Alfa Romeo 4C

[francescovir]

c'e' chi se ne pentito di averla portata all'aggiornamento!!!!
dice che adesso la sua 4c si e' imborghesita e non si sente quasi piu' lo spernacchiamento

 

[Maxetto883]

c'e' chi se ne pentito di averla portata all'aggiornamento!!!!
dice che adesso la sua 4c si e' imborghesita e non si sente quasi piu' lo spernacchiamento

Ma la tua lo ha già fatto l'aggiornamento?

 

[francescovir]

La dovrei portare mattina di giorno 8 ma ho paura e allora non so se saltare l'aggiornamento.Aspetto qualche recensione nel frattempo nei vari web.

 

[Maxetto883]

La dovrei portare mattina di giorno 8 ma ho paura e allora non so se saltare l'aggiornamento.Aspetto qualche recensione nel frattempo nei vari web.

Capito! Non sei ancora convinto di farlo.

 

[francescovir]

lasciata la mia 4c ieri mattina nel motor village e gia' di primo pomeriggio mi e' stato riferito che era gia' stata smontata dai tecnici di torino.
Letta recensione di un pistarolo che ha gia' verificato le modifiche della sua 4c su pista e lamentava in staccata veloce in curva un discreto peggioramento del basculamento dell'auto, fatto pero' che non sembra avere significativamente intaccato i tempi sul giro; ma comunque e' ancora prematuro in work in progres , aspettando i risultati in pista a modena o non so dove di domenica prossima .

Comunque riferisce in conclusione un modesto peggioramento complessivo dell'auto nell'uso racing a fronte di una migliorata guidabilita' sulle strade normali!.

 

[Diapo27]

Poi l'ho vista. Finalmente.
Ero da qualche giorno a Dubai. Una città inverosimile. Da qualche parte ho letto che è una sorta di mix tra Manhattan e Disneyland. Definizione appropriata.
Quel che è sicuro è che vivono un reddito spaventoso.
Le strade sono continuamente attraversate da Aston Martin, Ferrari, Jaguar, Bentley, Porsche, Lamborghini. Mai viste tante supercar e macchine di lusso, così concentrate come in questa città.
Tanto che dopo qualche giorno non ti sorprendono nemmeno più di tanto.
Poi succede che sono in un taxi, con la titolare di un'azienda partner e vedo sfilare sulla corsia accanto una fiamma rossa. Una dinamica di linee straordinarie che l'occhio ancora non ha sintetizzato ma che è già consegnata al tempo per rimanere un'icona.
"Dio, è una 4C!". Mi scappa ad alta voce.
La donna che è con me sorride e commenta che noi uomini siamo tutti degli eterni bambini con la fissa per le auto.
E dico "no, un'Alfa Romeo è qualcosa di diverso. E' una passione, è irrazionalità. E' come se fosse vivente"
Non volevo plagiare Satta. Ho semplicemente reagito alla vista di questa scultura che si muoveva per le strade
Devo dire che dal vivo è ancora meglio.

 

[francescovir]

Ritirata la mia 4c dopo aggiornamento.
Troppo presto per dare giudizi definitivi ma dopo aver percorso 100km in autostrada ed altri 100 km su strada statale tortuosaho notato quanto segue tornando a casa.
1)Guidabilita' stradale migliorata ( non so in pista).
1b)non si sente piu' quel rumore "clock" quando viene preso un dosso in velocita': gli ammortizzatori anteriori sono stati sostituiti con uguali ammortizzatori ma con porzione superiore vicino al duomo superiore di ancoraggio caraterizzato da un sistema di smorzamento supplementare
2)Erogazone de motore piu' omogenea anche se pur sempre consistente sia in dynamic che race.

3)aime' la nota dolente che ho notato subito: sia con il cambio sequenziale che auttomatico , sia in dynamic che in race non si sente piu' quella botta sullo sterzo passando in piena accelerazione dalle 3za, alla 4rta , alla 5ta ed alla 6sta!conseguenza dell'erogazione piu' omogenea?

 

[procida]

Ritirata la mia 4c dopo aggiornamento.
Troppo presto per dare giudizi definitivi ma dopo aver percorso 100km in autostrada ed altri 100 km su strada statale tortuosaho notato quanto segue tornando a casa.
1)Guidabilita' stradale migliorata ( non so in pista).
1b)non si sente piu' quel rumore "clock" quando viene preso un dosso in velocita': gli ammortizzatori anteriori sono stati sostituiti con uguali ammortizzatori ma con porzione superiore vicino al duomo superiore di ancoraggio caraterizzato da un sistema di smorzamento supplementare
2)Erogazone de motore piu' omogenea anche se pur sempre consistente sia in dynamic che race.

3)aime' la nota dolente che ho notato subito: sia con il cambio sequenziale che auttomatico , sia in dynamic che in race non si sente piu' quella botta sullo sterzo passando in piena accelerazione dalle 3za, alla 4rta , alla 5ta ed alla 6sta!conseguenza dell'erogazione piu' omogenea?

