Anche l'ultima arrivata tra le D Premium in USA, la Genesis G70, sorpassa la Giulia come vendite....

[perdegola]

Nel 2008, prima che la crisi attanagliasse l'economia e quinda la disponibilità, andai ad un incontro presso la Glaxo a Verona. Non avendo il navi e non avendo indicazioni precise, mi fermai a chieder info, avevo una volvo di soli 4 anni ma già fuori produzione, anche se come nuova... beh, le occhiatacce... quando lo dissi ad un collega del posto, mi disse che da loro le auto con più di tre anni le avevano solo gli immigrati... sorvoliamo...

Le follie del capitalismo

 

[pi_greco]

Le follie del capitalismo

o meglio del consumismo...

 

[arizona77]

Ma é una garanzia che il cliente se la paga da se,io ho letto la garanzia Kia di 7 anni e quella di Mazda pure 7 anni, dove ci sono piu cose non garantiti per tutti i sette anni… non so in america? gia il fatto che ogni anno si deve portare la macchina al controllo (mio nipote ha una Kia) e deve lasciarci 100 euro a calcoli fatti se la paga da se , io sono piu contento con i 4 anni di Alfa senza limiti di kilometraggio e su tutta la macchina… Certo tu hai Ragione Hyundai e furba cosi come Kia e Mazda poca gente si prende la briga di leggere le condizioni di questa garanzia a lungo termine.

Perche' vi ostinate a chiamare Hyundai furba....
Se mantiene quello che dice
e'
semplicemente
piu' " brava ".
Le prerogative, valide e riconosciute, che ha, le sa sfruttare al massimo

 

[keyone]

Anche in questo mese su quattroruote si parla di non "adeguatezza" di Giorgio per l'elettrico, nell'articolo sulle nuove maserati... quelle si ci saranno e non solo suv.
La solita storia fca/fga di giulia auto già uccisa dal mercato come 159, ma qui dopo solo 3 anni.. .. Poi ok la colpa è dell'auto "fuoritempo" ma anche di chi la "gestisce"..
OT, Ho visto in Francia un po' di 508 berlina, 2/3 anche in Italia, almeno peugeot ha avuto il coraggioso di proporre un design proprio senza alcuni riferimenti tedeschi, poi ok non essendo un suv probabilmente anche 508 sarà un flop, almeno però li non ci hanno investito una barcata di soldi in un pianale "fuoritempo".
A proposito ho letto che fca sta dismettendo il marchio fiat in usa, 500 dopo 2/3 anni buoni all'inizio non la vuole più nessuno, 500L e X sono stati dei flop, 124 una meteora.... Vedremo che fine farà alfa in usa... Secondo me prima aspetteranno reanault.

Full electric no , ma Hybrid sì . Il pianale Giorgio è adattabile facilmente all'ibrido , anche perché nessun telaio esistente è adattabile a nuovi modelli elettrici così com'è e tutte le case , salvo forse Mercedes per il suo suv , hanno progettato pianali nuovi ad hoc per le loro elettriche . Basterebbe , per ora , una gamma di ibride ben congeniata per Giulia e Stelvio...

https://www.quattroruote.it/news/te...vita_sui_motori_mild_e_full_hybrid_video.html

 

[mg_27]

Full electric no , ma Hybrid sì . Il pianale Giorgio è adattabile facilmente all'ibrido , anche perché nessun telaio esistente è adattabile a nuovi modelli elettrici così com'è e tutte le case , salvo forse Mercedes per il suo suv , hanno progettato pianali nuovi ad hoc per le loro elettriche . Basterebbe , per ora , una gamma di ibride ben congeniata per Giulia e Stelvio...

L'unica cosa che lascia un po' di speranza è l'accordo per la fornitura futura con la ZF di un cambio ad 8 velocità pensato per l'ibrido che vede FCA coinvolta tra i primi costruttori.
Purtroppo si parla di applicazioni principalmente per Jeep, ma credo che equipaggerà un po' tutti i veicoli a motore longitudinale e quindi forse le future Alfa. Il problema è che si parla del 2022...
Quindi se veramente ci sarà l'aggiornamento di Giulia e Stelvio nel 2020 come si spera, temo che non vederemo nessuna versione ibrida se non forse qualche applicazione mild che teoricamente dovrebbe esser più facilmente applicabile.

A quanto vedo sul web, i primi prototipo di 500x Sport e quindi ibrida plug-in sono già in strada a fare test, quindi per il Tonale queste versioni potrebbero esser già pronte al lancio.

Nella discussione sul restyling di Giulia/Stelvio ricordo l'intervento di un "collega" forumer che sembra esser ben informato, in cui attestava che il 1,5 multiair pensato per l'ibrido stesse girando già su banco prove.

