<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autoclassic Bari - Bancarotta? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Autoclassic Bari - Bancarotta?

G5 ha scritto:
Per me chi da soldi in mano ad un commerciante in cambio di una mezza promessa non è uno furbo e si espone a dei rischi.

esiste il contratto SICURO Toy che specifica come dare la caparra, come saldare il costo complessivo (prima si paga e poi entro 5 gg lavorativi c'è la consegna, se non ricordo male) per cui non è fesso chi dà caparre per l'acquisto dell'auto nè tantomeno chi salda il prezzo 3-4 gg prima di ritirare l'auto.....e poi si fa scippare i soldi!
A me è capitato solo una volta in 30 anni di acquistare un auto versando una caparra ridicola e saldando l'auto nel momento in cui la ritiravo, già immatricolata e a me intestata!
La casa madre ha comunque tutti i sistemi di controllo, sa tutto ciò che succede e ha tutti gli strumenti per "consigliare" la concessionaria se questa marca male, non ultimo quello di minacciarla di toglierle la concessione....
ho acquistato un auto da una concessionaria TOY poi fallita, conosco l'argomento......
E credo che di solito le Case (più o meno tutte) ci mettano una pezza in caso di fallimento anche se ci vuole un pò di tempo, peccato che sia un pò difficile dire a chi ha pagato migliaia di euro, che deve armarsi di pazienza....
 
Se la concessionaria non avesse passato gli ordini mi sa che per Toyota essere a conoscenza dei fatti sarà un po' difficile. O no?
 
sulla porta del conc c'e' il marchio toyota.
la responsabilita' e' del concessionario che e' una societa-ditta privata...ma ne risponde anche toyota...perche io quel marchio ho letto sulla porta.

concessionario==&gt ha ricevuto la concessione in esclusiva di rappresentare il marchio.

e' vero che e' un provato/societa'...ma in quel momento e' il mio collegamento con la casa madre.

toyota dovra' rispondere di tutto...poi in caso si rivarra' sul concessionario.

inoltre chi dice che toyota non e' parimenti responsabile? siamo sicuri che si e' comportata correttamente?
se un tuo concess non effettua piu ordini.. non ti viene il dubbio che stia succedendo qualcosa di strano?

esistono gli ispettori per questo....

quindi o le macchine sono ordinate....o non lo sono..non cambia niente, il cliente deve essere tutelato

come mai appena un rapporto finisce la casa madre si sbriga a comunicarlo mediante stampa?
in questo caso il legame concessionario-casa sussisteva ancora...

riguardo al discorso caparra, beh trovo paradossale il discorso di non versarla:
1) se ordino un'auto espressamente fatta per me..perche ci voglio taluni optional....perche non dovrei versarla? G5 dice che io non sono tutelato.....beh...e allora chi tutela il concess che io poi effettivamente la ritiro?
2)se e' una pronta consegna...cmq la caparra va data per fermare l'auto cosi come avviene in qualsiasi accordo di compravendita....

se poi il venditore e' un tuo amico e' un altro discorso..ma la caparra va cmq data. magari in % inferiore a quanto stabilito dal contratto...ma cmq bisogna darla
 
La caparra non è assolutamente un obbligo e mi rifiuto di versarla in qualsiasi transazione. Si firma un impegnativa con penale e quella deve bastare. Ma se siamo tra galantuomini basta l'accordo (precontratto) "io compro quello che tu vendi".
 
Novità da quel di Bari...
Toyota Italia consegnerà le autovetture per le quali era già stato versato un acconto all'Autoclassic srl informando gli acquirenti tramite raccomandata...
La mia amica che ha ordinato la Yaris a Gennaio (pagando un acconto) dovrebbe avere la macchina entro fine Aprile...
 
G5 ha scritto:
Le notizie che ci giungono da Bari sono di segno contrario.

What?

Quando so qualcosa la comunico...tant'è che 10gg fa avevo detto delle raccomandate (di cui parla anche l'articolo di 4r uscito in seguito)... però molte raccomandate che dovevano arrivare entro fine mese nn sono ancora arrivate (e senza quelle di fatto nn si sa quando si potrà avere la macchina). Spero che nel mentre di questo post si muova già qualcosa o sennò nei prox gg. Son più che fiducioso che tutto si sistemerà per i clienti però ad oggi la situazione è questa...
Se poi sai altro puoi scriverlo...
 
Sul TCI davano la vicenda per conclusa o quasi molti giorni dopo il tuo post. Chi dice la verità?
 
G5 ha scritto:
Sul TCI davano la vicenda per conclusa o quasi molti giorni dopo il tuo post. Chi dice la verità?

Bè, so che alcune persone (tra cui la mia amica) che dovevano avere la raccomandata entro fine mese nn l'hanno ancora avuta... Mi limito ad informare su quello che so. Ribadisco che ci sono ancora persone che aspettano la raccomandata...
 
So che ci sono diversi comitati ... sul TCI a scrivere era un rappresentante di quello che dovrebbe essere il più grosso comitato spontaneo (a suo dire) ... so che altri hanno intrapreso le vie legali perciò avranno uno sviluppo differente.
 
Vi posso dire in maniera precisa e ufficiale che la Toyota Motor Italia non ha affatto abbandonato i suoi clienti, solo che la questione era dal punto di vista legale veramente difficile e ingarbugliata, per non parlare del fatto che erano in ballo centinaia di clienti (= a centinaia di pratiche da studiare); appena entrata in possesso della documentazione e soprattutto materialmente dei veicoli in oggetto che erano in sosta presso i piazzali di Autoclassic ha provveduto a smistarle agli altri concessionari ufficiali della puglia e basilicata ed ha contattato TUTTI i clienti al fine di provvedere alla consegna degli stessi. Vi posso dire per certo che ad oggi la concessionaria Toyota Ti Auto di Lecce ha provveduto a immatricolare nel giro di pchissimi giorni dal ricevimento delle pratiche circa 75 auto di clienti Autoclassic ed ha iniziato le operazioni di consegna delle stesse.
 
G5 ha scritto:
La caparra non è assolutamente un obbligo e mi rifiuto di versarla in qualsiasi transazione. Si firma un impegnativa con penale e quella deve bastare. Ma se siamo tra galantuomini basta l'accordo (precontratto) "io compro quello che tu vendi".
si vede ke sei stato sempre fortunato nel trovare persone che senza caparra ti hanno accettato l'ordine...la caparra serve come garanzia alla concessionaria affinchè tu ritorni per prenderti la macchina dopo... purtroppo i contratti e precontratti in italia han poco valore, si fanno e si disfanno basta un buon avvocato e qualke cavolata nel contartto per farne perdere valore come un ritardo nella consegna, un accessorio non montato ecc ecc.
 
Si vede che le "fraschette" si trovano a tutti gli usci! A casa mia la parola vale quanto la firma di un contratto che in quanto tale è vincolante per le parti. Chi sostiene il contrario vive nel paese di pulcinella .....
 

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