Caro Francesco (siamo omonimi, non di macchina....purtroppo), come ben sai la mancanza della "botta" non vuol certo significare minor efficacia, anzi spesso è l'opposto....
Però io questa benedetta 4C non sono capace di incontrarla e, chiedendo a un addetto della mia conc., mi ha confermato che questa splendida Alfa in Italia resta cosa rara, proprio x la primaria destinazione ai mercati esteri....
Certo che a Dubai sembrerà....un'utilitaria !!
Ciao

 

[francescovir]

Oggi devo vedere come sculetta i dynamic.
Prima bisognava stare attenti in dynmic!
poi in sequenziale dynamic ora misembra piu' aggressiva che in race!sara' stata un'impressione di ieri sera tornando a casa stanco?
Oggi io la riprovo .
Molto probabilmente hanno lavorato sull'erogazione del motore , rendendola seppur corposa piu' omogenea e meno brutale.Ad esempio se si va a vedere un video di quattroruote dove del 2014 si provava una 4c bianca in pista si sottolineava quanto fosse sensibile su ogni minima asperita'Poi ci si sono messi pure gli inglesi di top gear a sparare quanto fosse inguidabile "per loro" ma secondo me ai fini puramente demolitivi per screditare la 4c nei confronti di ua lotus e il gioco e' stato fatto: quello che si puo' definire un quasi imborghesimento.
Su laffo che la botta sullo sterzo non si senta nelle cambiate al limite di giri non significa che non faccia gli stessi tempi in pista di prima!
Onestamente devo provarla oggi bene su dei punti di riferimento che ho ma sinceramente la preferivo come era prima, piu' brutale.
Sul fatto che sia leggermente piu' alta anterormente puo' essere dovuto dal fatto che hanno probabilmente allungato i vecchi ammortizzatori di quel tanto per aggiingerci un tampone di smorzamento all'altezza del duomo superiore( non si sente piu' il clock sui dossi).
Pero' se non la portavamo come si metteva con la garanzia?Per il discorso della scocca in carbonio la garanzia deve essere estesa ai 5 anni!vallo a dimostrare che in future scongiurate fissurazione alla vasca in carbonio e-o scongiurati guasti al cambionon dipendevano dall'aggiornamento!

 

[francescovir]

Provata oggi pomeriggio su strata statale.
Quasi alla fine fermato dai carabinieri perche sorpreso a fare un sorpasso ad una fiat 600 che camminava a 30 km/h in una curva aperta dove non c'era nessuno difronte , dove non c'era linea continua, all'uscita di un paese e con l'intimidazione che se rifatto mi sarebbe stata tolta la patente.
Comunque torniamo a noi .
Questa volta usata con benzina 98 ottani blusuper agip , "vera" e non quela che spesso ti vendono alcuni come benzina blu super e poi e' benzina normale 95ottani o giu' di li.
Lo scatto al volante si sente in dynamic in sequenziale ma molto meno di prima ,poco anche in race.
Spernacchiamento quasi del tutto abololito in marcia , presente quasi immodificato sfiato scarico nel cambio di marcia ; attualmente onestamente un sound piu' corposo.Erogazione del motore piena , progressiva e piu' gestibile piu' progressiva e meno brutale , con un sovrasterzo provocabile in dynamic ma meno spontaneo in acelerazione in curva.Nei dossi non si sente per nulla nessun clock degli ammortissatori anteriori , pur sempre rigidi nell'uso stradale, con quasi assente basculamento dell'aventreno.Perfetto l'appoggio esterno in curva.
Si sente almeno secondo me picchiare meno il motore in testa.
Queste sono le mie prime sensazioni ma ho l'impressione che l'auto in parte deve subire un autoadattamento elettronico.
Arrivederci alla prossima uscita.

 

[francescovir]

comunque l'impressione che va maturando da ieri e' di sentirla piu' corposa e meno nervosa

 

[Maxetto883]

Mi pare di capire che promuovi questo aggiornamento. Sbaglio?

 

[francescovir]

promossa!!!
vi do una bella notizia .
Oggi ho provato la 4c su un percorso chiuso al pubblico ( un pezzo di aereoporto in mezzo disuso) e dove prima staccavo a 244 km/h oggi ho staccato a 254, ben 10 km in piu' !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!e senza vento a favore ed in aeroporto si vede dove tira il vento!
Sto piano piano costatando che c'è un miglioramento significativo e complessivo dell'auto!

 

[tolo52meo_1]

penso che solo in questo forum ( di appassionati :shock: ) possa esistere un gruppetto di persone sicure- ancora prima di averlo provato- che l'aggiornamento sarebbe stato fatto non certo a scopo di migliorare il comportamento di un'autovettura, ma esclusivamente per coprire le tracce di orribili e pericolosissime magagne insite in un progetto sbagliato
Grazie quindi delle info che ci dai con tanta regolarità
t

 

[Maxetto883]

penso che solo in questo forum ( di appassionati :shock: ) possa esistere un gruppetto di persone sicure- ancora prima di averlo provato- che l'aggiornamento sarebbe stato fatto non certo a scopo di migliorare il comportamento di un'autovettura, ma esclusivamente per coprire le tracce di orribili e pericolosissime magagne insite in un progetto sbagliato
Grazie quindi delle info che ci dai con tanta regolarità
t

:thumbup:
Grazie Francesco per la bella notizia.