 

[X_BOND]

Full electric no , ma Hybrid sì . Il pianale Giorgio è adattabile facilmente all'ibrido , anche perché nessun telaio esistente è adattabile a nuovi modelli elettrici così com'è e tutte le case , salvo forse Mercedes per il suo suv , hanno progettato pianali nuovi ad hoc per le loro elettriche . Basterebbe , per ora , una gamma di ibride ben congeniata per Giulia e Stelvio...

https://www.quattroruote.it/news/te...vita_sui_motori_mild_e_full_hybrid_video.html

Ibrido old style toyota come dici tu non penso che ci sta, soprattutto eu giulia, phev stavano sviluppando, ora blocco, bisogna vedere se lo sbloccano o ritengono morto giorgio come dicono alcune voci.
Secondo me se fanno levantina su giorgio almeno stelvio phev lo faranno.

 

[X_BOND]

L'unica cosa che lascia un po' di speranza è l'accordo per la fornitura futura con la ZF di un cambio ad 8 velocità pensato per l'ibrido che vede FCA coinvolta tra i primi costruttori.
Purtroppo si parla di applicazioni principalmente per Jeep, ma credo che equipaggerà un po' tutti i veicoli a motore longitudinale e quindi forse le future Alfa. Il problema è che si parla del 2022...
Quindi se veramente ci sarà l'aggiornamento di Giulia e Stelvio nel 2020 come si spera, temo che non vederemo nessuna versione ibrida se non forse qualche applicazione mild che teoricamente dovrebbe esser più facilmente applicabile.

A quanto vedo sul web, i primi prototipo di 500x Sport e quindi ibrida plug-in sono già in strada a fare test, quindi per il Tonale queste versioni potrebbero esser già pronte al lancio.

Nella discussione sul restyling di Giulia/Stelvio ricordo l'intervento di un "collega" forumer che sembra esser ben informato, in cui attestava che il 1,5 multiair pensato per l'ibrido stesse girando già su banco prove.

Phev 4x4 compass/renegade sono state presentate 6 mesi fa a geneve, entro primavera saranno in vendita.
1500 giulia.... I sogni sono desideri

 

[norbig]

Io conoscevo Genesis P. Orridge, che mi sembra più carino della H: Genesis:

 

[?angelo0]

Perche' vi ostinate a chiamare Hyundai furba....
Se mantiene quello che dice
e'
semplicemente
piu' " brava ".
Le prerogative, valide e riconosciute, che ha, le sa sfruttare al massimo

Guarda non é che si voleva dire furba come dire ladra, quindi é una lobe ,anche se la critica ci sta.Visto che i sette anni di garanzia viene data solo alla meccanica ed elettronica, carrozzeria rumori o ruggine dall'esterno e altre cose appartenenti non vanno oltre i tre anni.Prima di dire, meglio leggersi tutte le condizioni di questa garanzia….Poi, che succede per le cose soggette all'usura? anche li si possono vedere carenze dopo tutto la 100 euro per ogni controllo anno li deve pagare l utente.. come si dice non é mai tutto oro quello che luccica….
Poi come dice Saturno, guardiamola dal lato del cliente,come si puo sentire sicuro a pensare che sia sotto garanzia per 10 anni in America

 

[arizona77]

Guarda non é che si voleva dire furba come dire ladra, quindi é una lobe ,anche se la critica ci sta.Visto che i sette anni di garanzia viene data solo alla meccanica ed elettronica, carrozzeria rumori o ruggine dall'esterno e altre cose appartenenti non vanno oltre i tre anni.Prima di dire, meglio leggersi tutte le condizioni di questa garanzia….Poi, che succede per le cose soggette all'usura? anche li si possono vedere carenze dopo tutto la 100 euro per ogni controllo anno li deve pagare l utente.. come si dice non é mai tutto oro quello che luccica….
Poi come dice Saturno, guardiamola dal lato del cliente,come si puo
sentire sicuro a pensare che sia sotto garanzia per 10 anni in America

La " truffa " sulle garanzie....
( specie alla voce " parte soggetta ad usura " )
Non e' che la conosciamo solo da oggi

 

[?angelo0]

La " truffa " sulle garanzie....
( specie alla voce " parte soggetta ad usura " )
Non e' che la conosciamo solo da oggi

Ecco perche mi sento piu a mio aggio sulla Garanzia Alfa di 4 anni su tutta la macchina e senza limiti di kilometraggio,poi se voglio tenere la meccanica sotto garanzia per altri due tre anni posso benissimo farlo con una assicurazione privata o della stessa Alfa

 

[pilota54]

Angelo, ma il sito dice 386 al mese per la Giulia. Dove sta il trucco?

In Germania?

 

[pilota54]

Vi ricordo che qui si parla della Genesis G70 che ha superato la Giulia nelle vendite in USA. Se ci saranno più OT che IT si chiuderà l'argomento.

 

[?angelo0]

In Germania?

occhio di lince… l ora non era molto ideale...

 

[saturno_v]

Io conoscevo Genesis P. Orridge, che mi sembra più carino della H: Genesis:

Genesis e' un marchio non un modello.....