Alfa Romeo Tonale PHEV 2023 (280 cv)

[danilorse]

La x1 30e e' x-drive, non solo anteriore.Semmai mi dirai che la Bmw per la parte termica monta un motore tre cilindri della 18i e 20i e li siamo veramente alla follia per quel che mi riguarda.Almeno su Tonale hanno avuto la decenza di montare un 4 cilindri.

Sul listino di 4ruote la danno come TA.
Evidentemente c'e' un errore sul cartaceo.

 

[mumm1212]

Sul listino di 4ruote la danno come TA.
Evidentemente c'e' un errore sul cartaceo.

Basta andare sul configuratore on line di bmw.Francamente non ho visto il cartaceo.

 

[pilota54]

Hai ragione ultima media italiana non francese, vedremo se ultima C o D...
500e dicono che già intorno al 2026 verrà sostituita da versione su base 208.

C'è anche da dire che ci sono anche tutte la Fiat brasiliane. Non so se anche quelle in futuro avranno solo pianali "francesi" o no.

Tavares inoltre ha detto che, in un futuro non lontano, ci saranno delle "world-car" e non più quindi vetture differenziate tra Europa e America del sud. Comunque credo che dobbiamo abituarci a considerare Stellantis come un gruppo unico franco-italiano e non stare troppo a guardare per il sottile sulle piattaforme utilizzate, che con l'avvento dell'elettrico "totale", soprattutto per i marchi generalisti, saranno sostanzialmente Stellantis condivise, e non più FCA o PSA.

 

[x-bond]

C'è anche da dire che ci sono anche tutte la Fiat brasiliane. Non so se anche quelle in futuro avranno solo pianali "francesi" o no.

Tavares inoltre ha detto che, in un futuro non lontano, ci saranno delle "world-car" e non più quindi vetture differenziate tra Europa e America del sud. Comunque credo che dobbiamo abituarci a considerare Stellantis come un gruppo unico franco-italiano e non stare troppo a guardare per il sottile sulle piattaforme utilizzate, che con l'avvento dell'elettrico "totale", soprattutto per i marchi generalisti, saranno sostanzialmente Stellantis condivise, e non più FCA o PSA.

Attività europa sono in mano a ex psa.
Attività usa in mano a fca usa quindi jeep chrsyler
Attività Brazil in mano a fiat brazil....ripeto brazil....probabilmente più avanti anche quelle su base psa ma forse con motori fiat non peugeot vedi nuova 208 brazil, a differenza che da noi che saranno peugeot in tutto avanger/600 ecc da ora in avanti o almeno dal 2023 al 2027...
Quindi da noi sarà si una unica azienda in mano ai francesi, leggeti il post del tuo amico Volpe di pai..un pò in ritardo ha capito anche lui la cosa.

 

[vecchioAlfista]

https://www-clubalfa-it.cdn.ampproj...le-escluso-dalle-finaliste-di-car-of-the-year

"...oh, nooo" (cit.)

 

[loopo_due]

C'è anche da dire che ci sono anche tutte la Fiat brasiliane. Non so se anche quelle in futuro avranno solo pianali "francesi" o no.

Tavares inoltre ha detto che, in un futuro non lontano, ci saranno delle "world-car" e non più quindi vetture differenziate tra Europa e America del sud. Comunque credo che dobbiamo abituarci a considerare Stellantis come un gruppo unico franco-italiano e non stare troppo a guardare per il sottile sulle piattaforme utilizzate, che con l'avvento dell'elettrico "totale", soprattutto per i marchi generalisti, saranno sostanzialmente Stellantis condivise, e non più FCA o PSA.

Pilota, mi permetto, ma forse non hai colto la
gravità della situazione.
Ricerca e sviluppo, ingegneria, e tutto ciò che sta ruotando attorno, in Italia sta scomparendo.

 

[giuliogiulio84]

Pilota, mi permetto, ma forse non hai colto la
gravità della situazione.
Ricerca e sviluppo, ingegneria, e tutto ciò che sta ruotando attorno, in Italia sta scomparendo.

