<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autovelox e Comunicazione dati Conducente | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Autovelox e Comunicazione dati Conducente

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Un giro è decisamente troppo poco, anche per un pilota. Come dice Zinza un istruttore al fianco è necessario, se non chissà cosa combinerebbero i neofiti o, peggio i facinorosi...
Anche per questo finora non l'ho mai provato, ma non escludo di poterlo fare un giorno, però farei almeno 3-4 giri.

Secondo me durante quelle esperienze pensate per la massa,infatti quei cofanetti li vendono al supermercato e penso siano gettonati come regali di natale,gli istruttori sono abituati a fare una selezione e a comportarsi di conseguenza.
Al neofita totale invece di far fare un giro di ricognizione e due giri lanciati faranno fare tre giri di ricognizione belli lenti.
Mentre permetteranno un po' di divertimento in più a chi mostra di avere esperienza e magari ha già girato su quella pista.
 
Secondo me durante quelle esperienze pensate per la massa,infatti quei cofanetti li vendono al supermercato e penso siano gettonati come regali di natale,gli istruttori sono abituati a fare una selezione e a comportarsi di conseguenza.
Al neofita totale invece di far fare un giro di ricognizione e due giri lanciati faranno fare tre giri di ricognizione belli lenti.
Mentre permetteranno un po' di divertimento in più a chi mostra di avere esperienza e magari ha già girato su quella pista.

a me ne han regalato uno, e girano tutti uguali, piano.
che poi non e' proprio piano, ma non tiri di certo il collo all'auto che, se tutto va bene, e' anche messa in modalita' economica :D
magari nella stessa pista (che se non e' da kart poco ci manca) girano anche 2 o 3 auto, quindi non hai molte possibilita' di avere uno che va piano ed uno che va veloce.
poi vabbe', metti il sedere su un'auto che non ti comprerai mai, quindi ti diverti comunque un po', ma non e' che puoi dire di essere andato in pista. e' come noleggiare un'auto a maranello, e fare il giro del paese, solo che non hai pedoni e semafori.
 
Beh è già qualcosa.
Ho visto che ci sono anche le legends car che sembrano divertenti.

si anche le legends car sono un modo che senza spendere eccessivamente soldi ti permette di girare in pista, però c'è il solito discorso, un minimo idi infarinatura la devi avere, ma del resto è valido anche per la guida in strada, nel senso che se non hai esperienza di guida in pista perchè dovresti (in generale parlo) averla per avere una guida 'allegra' in strada?
 
Io mi riferivo sempre ad esperienze affiancati (non so se nel caso delle legends car sia possibile fisicamente) da un istruttore e non alla partecipazione a delle competizioni.
Dicevo che ci sono le legends car anche tra le offerte di quei cofanetti.
Secondo me potrebbe avere più senso su una pista troppo piccola per una Ferrari puntare su qualcosa di meno potente ma leggero anche nell'ottica di fare un po' di esperienza.
 
Io mi riferivo sempre ad esperienze affiancati (non so se nel caso delle legends car sia possibile fisicamente) da un istruttore e non alla partecipazione a delle competizioni.
Dicevo che ci sono le legends car anche tra le offerte di quei cofanetti.
Secondo me potrebbe avere più senso su una pista troppo piccola per una Ferrari puntare su qualcosa di meno potente ma leggero anche nell'ottica di fare un po' di esperienza.

le Legends hanno un sedile solo , almeno quelle che conosco io , materialmente in 2 non ci si entra proprio a parte forse avere 10 anni :)
 
Immaginavo.
Non ho capito però se non ti possono affiancare come fanno a offrirle in quei pacchetti.
Vabbè che costano meno di un'utilitaria elettrica ma le mettono direttamente in mano ai clienti?
Non ho trovato,almeno cercando rapidamente,esperienze di guida con 500 Abarth.
In passato sono sicuro che c'erano.
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto