi dico poi come mi hanno trattata... oggi l'ultima follia: vado a ritirare la macchina per portarla in un'altra officina (il loro preventivo era di 8000 euro salvo complicazioni), mi fanno pagare 245.70 euro per la diagnosi e non mi hanno voluto rilasciare nessuna scheda tecnica o nessun preventivo... l'unico giustificativo che mi hanno dato è la fattura... e come faccio a sapere che tipo di preventivo hanno fatto e soprattutto come lo hanno fatto? avrebbero potuto tranquillamente non fare nulla e addebitarmi la somma...
Mi potete aiutare in qualche modo? Qualcuno di voi ci è già passato?
grazie mille

Fammi capire. Ma tu il livello dell'olio l'hai mai controllato ?

mi vergogno come una ladra ma no, non l'ho mai controllato... confidavo sul fatto che su una macchina del genere si accendesse almeno la spia quando l'olio iniziava a mancare... e poi ci ho fatto meno di 15000 km... sarà che prima avevo una clio di 10 anni e oltre 150000 km alla quale non ho mai controllato i liquidi se non quando si accendeva la spia...
ke ti devo dire.. sicuramente anch'io ho delle colpe ma non ritengo di dovermele prendere tutte...

Non esagerare...devo essere sincero anche io nella mia non l'ho mai controllato...oltre alla spia il computer di bordo ti dice anche il livello quindi è normale che nelle auto moderne si tenda a non fare più il controllo manuale dell'astina olio.
Se è in garanzia e non si è accesa la spia rimane cmq colpa loro perchè un'inefficienza sulla vettura c'era (quindi la garanzia deve coprirla) se il motivo è un altro come accennavi in un altro post potrebbe essere ancora più semplice dimostrare le loro responsabilità.

Cmq quell'officina in Via Appia, per esperienza personale, ha il peggior rapporto professionalità/qualità/prezzo del mondo da evitare come la peste...rimpiango i tempi quando andavo dal mio meccanichetto Fiat che con cortesia, pazienza e pochi soldi sistemava tutto
 
ad averlo saputo prima..... ho parlato di nuovo con la società che fornisce la garanzia per conto bmw, ho detto loro che ho inviato il nuovo preventivo con la nuova perizia da dove si evince che è il filtro dello scarico dei vapori dell'olio che ha causato il danno e dalla quale è chiaro il perchè la spia non si sia accesa... per tutta risposta mi hanno detto che il preventivo deve arrivare da un'officina autorizzata bmw e che la perizia + preventivo fatti da un meccanico qualunque non va bene... in poche parole non se ne esce... ho richiesto la perizia e mi hanno risposto verbalmente (mi hanno chiaramente detto che non lo metteranno per iscritto) che se la voglio la devo far richiedere da un mio legale. Ma scusate, non sono documenti miei??? comunque, la bmw germania ha detto che si sarebbe occupata del caso, fatto strano venerdì sera alle 8 mi ha chiamato il servizio clienti bmw per sapere se ero soddisfatta del servizio datomi dalla prima officina in cui ho portato la macchina (a Cecina)... ora aspetto che mi chiamino per l'officina di Roma...grrrrr
nel frattempo ho richiesto al codacons un supporto, mi iscriverò sperando che tramite loro riesca a trovare qualche porta aperta...
se avete suggerimenti vi prego di darmeli!
buona giornata a tutti
 
Scusa ma solo per sapere ma questa frase che tu dici "... ho comprato un usato garantito dalla BMW Roma, dopo 4 mesi e neanche 15.000 km si è fuso il motore..."

Usato grantito di cosa? Quanti Km. aveva l'auto quando era al concessionario? Che dice in merito il contratto per l'usato garantito?

Se l'usato è garantito si intende che BMW è responsabile di eventuali malfunzionamenti. A quale controllo è stata sottoposta l'auto prima di venderla?

Fai leva su questo sulla casa madre in Germania. Ormai dal telaio dell'auto sanno vita, morte e miracoli.

Se ad esempio i Km. non sono originali c'è il rischio di truffa per BMW Roma poichè farsi garante di una cosa che poi non risponde a veridicità implica quindi un comportamento illegale.
Guarda che hai buoni diritti come consumatore, falli valere.

