<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Area B | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Area B

sono fuori di testa. non hanno nessun collegamento con la realta'
vivono in piazza del duomo, e non hanno idea di come funzioni per i comuni mortali, che magari hanno la casa in provincia.

Beh io lo dico da un bel pò che la lotta all'inquinamento e solo una scusa, la battaglia vera e contro l'auto e basta, anzi correggo contro l'auto di proprietà, in futuro chi sarà ricco potrà circolare chi sarà povero si attaccherà al tram ( in tutti i sensi )

Del resto i prezzi sempre più proibitivi dei veicoli e i costi del loro mantenimento vanno in questa direzione, non hai i soldi per farti un veicolo nuovo? bene non circoli e basta.

Pezzo dopo pezzo se ne va un'altra libertà
 
hai 50 giornate d'ingresso, ma ti devi registrare, per sapere quante te ne restano ancora.
un altro user, un'altra passwrd inutile, altro tempo sprecato ad arrovellarsi su come caspita funziona la cosa.
pensa se poi compri l'auto usata, ti cambia il prezzo in funzione degli accessi?
Vendo auto con ancora 50 accessi :D

e il fatto che abbiano gli studi che ne dimostrano l'inutilita', e' il colmo.
sono come i lemmings.
partono e via, finche' non finiscono giu' dalla scogliera, vanno avanti.
sono tutti dati disponibili pure sul sito del comune o dell'arpa.
ce li mettono, ma se poi non li leggono...
e voglio sperare che non li leggano, perche' se li leggono, o non li capiscono o lo fanno sapendo di fare minchiate, e non so quale delle due sia la cosa peggiore
https://it.wikipedia.org/wiki/Lemmings_(videogioco_1991) Sono questi i Lemming di cui parli menzionati da Caparezza in questa canzone?
Tornando On Topic, se persino i comuni dell'Hinterland fanno così, non si può neanche fare un giro in centro a Milano lasciando l'auto a San Donato e prendendo la Linea Gialla della metro? Assurdo. E pensare che un mio vicino di casa, per le assurde idee della regione Emilia Romagna e del Comune di Parma, visti i parenti e i clienti in Centro Città (è un idraulico che monta pure i pannelli solari) ha dovuto vendere la sua A4 TDI del 2001 per una Focus dello stesso anno.
 
Ti consiglio di sensibilizzare gli abitanti del tuo condominio a passare ad una caldaia nuova a metano. I costi sul lungo periodo scendono ed eviterete di respirarvi il PM10 prodotto dalla vostra caldaia.

la maggior parte dei condomini sono vecchi e magari stanno anche vendendo e chi ha comprato non ha ulteriori soldi da mettere, quindi a nessuno importa di cambiarla.
passare da diesel a metano cioè da liquido a gas comporta rifare anche l'allacciamento. appena se ne è discusso è venuta fuori una previsione di spesa di 4000 euro a famiglia, cosa che di questi tempi nessuno ha e se deve spenderli così è emglio non averli.
 
prima o poi, i comuni limitrofi, faranno la stessa cosa.
vuoi uscire da milano? bene, ti registri sul mio portale, paghi, e poi attraversi le mie strade.
voglio vedere, quando lo faranno gli altri 8mila comuni italiani, perche', se lo puo' fare milano, non vedo perche' non lo possano fare anche gli altri
un fiorino ad ogni confine:D

questa diversificazione di trattamento della popolazione e' assurda.

io ricordo che qualche anno fa monza voleva fare una cosa simile, solo che l'area c (centro) coincide con la zona pedonale quindi guadagno mimimo/ danno economico solo sui residenti e chi ha attività/ suicidio politico.
 
E vedrete quando faranno la zona A, praticamente tutta la Lombardia interdetta a certe categorie di veicoli, poi prendi i mezzi e...

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personalmente sono favorevole all'area B.
Non tanto per l'inquinamento, quanto più per il traffico.. in certi orari la città è letteralmente assediata di auto che affluiscono o defluiscono per i movimenti di chi arriva da fuori. La cosa è evidente perchè al mattino il flusso è entrante, mentre la sera si muove verso la periferia.
In questi orari i residenti sono impossibilitati a muoversi perchè ostaggio di un traffico lento che si muove meno che a passo d'uomo.
Capisco l'esigenza di chi vive fuori, ma oggettivamente i mezzi di trasporto pubblico non mancano e non vedo il problema a lasciare l'auto ad un parcheggio scambiatore e prendere la metro o il tram
 
non vedo il problema a lasciare l'auto ad un parcheggio scambiatore e prendere la metro o il tram
Quando ci sono, M3 S.Donato sempre saturo, Famagosta idem.
Da tempo li evito quando salgo a Milano.
Vado in stazione nel paese vicino però devo parcheggiare lontano 1 km perché i posti son pochi e poi il mercoledì c'è mercato ed il parcheggio meno lontano è occupato dalle bancarelle (tutto volutamente senza punteggiatura).
E speri che il treno non sia stato cancellato.

