B-SUV (Yaris Cross) in arrivo

[franco58pv]

magari qualcuno ne ha parlato ma non ho voglia di rileggere tutto...i prezzi ? sbaglio se ipotizzo un 3k in più della sorellina yaris a parità di versioni ?

 

[Terenceheal]

magari qualcuno ne ha parlato ma non ho voglia di rileggere tutto...i prezzi ? sbaglio se ipotizzo un 3k in più della sorellina yaris a parità di versioni ?

su Al Volante prezzo a partire da 25000 euro a salire

 

[franco58pv]

su Al Volante prezzo a partire da 25000 euro a salire

mi sembra troppo cara , soprattutto per questi tempi di carestia

 

[marcogiustino]

Aspettiamo di vedere i listini della yaris berlina al netto dei finti sconti credo che poi basti aggiungere 2000 eur
Come hai detto sono tempi di carestia

 

[Akin343]

Aspettiamo di vedere i listini della yaris berlina al netto dei finti sconti credo che poi basti aggiungere 2000 eur
Come hai detto sono tempi di carestia

Se il governo non proporrà incentivi massicci per il cambio auto la vedo grigia che solamente i produttori possano farci dei forti sconti anche su un modello nuovo, o perlomeno ricevere agevolazioni interessanti come tassi d’interesse bassi e magari altre formule tipo rate abbordabili mensilmente, e anticipi bassi o nulli.. speriamo che lo stato corra in aiuto delle case automobilistiche.

 

[Terenceheal]

mi sembra troppo cara , soprattutto per questi tempi di carestia

Si è cara, anche la nuova honda jazz parte da 22500, i prezzi ormai per le ibride sono questi..
La nuova Yaris ibrida starà leggermente più bassa della jazz, ipotizzabile sui 21500 visto che l'attuale è a 20800.
Toyota e Honda se ne fregano della situazione italiana, se vendono vendono, altrimenti è lo stesso, e la politica dei prezzi/gamme sembra proprio confermare questo trend.

 

[franco58pv]

Si è cara, anche la nuova honda jazz parte da 22500, i prezzi ormai per le ibride sono questi..
La nuova Yaris ibrida starà leggermente più bassa della jazz, ipotizzabile sui 21500 visto che l'attuale è a 20800.
Toyota e Honda se ne fregano della situazione italiana, se vendono vendono, altrimenti è lo stesso, e la politica dei prezzi/gamme sembra proprio confermare questo trend.

si se ne fregano ma non è che altrove ci sia il paradiso , sul topic toyota mi è stato ripetuto in maniera sbrigativa che a toy frega nulla di noi e che il loro mercato di elezione è quello usa , benissimo peccato che gli usa abbiano mln di disoccupati , non credo che nel resto dell'europa siano messi benissimo con i soldi , cmq facciano come credono

 

[Terenceheal]

si se ne fregano ma non è che altrove ci sia il paradiso , sul topic toyota mi è stato ripetuto in maniera sbrigativa che a toy frega nulla di noi e che il loro mercato di elezione è quello usa , benissimo peccato che gli usa abbiano mln di disoccupati , non credo che nel resto dell'europa siano messi benissimo con i soldi , cmq facciano come credono

Guarda che questa cosa dà fastidio anche a me, però questo ci tocca.
Un pò per le regole sulla CO2 imposte dalla comunità e anche per un velato/nascosto protezionismo delle case europee, altrimenti di modelli disponibili ce ne sarebbero molti di più e a prezzi competitivi.
Per le case giapponesi l'europa conta poco in termini di vendite.
Gli USA sono importanti ma questi quì vendono in tutto il globo.
IMHO

 

[marcogiustino]

Direi che se Toyota vuole essere presente nei mercati europei ed in Italia deve adattarsi alle condizioni locali.
Diciamo che anche altrove oggi più che mai non sono tutte rose

 

[franco58pv]

Direi che se Toyota vuole essere presente nei mercati europei ed in Italia deve adattarsi alle condizioni locali.
Diciamo che anche altrove oggi più che mai non sono tutte rose

infatti , e cmq la conce che mi ha venduto le due toy di famiglia a marzo aveva sul sito internet una valanga di km zero , mala tempora...

 

[Terenceheal]

Ma loro si sono adattati proponendo solo auto con basse emissioni di CO2 come vuole l'europa.
Il costo è maggiore e lo paga il cliente.
Toyota produce ancora il 1.4 D4D per certi mercati ma non lo importa più da noi.
Vedremo se poi con il calo di vendite farà un passo indietro.
Per me ha sbagliato a proporre solo motori ibridi.
Ma come detto questo ci tocca.
Molti dovendo scegliere un B-SUV prenderanno una T-Cross benzina o diesel...risparmiando pure

 

[marcogiustino]

di eliminare le motorizzazioni a benzina è una scelta commerciale di TMI
in quasi tutti paesi europei sono a listino
ad es. in Italia la yaris 1500 che se la vuoi AT devi per forza andare sull'ibrido
vista l'aria che tira magari ci ripenseranno.

 

[Pensionato1]

Gli USA sono importanti ma questi quì vendono in tutto il globo.
IMHO

Esatto Sud America, Africa,( in Sud Africa, Namibia ecc, 80% dei 4x4 sono Toyota ) Asia circolano Pickup e Suv sconosciuti in Europa.
In Australia anche, in più tutti i taxi australiani sono Toyota Camry Hybrid

 

[marcogiustino]

È noto che Toyota è un marchio mondiale comunque non credo che la casa madre intenda trascurare il mercato europeo.
Quando acquistai la mia prima Toyota nel 97 le concessionarie in Italia erano una rarità e di dimensioni minuscole a quel tempo il motto Toyota era "qualità" ed era vero.
Auto essenziali ma indistruttibili la svolta è stata la yaris veramente genio
Oggi la comunicazione avviene esclusivamente con l'ibrido con dei listini gonfiati a dismisura per poi parlare di "offerte" con ribassi di 5000 eur e più.
Proporre segmenti c ben oltre i 30000 eur mi sembra troppo
Voi cosa ne dite?

 

[franco58pv]

È noto che Toyota è un marchio mondiale comunque non credo che la casa madre intenda trascurare il mercato europeo.
Quando acquistai la mia prima Toyota nel 97 le concessionarie in Italia erano una rarità e di dimensioni minuscole a quel tempo il motto Toyota era "qualità" ed era vero.
Auto essenziali ma indistruttibili la svolta è stata la yaris veramente genio
Oggi la comunicazione avviene esclusivamente con l'ibrido con dei listini gonfiati a dismisura per poi parlare di "offerte" con ribassi di 5000 eur e più.
Proporre segmenti c ben oltre i 30000 eur mi sembra troppo
Voi cosa ne dite?

sinceramente non so cosa dire , dove vado mi hanno sempre fatto buoni sconti ed ottime valutazioni , loro però mi hanno detto che mi considerano un cliente storico anche perché ho sempre fatto i tagliandi nella conce, se devo essere sincero mi sembra che tutte le auto costino una barbarità , escludo solo dacia