<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2023 | Page 25 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2023

Che ne pensate se fosse davvero cosi la nuova Giulia? Cosi la pensanoMotor1.com

Sono invenzioni delle testate che fanno questi disegni. La linea per ora è top secret. Che brutta quella di Motorionline, comunque una testata web alla quale ho sempre dato poco credito. Fanno gossip automobilistico, con pure fantasie.
 
Sono invenzioni delle testate che fanno questi disegni. La linea per ora è top secret. Che brutta quella di Motorionline, comunque una testata web alla quale ho sempre dato poco credito. Fanno gossip automobilistico, con pure fantasie.
A dire il vero non mi piace, e non riesco a vederla da Alfa. Fatto é che, ci sono due foto in giro di cui vencono avvicinate ad una presunta Giulia...... se l occhio non mi incanna , ci potrebbe essere un qualcosa di reale alle prime foto
 

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Ah ok, cmq uscirà di produzione ben prima del 2035 e dopo quella data, il valore che avrà è solo una scommessa/ipotesi. Io però alludevo alla transizione 100% verso l'elettrico, non alla Giulia e se dovessero vendere ancora auto con il motore termico ben oltre il 2035, forse certe quotazioni non decolleranno come qualcuno sperava.

L'immagine sopra è un rendering, uno dei tanti? https://auto.everyeye.it/notizie/nuova-alfa-romeo-giulia-2026-come-berlina-715823.html

https://www.motorionline.com/alfa-romeo-giulia-2026-sara-cosi-la-versione-termica-video-render/

Cmq parliamo di modelli particolari e molto costosi già all'acquisto.
Io penso che, la Giulia giorgio terrá il prezzo anche dopo la fine produzione direi 2026, i primi modelli nel 2035 sono a cavallo i 20 anni si incomincia a parlare di jungoldtimer e chi ci lavora fará di tutto ad alzare il prezzo. Al riguardo la nuova Giulia STLA, se tutto sará come sta scritto nel post da me postato...dará ancora piu prezzo alla Giulia giorgio e di conseguenza credo che la Giorgio sará un vero e proprio invvestimento per dopo con piu precisione il 2044 da Oldtimer. Io non so quanti anni hai tu(Io a Dicembre71) non ci saró piu ,ma se faccio un tale ragionamento lo faró per i figli e i nipotini:emoji_relieved:
 
Non lo dico solo da appassionato, ma la Giulia attuale proprio non riesce a risultare sgradevole o sorpassata; la linea fa ancora voltare molti, x cui non sarà certo facile sostituirla con un prodotto di pari fascino e altrettanto iconico...
Personalmente ho riscattato la Verdona anche perchè consapevole del fatto che assai probabilmente conserverà un buon valore nel tempo, soprattutto se conservata in condizioni decenti e con l'attenzione che merita...
Salutoni
 
Non lo dico solo da appassionato, ma la Giulia attuale proprio non riesce a risultare sgradevole o sorpassata; la linea fa ancora voltare molti, x cui non sarà certo facile sostituirla con un prodotto di pari fascino e altrettanto iconico...
Personalmente ho riscattato la Verdona anche perchè consapevole del fatto che assai probabilmente conserverà un buon valore nel tempo, soprattutto se conservata in condizioni decenti e con l'attenzione che merita...
Salutoni
La Giulia, secondo me, manca di quella personalità unica di 156 e 159, che poi è sempre stata la cifra stilitica di Alfa. Bella, per carità, ma non assolutamente unica come le antenate e forse troppo attenta ad emulare le tedesche per tranquillizzare i potenziali acquirenti, in particolare quelli d'oltre oceano. Questa tendenza si vede pure negli interni con, ad esempio, indicatore livello carburante e temperatura acqua copie carbone di quelli dell'Audi A6 2010.
Da trendsetter (vedi posteriore Giulietta) a follower non è una buona idea
 
La Giulia, secondo me, manca di quella personalità unica di 156 e 159, che poi è sempre stata la cifra stilitica di Alfa.

A me infatti i frontali delle due sopra, specie le ultime, li preferisco a quelli della Giulia, perché li trovo oltre che molto aggressivi, tipici proprio del marchio, cosa che non ho purtroppo trovato nella Giulia. che però ha una meccanica più affine alla tradizione Alfa.
 
La Giulia, secondo me, manca di quella personalità unica di 156 e 159, che poi è sempre stata la cifra stilitica di Alfa. Bella, per carità, ma non assolutamente unica come le antenate e forse troppo attenta ad emulare le tedesche per tranquillizzare i potenziali acquirenti, in particolare quelli d'oltre oceano. Questa tendenza si vede pure negli interni con, ad esempio, indicatore livello carburante e temperatura acqua copie carbone di quelli dell'Audi A6 2010.
Da trendsetter (vedi posteriore Giulietta) a follower non è una buona idea

Diciamo che nell' inseguire le rivali tedesche, lo ha fatto in parte anche nello stile. Che comunque, a distanza di qualche anno, appare forse più riuscito ora di quanto non all' inizio.

E ti dirò che anche 159, che trovo davvero bella e moderna, ci ha messo un po' per entrarmi nelle corde (parere personale)
 
Ultima modifica:
Riprendo questo post per confermare che con le nuove Goodyear Eagle F1 runflat asimmetriche la macchina si comporta ovviamente bene, risparmiando anche qualche € di carburante, tenuta adeguata e comfort sicuramente influenzato positivamente anche dal battistrada nuovo di zecca...
Ma non era mai accaduto nei miei circa 68 anni di vivere un situazione come quella odierna in un'area di servizio sulla Firenze/Roma/Napoli, ossia leggere 42° sul display della macchina!
Pazzesco, tra l'altro temperatura reale perchè registrata dopo oltre 300 km di percorrenza; davvero impressionante uscire dalla propria auto anche per una semplice sosta fisiologica e per prendere un caffè, pochissimi utenti a sfidare la canicola, rischi notevoli soprattutto x le persone fragili!
Non è più etichettabile come fatto normale, proprio NO...
Saluti
 
Pazzesco, tra l'altro temperatura reale perchè registrata dopo oltre 300 km di percorrenza; davvero impressionante uscire dalla propria auto anche per una semplice sosta fisiologica e per prendere un caffè, pochissimi utenti a sfidare la canicola, rischi notevoli soprattutto x le persone fragili!
Bentornato! Vero, il caldo miete vittime al volante. Anche e sopratutto per pazienti fragili come siamo io e mia moglie.
Ci sono abitudini dure a morire, sia per la climatizzazione, sia per le soste, non solo sotto stimolo, ma anche per sgranchire gli arti e riattivare la circolazione e l'ossigenazione. Servirebbe un topic apposito. Che ne paensi?
 
Volentieri Pi, se i pazienti (ritorno appunto oggi da 2 settimane di ferie) e il vulcano consentono qualche tregua (l'altro ieri ennesima scossa di entità notevole!)
Saluti
 

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