Alfa Romeo Giulia GTA-GTAm 2020

[Head]

 

[rgs1000]

Che bella prova!
Questa si che è passione.
Altro che piagnistei e dietrologismi.

 

[Head]

Che bella prova!
Questa si che è passione.
Altro che piagnistei e dietrologismi.

L’ho vista anche una seconda volta ..

purtroppo in questo forum si parla orami solo di numeri e non più di tecnica

sebbene comprendo che anche i numeri sono importanti .. ma molti in questo forum oramai sembrano dei contabili invece che appassionati d’auto.

 

[andream-79]

si è malinconici perchè sembra essere il canto del cigno dell'Alfa.
Non si sa niente sul futuro se non l'ennesimo ritardo di un cassoncino.
Per tutto quello che è emozione alla guida, temo che sia tutto finito

 

[pilota54]

Bel filmato, grazie del post. Il commento l'ho scritto su YT sotto il filmato stesso.

 

[albertof24]

Bel filmato, grazie del post. Il commento l'ho scritto su YT sotto il filmato stesso.

No ma grazie che mi hai fatto leggere i commenti su YT: quello si che mette tristezza! (Non parlo del tuo, ma del livello di alcuni commenti).

Pensa che a me questo recensore non è mai piaciuto molto, ma in questo video ha saputo trasmettere bene le emozioni e mi è quasi diventato simpatico!

 

[pilota54]

Pensa che a me questo recensore non è mai piaciuto molto, ma in questo video ha saputo trasmettere bene le emozioni e mi è quasi diventato simpatico!

Si, un po' troppo "esaltato", in certi momenti sembra quasi un filmato pubblicitario. Però comunque dice cose interessanti sulla vettura e ci sono belle immagini, statiche e dinamiche.
Come recensore di quell'account YT preferisco nettamente Emiliano Perucca Orfei.

 

[albertof24]

Si, un po' troppo "esaltato", in certi momenti sembra quasi un filmato pubblicitario. Però comunque dice cose interessanti sulla vettura.

Beh, chi non sarebbe esaltato guidando un'auto così?

 

[Head]

Si, un po' troppo "esaltato", in certi momenti sembra quasi un filmato pubblicitario. Però comunque dice cose interessanti sulla vettura e ci sono belle immagini, statiche e dinamiche.
Come recensore di quell'account YT preferisco nettamente Emiliano Perucca Orfei.

automoto ha anche Galezzi (che guarda la cornice degli specchietti) .. quindi il livello ed il target è vario e si basa molto sulla persona, cosa abbastanza singolare per una rivista automobilistica

ad ogni modo Valerio lo trovo simpatico .. e comunque non lo vedo di parte .. si è esaltato anche con la taycan cross turismo (cosa condivisibile)

 

[ottovalvole]

sono belle queste auto estreme ma secondo me si è perso un pò il senso se non c'è il motorsport dietro. Sono auto sceniche come la Thema Ferrari in confronto della 155 Silverstone prodotta e omologata per permettere la partecipazione al campionato Turismo e all'omologazione dell'alettone posteriore......ma era la stessa situazione delle varie Stratos, 037 e S4 stradali e di tutte le Delta dalla 1.6 turbo 4WD alla Evo2. Era scenica anche la 164 3.0 V6 Q4, non aveva una vita agonistica, era solo un manifesto di quello che poteva fare l'AlfaRomeo a quell'epoca. E così GTA, M3-M4, C63 AMG e Audi RS4-RS5 sono dei manifesti......forse ad oggi quelle nate per le corse (per permettere l'omologazione) sono la Yaris GR e poche altre. Certo che quantomeno un monomarca con le GTAm ci starebbe alla grande

 

[procida]

Il comune dominatore dei vari test in rete su GTA/GTAm è che la macchina, estremizzata ovviamente x dare il massimo, non penalizza più di tanto l'uso quotidiano, al contrario di varie concorrenti che non sono riuscite a raggiungere il medesimo compromesso.
Questo sicuramente perchè capitolato telaistico e meccanico in generale non possono passare senza effetti sulle dinamiche di guida.
Si può andare, con opportune tarature, altrettanto forte, ma doppio quadrilatero anteriore, sterzo a rapportatura peculiare, telaio ricco in alluminio, compreso sistema Alfalink, sistema SID di frenata, peso più contenuto, consentono agilità e handling tutt'ora al top....
Detto persino dai bimmer...
Saluti

 

[albertof24]

Il problema è che, anche volendo, non ci sono più campionati adatti a questo genere di cose. Lasciando stare i costi (di sviluppo e non solo) che sono ben diversi da quelli dell'epoca da te citata. Spiace, ma purtroppo è così.
Un monomarca sarebbe bello, ma dal punto di vista della promozione non credo porti molto (se vinci contro te stesso, che pubblicità ti puoi fare?) e poi... Con solo 500 esemplari costruiti, chi rischierebbe di portarne uno in gara, sapendo che il suo valore nel tempo sarà quasi sicuramente destinato ad aumentare?

sono belle queste auto estreme ma secondo me si è perso un pò il senso se non c'è il motorsport dietro. Sono auto sceniche come la Thema Ferrari in confronto della 155 Silverstone prodotta e omologata per permettere la partecipazione al campionato Turismo e all'omologazione dell'alettone posteriore......ma era la stessa situazione delle varie Stratos, 037 e S4 stradali e di tutte le Delta dalla 1.6 turbo 4WD alla Evo2. Era scenica anche la 164 3.0 V6 Q4, non aveva una vita agonistica, era solo un manifesto di quello che poteva fare l'AlfaRomeo a quell'epoca. E così GTA, M3-M4, C63 AMG e Audi RS4-RS5 sono dei manifesti......forse ad oggi quelle nate per le corse (per permettere l'omologazione) sono la Yaris GR e poche altre. Certo che quantomeno un monomarca con le GTAm ci starebbe alla grande

 

[albertof24]

ad ogni modo Valerio lo trovo simpatico .. e comunque non lo vedo di parte .. si è esaltato anche con la taycan cross turismo (cosa condivisibile)

In generale lui pende parecchio verso BMW, pur avendo, come auto personale, una 159.

 

[procida]

Infatti si parla spesso del paragone con BMW....
Certamente, come precisava Otto, queste macchine molto difficilmente vedranno la pista ed è un peccato...
Ma, 5oo prodotte, 3ooo già prenotate, la speculazione è ovvia...
Intanto la mia Verdona va sempre meglio con il passare dei km; stamattina mi sono davvero divertito in Dynamic, con le palette in manuale (anche il rumore, molto filtrato, è davvero piacevole..)
Buon fine settimana a tutti voi (sono reduce da un importante interv. chirurgico, ma sono dovuto tornare al lavoro dopo appena 2 settimane...) e pensiamo positivo!

 

[moogpsycho]

si è malinconici perchè sembra essere il canto del cigno dell'Alfa.
Non si sa niente sul futuro se non l'ennesimo ritardo di un cassoncino.
Per tutto quello che è emozione alla guida, temo che sia tutto finito

come ha già scritto qualcuno mi concentrerei sul presente e su un modello che riporta la casa ai fasti di parecchi decenni fà.
Era dalle 156 GTA che AR non produceva berline ad alte prestazioni e questa è per caratteristiche meccaniche ancora superiore (forse una delle berline AR più performanti di sempre).
Non so poi se è la collaborazione con Sauber, la presenza in F1 od il successo della Quadrifoglio ma pare che anche all'estero l'immagine di questo modello sia veramente alto.
La Giulia forse venderà meno nelle versioni business entry level ma pare aver centrato l'obiettivo di ridare prestigio al marchio