Autohero

[arizona77]

Con loro ho venduto (bene) e comprato (senza buon fine, per motivi burocratici) Anche per me sito interessante. Soprattutto perché nel dettaglio dei dati del veicolo ce ne sono alcuni molto pratici come l'indicazione del paese di provenienza, il nr dei proprietari, se l'auto è incidentata, e lo storico dei tagliandi con relativi km e officina. Un anno e mezzo fa ho venduto una Captur diesel del 2018 e rispetto alla loro valutazione (13k) mi hanno tolto 450€ perché alle verifiche avevano riscontrato segni di grandine (lievi ma c'erano e io non l'avevo segnalato). Queste durano 20/30 minuti e comprendono un giro con l'esaminatore intorno all'isolato. Non mi è sembrato per niente un'analisi approfondita, per fortuna (loro) la mia auto era perfetta e anche per i complimenti del tecnico, ho avuto l'impressione che quelle più "vergini" prendano un percorso diverso dal portale Autohero, perché poi, nonostante il trapasso immediato, non l'ho mai trovata sul sito, anche dopo continue ricerche (ero curioso di capire a che prezzo l'avrebbero)

Forse avevan richiesta e l' hanno piazzata subito
E' successo anche a me.
Mi piace controllare a quanto ripropongono le mie " creaturine "

 

[flori2]

Ah....
Nonostante indichino, in accompagno alle immagini alle auto che propongono, tanti problemini....
....Ce ne sono pure altri che trovi dopo....
??

Dopo mesi può capitare...capita anche sulle auto nuove. A me non è capitato nulla

 

[flori2]

Secondo me se sei fortunato fai l'affare, altrimenti....

Come tutte le auto usate

 

[flori2]

Comunque io prima di acquistare ho controllato la targa, ho contattato l'ex proprietario. Una volta presa l'ho portata dal meccanico.
Ah l'auto era indicata con gomme invernali e me la sono trovata con gomme estive. Mi hanno risarcito con 200 euro per l'errore di descrizione. Dalle foto non si capiva nemmeno

 

[arizona77]

Dopo mesi può capitare...capita anche sulle auto nuove. A me non è capitato nulla

Come negarlo....

( Se, talvolta non passano nemmeno i guasti ancora in garanzia....
Vedi proprio i fari della GLC del post 14....
A me, MB, non li ha passati a poco piu' di un anno di vita )

....Senza " lato B maggiorato " non si va da nessuna parte

 

[flori2]

Come negarlo....

( Se, talvolta non passano nemmeno i guasti ancora in garanzia....
Vedi proprio i fari della GLC del post 14....
A me, MB, non li ha passati a poco piu' di un anno di vita )

....Senza " lato B maggiorato " non si va da nessuna parte

Non è questione che non ti passano il guasto in garanzia. E' lo sbattimento immane che ne consegue. Prima devi dare evidenza di un problema con foto e video. Loro rispondono di portare l'auto dal meccanico di fiducia per una diagnosi e preventivo (no riparazione), sempre documentata da foto e video. In base a ciò approvano la spesa oppure ti fanno fare altri preventivi oppure ti dicono che la garanzia non copre il guasto. Quasi sempre chiedono di non andare dalla casa madre e non usare pezzi originali nuovi (per tenere i costi bassi). Normalmente tu che fai quando hai un problema? Vai in officina e la lasci. Qui no....sbattimento. Perciò non consiglio di acquistare estensione di garanzia che non è per nulla economica.

 

[ROVIGOLAW1]

Estensione di garanzia solo se fornita direttamente dalla "casa madre" (o dell'importatore) e solo se il contratto è privo di clausole capestro

 

[flori2]

Estensione di garanzia solo se fornita direttamente dalla "casa madre" (o dell'importatore) e solo se il contratto è privo di clausole capestro

Auto usata, l'estensione viene fornita dal rivenditore.

 

[ROVIGOLAW1]

Auto usata, l'estensione viene fornita dal rivenditore.