Cerca di reperire più info possibili, vedi se riesci a stabilire un contatto buono con BMW in Germania e consulta un legale (di fiducia o di associazioni) perchè se il torto è loro di danni da rimborsare ce ne sono oltre alla macchina. Se vai di vie legali però vai da qualcuno con le palle perchè a quel punto li devi solo che rovinare e serve qualcuno che conosce il mestiere e non solo.
 
sono d'accordo con te, sono le stesse cose che ripeto da due mesi alla bmw e alla società che fornisce la garanzia.
il problema è che secondo loro io ho camminato senza olio nonostante la spia accesa e quindi la colpa è mia. Nonostante abbia inviato loro una nuova perizia dalla quale sia chiaro che la spia non si è mai accesa loro continuano a rigettarmi la pratica anche perchè prendono in esame solo le perizie effettuate in un centro bmw, e loro non si sono degnati di cercare da dove è iniziato il danno. considera poi che il primo preventivo era di circa 19000 euro e chiaramente questi non voglio cacciare una lira... è un cane che si morde la coda. ora ho contattato il codacons spero che tramite loro qualcosa si smuova...
 
Scusa ma se BMW Roma asserisce che tu hai camminato senza olio e, con la spia accesa, è possibile che questo sia rimasto memorizzato sulla centralina dell'auto.
La cosa importante è non dare più in mano a loro l'auto, altrimenti potrebbero "cancellare" questa prova.

ciao
 
scasini ha scritto:
sono d'accordo con te, sono le stesse cose che ripeto da due mesi alla bmw e alla società che fornisce la garanzia.
il problema è che secondo loro io ho camminato senza olio nonostante la spia accesa e quindi la colpa è mia. Nonostante abbia inviato loro una nuova perizia dalla quale sia chiaro che la spia non si è mai accesa loro continuano a rigettarmi la pratica anche perchè prendono in esame solo le perizie effettuate in un centro bmw, e loro non si sono degnati di cercare da dove è iniziato il danno. considera poi che il primo preventivo era di circa 19000 euro e chiaramente questi non voglio cacciare una lira... è un cane che si morde la coda. ora ho contattato il codacons spero che tramite loro qualcosa si smuova...

1° - Se prendo un usato garantito da una concessionaria non cambio l'olio dopo neanche 15.000 Km. Non è un auto a Km. 0 e quindi con possibili consumi di lubrificante anomali è un auto rodata!

2° - Se ho una spia anomala accessa sul quadro non sono così idiota da camminarci per giorni, quindi la spia non si è accesa (questo lo confermi?) e come hanno già detto, nel caso in cui la spia si fosse accesa la centralina avrebbe registrato il messaggio.

3° - L'auto non è più da BMW Roma, giusto? Quindi da loro non può più essere manomessa. Cerca di non modificare o toccare nulla da come è uscita da BMW Roma. Effettuata la tua perizia rimetti tutto in ordine. Se hai la certezza della competenza del TUO meccanico che ha rilevato il guasto cercare di far effettuare adesso la perizia da BMW Roma per andare contro se stessa la vedo difficile, ho ti rivolgi a qualcuno autorizzato BMW con una scusa di una contestazione verso l'altra officina o insisti con la casa madre. Se hai la certezza che il danno è stato provocato per imperizia ed incompetenza tecnica da parte di BMW Roma nel controllare la vettura "garantita" (ma bisogna vedere cosa si intende per garantita) puoi anche cercare di far periziare l'auto da BMW Germania, ma fare tutto senza legale la vedo dura.

4° - In pratica hai grippato il motore? Lo devi sostituire? Quì c'è un link che forse può chiarire il tuo PB, cerca cmq di informarti più che puoi anche se è difficile.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=138887&page=4
 
confermo che la spia non si è mai accesa, e mi ha spiegato poi il mio meccanico perchè, con il filtro attappato l'olio rimaneva in pressione quindi la centralina non registrava la mancanza di olio.
la mia macchina non è più da loro, ho dato tutti i dati alla bmw germania spiegandogli cosa è successo e le differenze tra le loro perizie e quella del mio meccanico, dalla bmw italia mi hanno risposto picche perchè loro non si occupano dell'usato, quelli della bmw roma non si sono impegnati minimamente a capire da dove sia partito il guasto, mi hanno accollato la colpa e basta.
considerate che NON è possibile avere nè la perizia nè il preventivo scritto in quanto dicono che sono documenti loro e io non c'entro... ma la macchina non era la mia?!?! insomma, non sono disposti a motivarmi per iscritto il diniego all'invio della perizia ma solo telefonicamente, e se proprio la voglio la devo far richiedere da un legale e magari davanti a un giudice (tra 4 o 5 anni) potrò finalmente vederla.
é uno schifo, credetemi. L'avvocato bisogna comunque pagarlo fino alla causa, e significa tenere la macchina ferma mentre continuo a pagarla, e sono un'impiegata non mi posso permettere un'altra macchina e un avvocato e il finanziamento...
spero che le associazioni consumatori mi possano aiutare, almeno lì ho il patrocinio gratuito....
 

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