batteria Toyota hybrid

[KenzoNagoya]

Ciao Kenzino,
le ibride in effetti non convengono, come immagini tu, quantomeno non arriveranno mai il Pandino il suo fascino, la sua affidabilità, la sua potenza...magari qualche fessacchiotto lo avrai anche convinto, con le tue supposizioni...dico così perchè tu non essendo mai salito su un'ibrida, fai solo delle deduzioni da commenti altrui o googlando con passione

Noi ormai saremo costretti a tenerci le ibride visto il grosso investimento fatto...ci dovremo per forza accontentare della loro silenziosità. confort, frenata automatica e quant'altro...certo non sarà mai come guidare un Pandino, ma tant'è, ci sacrificheremo ancora per molti anni seguendo con attenzione i restyling dei Pandini futuri....si sa mai che faremo 5-6 mesi di attesa per ricomprarli tutti, dopo la delusione infinita dell'ibrido!!!
Sono sicuro che nel frattempo nessun Pandino resterà mai a piedi per la batteria scarica, anche dopo anni di inutilizzo, o qualsiasi altro inconveniente tipico delle disastrate ibride/elettriche...buona vita e grazie per i suggerimenti

Se siete tanto convinti della bontà delle ibride, buon per voi, d'altronde i vostri soldi decidete voi come buttarli.

 

[KenzoNagoya]

Non c'entra se ha fatto 1000km in 7 mesi ma quanto la lasci spenta. Con qualsiasi auto ibrida o no, superare il mese senza mai avviarla e lasciarla in moto una mezz'oretta ti fa rischiare di rimanere a piedi, in alternativa attacchi un mantenitore di carica o comunque ricarichi la batteria prima di usarla. La mia Leon in firma, che viene usata poco, come minimo la uso per andare a lavorare ogni 15 giorni. Posso anche rischiare il mese ma poi devo usare l'avviatore, non avendo corrente nel posto auto niente mantenitore, il tutto con una batteria da 60Ah (ormai vecchiotta devo dire).

Quello che puoi provare è già stato scritto prima, in ogni caso più di tanto non puoi lasciarla spenta semplicemente per il fatto che la batteria da 12v è piccola come capacità, questo anche se non ci fossero altri problemi.
Di sicuro la presenza dell'antifurto non aiuta, così come l'apertura senza chiave/telecomando che infatti può essere disabilitata dalle opzioni.

Di non lasciarla spenta troppo a lungo è riportato chiaramente anche nel libretto di istruzioni (almeno nella mia corolla)

Grazie per la segnalazione che dimostra che ha ragione il capofficina della Toyota, e qualcun altro farebbe bene a rispettare il lavoro e la professionalità altrui.

 

[gnpb]

Edit

 

[serbarry]

Se siete tanto convinti della bontà delle ibride, buon per voi, d'altronde i vostri soldi decidete voi come buttarli.

Mai speso meglio i soldi che nella Prius: in 11 anni ha visto il meccanico solo una volta e per una spesa di 150 euro. A buttarne di soldi cosí.

 

[Wilson65]

Grazie per la segnalazione che dimostra che ha ragione il capofficina della Toyota, e qualcun altro farebbe bene a rispettare il lavoro e la professionalità altrui.

Quel che trovo irritante che oltre che buttare letame a vanvera sulle vetture Toyota non leggi neppure le risposte che vengono date.
E' vero che la batteria dei servizi si scarica lentamente se non usi l'auto ma è anche vero che quel che sta avvenendo a Robertino non è esattamente regolare. La batteria si scarica troppo in fretta.
Comunque qualsiasi auto moderna dotata di elettronica sempre attiva ( antifurto, telecomando ) scarica lentamente la batteria 12V. La differenza principale è che mentre una ibrida parte con la batteria a poco più di 10V una termica tradizionale non riesce manco a dare lo spunto al motorino di avviamento.

