Precisazione
Adesso posso finalmente spiegare del perché la mia auto ha avuto un consumo più alto nonstante le velocità comparse nel video. Ho scoperto, dopo a casa, che muovendo la carcassa del cellulare provoca un falso contatto nella batteria spegnendolo. Quando si è spento ero in pieno rettilineo e nel cercare di riaccenderlo con il polso ho toccato il pulsante del cdb facendo scorrere le informazioni, dove ho notato nella media di consumo, fino a quel momento, un 3,3 Litri x100 km.Visto poi che le cose si sono messe male perché tutto il trabiccolo si è incastrato tra il volante e le leve del tergi, per non creare pericolo avendo una macchina davanti e due dietro ho sono uscito e ho superato schiacciando a tavoletta e raggiungendo uno spiazzo che si trova vicino al semaforo da cui sono in seguito ripartito. Nel rimettere la schermata del cdb sui 2 motori sono passato dal consumo medio che èra salito nel frattempo a 4,7 L x 100 km. Cosa comprensibile visto che schiacciando a tavoletta e sprigionando tutta la potenza raggiungi come ridere i 25 L x 100 Km, in più con pochi km segnati nel cdb la media si alza tantissimo. Poi rimesso a posto tutto una volta arrivato a casa la media è arrivata a 4,2 L x 100 km.
Adesso posso finalmente spiegare del perché la mia auto ha avuto un consumo più alto nonstante le velocità comparse nel video. Ho scoperto, dopo a casa, che muovendo la carcassa del cellulare provoca un falso contatto nella batteria spegnendolo. Quando si è spento ero in pieno rettilineo e nel cercare di riaccenderlo con il polso ho toccato il pulsante del cdb facendo scorrere le informazioni, dove ho notato nella media di consumo, fino a quel momento, un 3,3 Litri x100 km.Visto poi che le cose si sono messe male perché tutto il trabiccolo si è incastrato tra il volante e le leve del tergi, per non creare pericolo avendo una macchina davanti e due dietro ho sono uscito e ho superato schiacciando a tavoletta e raggiungendo uno spiazzo che si trova vicino al semaforo da cui sono in seguito ripartito. Nel rimettere la schermata del cdb sui 2 motori sono passato dal consumo medio che èra salito nel frattempo a 4,7 L x 100 km. Cosa comprensibile visto che schiacciando a tavoletta e sprigionando tutta la potenza raggiungi come ridere i 25 L x 100 Km, in più con pochi km segnati nel cdb la media si alza tantissimo. Poi rimesso a posto tutto una volta arrivato a casa la media è arrivata a 4,2 L x 100 km.
