<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Stelvio | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Stelvio

Tra Giulia e Stelvio (con il beneficio del dubbio, non avendola ancora vista...), Stelvio, ma questo solo perchè la Giulia non la faranno SW :(:mad:

Si, è per quello che preferisco aspettare, non essendo per ora in programma una Giulia SW, aspetterò di vedere dal vivo il SUV Stelvio soprattuto in fatto di estetica e di spazio interno.

In ogni caso, recentemente, avevo anche letto che se le vendite della Giulia dovessero superare le aspettative, in quel caso, la gamma potrebbe anche venire arricchita con una probabile versione SW e una versione coupè a 2 porte.

Speriamo, perché, in quel caso la mia scelta andrebbe immediatamente a cadere sulla Giulia SW. In effetti, come premesso, il SUV sarebbe una soluzione di ripiego per avere più capacità di carico.
 
Prima foto che vedo del cruscotto. Assomiglia un po' a Giulia, ma non è uguale.

Mi piace la pulizia delle linee intrapresa da Alfa Romeo.
Cruscotto Stelvio.jpg
 
Mi viene da pensare che il discorso fari stia diventando un problema per le case, sono uguali quasi sempre, si vede che costa molto progettare e industrializzare uno diverso per ogni modello.
 
Andando un po' a naso , non disponendo di indagini di mercato attendibili , basandomi però sull'irresistibile ascesa dei suv su tutti i mercati del mondo , credo che sul lungo periodo lo Stelvio batterà sicuramente l'ottima Giulia in quanto a vendite sia in Italia che all'estero , relegando la berlina sportiva del Biscione alla pur nobile funzione di apripista del nuovo corso Alfa Romeo .

Lo dico con un po' di rammarico e sperando di essere smentito dai fatti , poichè non amo moltissimo i suv ed anzi considero questo genere di veicoli un'evoluzione erronea , seppure di successo , della specie automobilistica , che per anni ha teso a far assomigliare le auto di serie a quelle da competizione , per poi , negli ultimi tempi ,abbandonare parte di quei vantaggi , tenuta di strada , aereodinamica , consumi , economicità sacrificandoli al vezzo della "guida alta"

Ciò non significa che il sottoscritto non apprezzi alcuni di questi veicoli , fra i quali la X3 , la Evoque , L'Audi Q5 e prevedibilmente il nuovo Stelvio , ma solo in quanto tali particolari modelli non fanno rimpiangere troppo , per dinamica di guida , le berline o coupè da cui derivano o a cui , nel caso della Evoque ,si ispirano . Saluti
 
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