Ti vengo dietro in scia, quotando.

Il punto drammatico è proprio quello. Non esiste solo la mera produzione, ma tutte le attività di ingegneria, progettazione, acquisti, logistica...in Italia si sta sbaraccando alla grande

 

[freddy85]

Esatto, e questo processo mi pare talmente rapido e ineluttabile da farmi sviluppare un patriottismo automobilistico che non credevo di avere...a volte penso di sostituire la mia Giulietta (che va ancora benissimo) con una 500x solo per avere, per l'ultima volta nella storia, un'auto nuova con un po' di geni tricolore

 

[?angelo0]

Ti vengo dietro in scia, quotando.

Il punto drammatico è proprio quello. Non esiste solo la mera produzione, ma tutte le attività di ingegneria, progettazione, acquisti, logistica...in Italia si sta sbaraccando alla grande

IO non sono sorpreso per niente,la cosa strana é che il peggio dovrá ancora arrivare! Vedrremo la reazione di tutti quando sará il momento che tutti capiranno cosa si é perso!!

 

[?angelo0]

Esatto, e questo processo mi pare talmente rapido e ineluttabile da farmi sviluppare un patriottismo automobilistico che non credevo di avere...a volte penso di sostituire la mia Giulietta (che va ancora benissimo) con una 500x solo per avere, per l'ultima volta nella storia, un'auto nuova con un po' di geni tricolore

non dire bugie , questo filo di patrittismo l'hai sempre avuto,non volevi crederci

 

[pilota54]

Direi di tornare a “Tonale PHEV”, grazie.

 

[pilota54]

leggeti il post del tuo amico Volpe di pai.

Leggo solo ora questa frase. Volpe di PAI non è un mio amico. E’ stato iscritto a questo forum per qualche mese, poi lo ha abbandonato per sua volontà. Vedo che sulla sua pag. Facebook ancora ogni tanto cita i servizi web o i rendering di Quattroruote.

Ogni tanto cito la fonte PAI, in particolare quando, un paio di giorni prima di tutti, annuncia una imminente novità grazie a fonti interne.

Lo faccio perché mi piace mettere qui delle news. Poi ogni tanto metto un commento su quella pagina FB perché comunque sono un appassionato di auto italiane, quelle storiche, quelle rimaste, e quelle che per metà lo sono ancora.

Del resto possiedo ancora un’auto (l’Abarth 595) che, pur se costruita all’estero, è di progettazione italiana, ha un motore italiano e il brand ha origini italiane (o Italo-austriache) ed è ancora per metà italiano. Io la considero ancora italiana.

 

[pilota54]

Leggo che Imparato ha dichiarato che Tonale PHEV ha un’autonomia di circa 80 km in modalità elettrica (“Si può andare in ufficio e tornare senza ricaricare la batteria” ha detto).
Non male. Andrebbe verificato con un test.

 

[pilota54]

Un test interessante. Tra l'altro il tester precisa che si tratta di una "vera" trazione integrale, perchè c'è una costante "presa" e trazione sulle 4 ruote grazie a un secondo motorino elettrico anteriore (il "P1") che manda sempre corrente al retrotreno. Divertente da 11.00 a 11.20. "Veloce? Lo è davvero", conclude il tester.

La vettura ha sospensioni irrigidite e anche uno sterzo ancora più preciso. In 2 ore si ricarica l'80%, 5 ore per la ricarica completa "a casa". In visione nel filmato anche il pianale "nudo", dove è possibile vedere tutta la propulsione e la telaistica.
Da rilevare la riduzione (inevitabile) del bagagliaio, che già non era grandissimo.

 

[AntonioS]

Intanto una buona notizia, la prima vera buona notizia da anni, sperando che duri: sexondo turno e fine dei contratti di solidarietà a Pomigliano. E poi c'è chi piange per giorgio

https://www.quattroruote.it/news/in...igliano_stop_ai_contratti_di_solidarieta.html