 

[KenzoNagoya]

Quel che trovo irritante che oltre che buttare letame a vanvera sulle vetture Toyota non leggi neppure le risposte che vengono date.
E' vero che la batteria dei servizi si scarica lentamente se non usi l'auto ma è anche vero che quel che sta avvenendo a Robertino non è esattamente regolare. La batteria si scarica troppo in fretta.
Comunque qualsiasi auto moderna dotata di elettronica sempre attiva ( antifurto, telecomando ) scarica lentamente la batteria 12V. La differenza principale è che mentre una ibrida parte con la batteria a poco più di 10V una termica tradizionale non riesce manco a dare lo spunto al motorino di avviamento.

Io quel che vedo qui dentro (nel forum Toyota) invece è che buttate letame sul made in italy (non in questo thread particolare ma in altri si), e senza cognizione di causa, prendendo spunto da allori che non esistono più. La proverbiale affidabilità e qualità giapponese. Ma dove?
In questo forum Toyota sono più posts di problemi che altro.
Detto questo, continuo a pensare che il capofficina Toyota abbia detto cose sensate, suffragate per altro dal post dell'altro utente (quello della Leon), e questo indipendentemente dall'ibrido in questione.
Aspettiamo che l'op ci dia notizie al riguardo.

 

[serbarry]

Io quel che vedo qui dentro (nel forum Toyota) invece è che buttate letame sul made in italy (non in questo thread particolare ma in altri si), e senza cognizione di causa, prendendo spunto da allori che non esistono più. La proverbiale affidabilità e qualità giapponese. Ma dove?
In questo forum Toyota sono più posts di problemi che altro.
Detto questo, continuo a pensare che il capofficina Toyota abbia detto cose sensate, suffragate per altro dal post dell'altro utente (quello della Leon), e questo indipendentemente dall'ibrido in questione.
Aspettiamo che l'op ci dia notizie al riguardo.

Sí ma per un utente che ha avuto problemi con la 12V ce ne sono tanti altri compreso me che non ne hanno avuti pur lasciando l'auto ferma per diverso tempo. Ti é giá stato spiegato che la risposta del capofficina é poco sensata perché allora dovrebbe esserci una moría di 12V. Tu invece dici che il capofficina é professionale e sa fare il suo lavoro perché la sua risposta rafforza la tua tesi che le HSD sono inaffidabili. E se avesse invece detto che la 12V era difettosa? Non era piú professionale?

 

[ALGEPA]

Io quel che vedo qui dentro (nel forum Toyota) invece è che buttate letame sul made in italy (non in questo thread particolare ma in altri si), e senza cognizione di causa, prendendo spunto da allori che non esistono più. La proverbiale affidabilità e qualità giapponese. Ma dove?
In questo forum Toyota sono più posts di problemi che altro.
Detto questo, continuo a pensare che il capofficina Toyota abbia detto cose sensate, suffragate per altro dal post dell'altro utente (quello della Leon), e questo indipendentemente dall'ibrido in questione.
Aspettiamo che l'op ci dia notizie al riguardo.

Perdonami ma da chi gestisce il forum quello che tu asserisce non è assolutamente vero, la stanza toyota ha sempre avuto uno svolgimento esemplare e proprio il fatto che si discuta anche dei problemi dell'HSD è prova della obiettività dei partecipanti .
Diciamo che trovo un poco più singolare che un utente che non ha una vettura ibrida scrivi costantemente in questa stanza quando ne ha a disposizione altre 30, nulla di vietato figuriamoci ma perché visto che ci di sente molto legati alla produzione nostrana non si partecipa anche alle discussioni delle Marche italiane?Oltretutto sono proprio in quelle stanze che spesso si criticano negativamente i prodotti mostrani più che nella stanza Toyota

 

[serbarry]

Io quel che vedo qui dentro (nel forum Toyota) invece è che buttate letame sul made in italy (non in questo thread particolare ma in altri si), e senza cognizione di causa, prendendo spunto da allori che non esistono più. La proverbiale affidabilità e qualità giapponese. Ma dove?
.