Per le auto usate si tratta di garanzia di conformità (codice del consumo), niente a che vedere con la garanzia convenzionale fornita dalla "casa madre" (o dell'importatore)

 

[flori2]

Per le auto usate si tratta di garanzia di conformità (codice del consumo), niente a che vedere con la garanzia convenzionale fornita dalla "casa madre" (o dell'importatore)

Ho parlato di estensione. Quella di conformità è standard

 

[arizona77]

Non è questione che non ti passano il guasto in garanzia. E' lo sbattimento immane che ne consegue. Prima devi dare evidenza di un problema con foto e video. Loro rispondono di portare l'auto dal meccanico di fiducia per una diagnosi e preventivo (no riparazione), sempre documentata da foto e video. In base a ciò approvano la spesa oppure ti fanno fare altri preventivi oppure ti dicono che la garanzia non copre il guasto. Quasi sempre chiedono di non andare dalla casa madre e non usare pezzi originali nuovi (per tenere i costi bassi). Normalmente tu che fai quando hai un problema? Vai in officina e la lasci. Qui no....sbattimento. Perciò non consiglio di acquistare estensione di garanzia che non è per nulla economica.

Per le auto usate si tratta di garanzia di conformità (codice del consumo), niente a che vedere con la garanzia convenzionale fornita dalla "casa madre" (o dell'importatore)

Ho preso spunto dal signore del post 14 che si e' ritrovato coi fari del
GLC in versione acquario....
....Che si sta appunto sbattendo.
Nel senso che mi piacerebbe sapere come finisce....
Visto che a me MB, l' ha negata sul mio con meno
di un anno e mezzo di vita....Cosi' vado la' e....
GLI STAMPO UN CASINO
CHE LO SENTONO FINO A STOCCARDA*

Anzi aggiungo ( in tema di garanzie )
Nella famosa Mz6, quella del DPF, c' era una garanzia di 7 anni....
" Sbrodolata "
ovunque, dai muri della Concessionaria, a tutti i diversi folders per pubblico.
A 3,5 anni di vita
( meta' del tempo quindi: quante volte l' avro' mai potuto ritirare )
e su soli 40.000 km di uso
----------------------------Si rompe il tendalino copri baule-----------------------------
" Ci spiace, ma e' soggetto ad usura "
In questi termini si usurano anche le serrature a furia
di infilarci la chiave e farla girare.

*

 

[Alex_81]

Ho preso spunto dal signore del post 14 che si e' ritrovato coi fari del
GLC in versione acquario....
....Che si sta appunto sbattendo.
Nel senso che mi piacerebbe sapere come finisce....
Visto che a me MB, l' ha negata sul mio con meno
di un anno e mezzo di vita....Cosi' vado la' e....
GLI STAMPO UN CASINO
CHE LO SENTONO FINO A STOCCARDA*

Anzi aggiungo ( in tema di garanzie )
Nella famosa Mz6, quella del DPF, c' era una garanzia di 7 anni....
" Sbrodolata "
ovunque, dai muri della Concessionaria, a tutti i diversi folders per pubblico.
A 3,5 anni di vita
( meta' del tempo quindi: quante volte l' avro' mai potuto ritirare )
e su soli 40.000 km di uso
----------------------------Si rompe il tendalino copri baule-----------------------------
" Ci spiace, ma e' soggetto ad usura "
In questi termini si usurano anche le serrature a furia
di infilarci la chiave e farla girare.

*

Per ora è arenato perché autohero ha giudicato troppo alti i preventivi delle concessionarie Mb di zona, e le altre officine trattandosi di ricambio a quanto pare da installare necessariamente originale non ci vogliono mettere il naso, non si capisce il perché. Ci sarà qualche sorta di gabola commerciale/burocratica? Boh

 

[alex.79]

Però va detto che tutte le auto usate prima o poi hanno qualche difettuccio. E non solo quelle di seconda mano, in realtà, ma tutte le auto

 

[flori2]

Per ora è arenato perché autohero ha giudicato troppo alti i preventivi delle concessionarie Mb di zona, e le altre officine trattandosi di ricambio a quanto pare da installare necessariamente originale non ci vogliono mettere il naso, non si capisce il perché. Ci sarà qualche sorta di gabola commerciale/burocratica? Boh

Se il difetto è in garanzia (è in questo caso lo è perché si tratta solo quanto spendere) il rivenditore deve rispondere. Ci va in perdita? Come tutti, rischio d'azienda.

 

[arizona77]

E se ti dicono che e' " normale "
??