Se è venerdì almeno una volta al mese c'è sciopero. I biglietti da acquistare sono due perché ti pare che ci possa essere un biglietto che va bene per treno e atm? ma va'!
Anziché no il biglietto atm mica lo puoi prendere in provincia: vai alla macchinetta automatica e speri, nell'ordine:
- funzioni
- non ci sia fila di 10 persone
- non ci siano gli zingari di turno a presidiarla.

Se tutto fila liscia non è neanche scomodo e di norma non devo mica timbrare il cartellino, quando arrivo arrivo.
Se ho un appuntamento inderogabile onestamente un po' d'ansia invece mi viene.
 
la maggior parte dei condomini sono vecchi e magari stanno anche vendendo e chi ha comprato non ha ulteriori soldi da mettere, quindi a nessuno importa di cambiarla.
passare da diesel a metano cioè da liquido a gas comporta rifare anche l'allacciamento. appena se ne è discusso è venuta fuori una previsione di spesa di 4000 euro a famiglia, cosa che di questi tempi nessuno ha e se deve spenderli così è emglio non averli.
..... in compenso io che ho una EU4 sono obbligato a cambiare macchina e spendere 15/20.000€, nonostante nel mio condominio abbiamo gia' installato la caldaia a metano da circa 15 anni.

La sostituzione delle caldaie e' considerata risparmio energetico, e permette di portarne il costo in detrazione nel 730 recuperando in 10 anni il 65% di quanto speso.
 
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personalmente sono favorevole all'area B.
Non tanto per l'inquinamento, quanto più per il traffico.. in certi orari la città è letteralmente assediata di auto che affluiscono o defluiscono per i movimenti di chi arriva da fuori. La cosa è evidente perchè al mattino il flusso è entrante, mentre la sera si muove verso la periferia.
In questi orari i residenti sono impossibilitati a muoversi perchè ostaggio di un traffico lento che si muove meno che a passo d'uomo.
Capisco l'esigenza di chi vive fuori, ma oggettivamente i mezzi di trasporto pubblico non mancano e non vedo il problema a lasciare l'auto ad un parcheggio scambiatore e prendere la metro o il tram
Pero' l'area B colpisce sia chi viene da fuori che chi e' residente in citta' e a farne le spese e' sempre la parte piu' povera che sara' obbligata a sostituire le auto piu' vecchie senza nessuna alternativa.

Personalmente non gradisco la scelta del divieto. Piuttosto avrei concesso l'ingresso a pagamento, in modo che ognuno possa farsi i propri conti, e gli introiti li avrei investiti in incentivi per la sostituzione delle vecchie caldaie a gasolio (a partire da quelle degli uffici pubblici) e in mezzi pubblici ecologici per aumentare i servizi alla popolazione.
 
Ultima modifica:
A quanto pare non ci saranno deroghe... tipo no blocco per over 70.
I blocchi di Area B non saranno collegati alla stagione come avviene ora che passato l'inverno si torna a girare tutti liberamente, ma attuati tutto l'anno.

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/area-b-1.4452099
Allora se abitassi a Milano o ci andassi per lavoro, secondo quei geni del Comune, io 10 anni fa dovevo rivoltare come un calzino un'auto di 14 anni (FIAT Uno 1.0 IE Start) spendendo un patrimonio facendo aggiustare il riscaldamento dovuto alla rottura del radiatore, alzacristallo manuale portiera di guida, maniglia apertura portiera passeggero anteriore, cambiare gli arrotolatori delle cinture anteriori e la moquette intrisa di liquido per radiatori. Mentre quella che c'è adesso e che l'ha sostituita (La Clio grigia nella foto), per colpa di allarmismo e di uno scandalo che, se ognuno avesse avuto una grande onestà intellettuale, avrebbe colpito non solamente il Diesel, é off Limits? Io vorrei sapere da Pellegrini e soci: E' più inquinante la Uno che avevamo o la Clio che abbiamo adesso se anche lei venisse sottoposta a una bella revisione?
 

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