Questa tua affermazione non fa che confermare la mia opinione e cioé che sei patriotticamente infastidito dal fatto che non stimiamo le auto italiane. Le auto giapponesi sono comunque ai vertici delle classifiche di affidabilitá che sia Mazda la prima (come citato nella classifica che avevi linkato di JD Powers) o che sia la Prius come modello specifico. fattene una ragione. Le fiat benché non si possa dire che siano cosí scadenti, all'estero significano "Fix It Again Tomorrow, FIAT".

 

[ALGEPA]

Rientriamo in argomento, questo parlava di uno specifico problema non dell'affidabilità dei marchi.

 

[marcogiustino]

consigliato forum jeep renegade

 

[gnpb]

Detto questo, continuo a pensare che il capofficina Toyota abbia detto cose sensate, suffragate per altro dal post dell'altro utente (quello della Leon), e questo indipendentemente dall'ibrido in questione

Il mio post non suffraga per niente quanto detto dal meccanico, basta leggere. Io ho parlato di 15 giorni/1 mese come normalità e di possibili problemi (accennando a quali) per questo caso. Il tutto perché non si capisce l'uso fatto, l'utente parlava di 5 giorni di fermo (ovviamente impossibile che sia normale) ma anche di 1000km in 7 mesi quindi va capito l'uso in quanto, appunto anche con auto normale il problema si può presentare a seconda dell'uso.
Ti rispondo unicamente perché non accetto che i miei post, che storicamente su questo forum hanno inteso sempre porre una discussione sul piano tecnico per capirne di più di un problema, lontano da ogni campanilismo o tifoseria che non mi interessa in alcun modo di portare avanti, vengano da te distorti per togliere alla discussione quel poco di valore che può avere.

Se hai un venditore Fiat sono problemi tuoi, io non sono rivenditore Toyota, peugeot, Skoda o seat e nemmeno Tesla o Fiat (anche se ho avuto 2 punto GT e 1 ritmo) quindi non ho problemi a discutere obbiettivamente dei difetti o dei pregi di un'auto che possiedo o cercare di capire la natura dei piccoli problemi che si scrivono di solito su un forum ma non mi interessa buttarli in caciara calcistica peraltro totalmente inutile.

 

[marcogiustino]

ottima e sensata considerazione
dare contro per partito preso non è ne da specialisti ne appassionati
quello che non si capisce se una persona non apprezza il marchio Toyota sono fatti suoi in questa sede la maggior parte sono possessori di modelli toyota alcuni entusiasti altri che condividono alcune criticità e chiedono consigli su come risolverle
se uno stravede per la panda va benissimo ma si sposti sul forum dedicato
purtroppo dei modelli nostrani si può elogiarli solo al passato oltretutto molti di quelli di oggi lo sono sempre meno italiani anche come ragione sociale "dove pagano le tasse" e con l'avvento di stellantis ancora meno e probabilmente purtroppo anche i posti di lavoro
aspettando Tonale ormai da qualche anno ........

 

[KenzoNagoya]

Se hai un venditore Fiat sono problemi tuoi

Questa, scusami, ma è bellissima...

Rimango dell'opinione che ne capisce più un capo officina Toyota che degli utenti sul forum, se non altro per il fatto che ha visionato la macchina di persona.

 

[serbarry]

Questa, scusami, ma è bellissima...

Rimango dell'opinione che ne capisce più un capo officina Toyota che degli utenti sul forum, se non altro per il fatto che ha visionato la macchina di persona.

Vabbe' certo perché fa comodo alla tua tesi delle HSD inaffidabili, ma c'é anche la possibilitá che il capofficina voglia liquidare il cliente senza tanti sbattimenti semplicemente perché se avesse ragione lui saremmo tutti con le 12V a terra. Io sentirei un'altra officina.