<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Giulia quadrifoglio maniobra de esquiva | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Giulia quadrifoglio maniobra de esquiva

Sull'RS4 ho l'impressione che l'esp tagli molto di più delle altre 2, magari per una taratura più volta alla sicurezza...l'auto mi sembra esca più lenta dopo la prima svolta o è solo mi impressione?

Non capisco lo spagnolo, ma scusate perché l'M5 ha quelle ruote? Era un test per far vedere come va male la macchina con ruote così consumate oppure gli è arrivata già così? Io fossi in loro se fosse vero questo secondo caso non avrei nemmeno eseguito i test. Magari hanno cambiato gli pneumatici dopo...non ho capito.
 
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ecco...
 
Non capisco lo spagnolo, ma scusate perché l'M5 ha quelle ruote? Era un test per far vedere come va male la macchina con ruote così consumate oppure gli è arrivata già così?
Esemplare stampa.
Che gli sia stato consegnato così o meno, direi sia evidente che prima del moose test i driver abbiano indugiato su dei traversi di potenza...
 
Sicuramente le condizioni di quella gomma hanno influito sul risultato. 74 kmh credo sia uno dei peggiori.
 
Mavalà, c'è ben di peggio di 74km/h.
Diciamo che, come per la QV, le premesse lascerebbero pensare a ben altri numeri.
 
Esemplare stampa.
Che gli sia stato consegnato così o meno, direi sia evidente che prima del moose test i driver abbiano indugiato su dei traversi di potenza...
Avranno sicuramente testato il blocco della trazione sull'asse posteriore per fare dei traversi con tanto di foto, come del resto 4R.
A mio parere però il test in questo modo è sfalsato
 
Direi sia cosa evidente. Non dico di tenerlo a gomme nuove appena rodate, ma quantomeno non sulle tele, in questo caso letteralmente.
 
Mi sembra molto bilanciata è piatta a dir la verità

Si esce bene e meno scomposta ma a me sembra che l'esp la faccia rallentare abbastanza per questo esce meglio, invece sulla giulia Q freni meno lasciando maggior libertà di movimento con tutto ciò che ne consegue.
Purtroppo non sono noti i dati di velocità di uscita dalle curve del test, che potrebbero fornire qualche info in più sul lavoro dell'esp.
Poi in realtà, nell'uso della persona normale magari è anche meglio avere un esp un po' più conservativo dato che può facilitare lo schivare degli ostacoli.
 
Ultima modifica:
Si esce bene e meno scomposta ma a me sembra che l'esp la faccia rallentare abbastanza per questo esce meglio, invece sulla giulia Q freni meno lasciando maggior libertà di movimento con tutto ciò che ne consegue.
Purtroppo non sono noti i dati di velocità di uscita dalle curve del test, che potrebbero fornire qualche info in più sul lavoro dell'esp.
Poi in realtà, nell'uso della persona normale magari è anche meglio avere un esp un po' più conservativo dato che può facilitare lo schivare degli ostacoli.


Si nella guida di tutti i giorni la sicurezza che leggo sulla rs4 è sicuramente di grande aiuto
 

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