Aggiornamento sui problemi 1.2 puretech benzina

[amicable]

ti quoto perche ho trovato il file dal sito ufficiale citroen dove parla della catena

https://www.citroen.it/content/dam/citroen/italy/b2c/models/new-c3/CITROEN-C3_ITA2.pdf

a pagina 13.

quindi su questa si va sul sicuro che è a catena

Parliamo della Nuova C3 non della C3 Origin, https://forum.quattroruote.it/threads/citroen-c3-origin.147234/ che tra l'altro è recentemente uscita dai listini ufficiali, nonostante sembrava dovesse essere commercializzata almeno fino a fine 2024.

https://www.citroen.it/content/dam/citroen/italy/b2c/models/new-c3/CITROEN-C3_ITA2.pdf

 

[momonedusad]

Auspicabile...
Ma a livello legale non ho idea di quanto sia fattibile..
Sarebbe curioso avere una risposta da un "Legale"...

perchè non dovrebbe?
Se firmo un contratto, in cui specifico delle caratteristiche, come regola generale non puoi difilarmi al posto qualcosa con caratteristiche diverse.

Certo può essere rognoso recuperare anticipi ecc... O peggio se non me me intendo, non me me accorgo subito e la ritiro.
Ma legalmente di per sè se scritto nero su bianco...

Poi magari un conce si rifiuta, usa solo moduli standard. Ma al più rifiuti tu.

A suo tempo, quando uscì la punto 2012, in cui c'era qualche dubbio sugli allestimenti, io avevo fatto specificare su contratto "cruscotto tipo punto evo" perchè alcune versioni avevano quello della grande punto, e volevo esser certo, che la brochure non credo abbia troppo valore legale dalle foto

 

[albert56]

Poi magari un conce si rifiuta, usa solo moduli standard. Ma al più rifiuti tu.

ma qui sembra ci sia molta gente disposta a rischiare prendendo quelle macchine...

 

[Skinki66]

qui ne sono arrivati diversi, forse se cambi l'olio ogni 5000 km, come negli anni 50/60, non succede niente, ma quanto ti sarà costata di manutenzione?

Un mio amico ha una c3 con quel motore, macchina con più di 10 anni, manutenzione quando si ricorda, uso strade di paese, brevi tratti mai in temperatura, sarebbe il candidato ideale per restare a piedi eppure per il momento ha più di 100k km e non gli è successo niente

 

[momonedusad]

Boh, io cambiata a 42000 che iniziava a sfilacciare.
Ma ha 8 anni.
E gli ultimi 2 con tanti viaggi di 1.5km per portar bimba all'asilo. Quasi solo quello.
Per completezza.
Resto diffidente

 

[albert56]

Un mio amico ha una c3 con quel motore, macchina con più di 10 anni, manutenzione quando si ricorda, uso strade di paese, brevi tratti mai in temperatura, sarebbe il candidato ideale per restare a piedi eppure per il momento ha più di 100k km e non gli è successo niente

sarà il caso che chi ha quel motore gli chieda qual'è il suo santo di riferimento

 

[albert56]

Boh, io cambiata a 42000 che iniziava a sfilacciare.
Ma ha 8 anni.
E gli ultimi 2 con tanti viaggi di 1.5km per portar bimba all'asilo. Quasi solo quello.
Per completezza.
Resto diffidente

purtroppo viaggi nelle condizioni peggiori per qualunque motore, ma con quello diventano 10 volte moltiplicate...

 

[momonedusad]

eh lo so.
Infatti stupito arrivato a 8 anni, ma controllavo periodicamente. (non io, amico di fiducia che lavora in officina citroen)

 

[albert56]

eh lo so.
Infatti stupito arrivato a 8 anni, ma controllavo periodicamente. (non io, amico di fiducia che lavora in officina citroen)

ti dava già problemi anche di pressione olio?

 

[momonedusad]

no nulla. Sfilacciamento appena iniziato, controllavo abbastanza spesso ultimamente
Nessun residuo in giro a suo dire. Anche nell'olio nessuna traccia di chissàche

 

[albert56]

no nulla. Sfilacciamento appena iniziato, controllavo abbastanza spesso ultimamente
Nessun residuo in giro a suo dire. Anche nell'olio nessuna traccia di chissàche

l'avete presa appena ha cominciato a essere a rischio, immagino abbia tirato giù anche la coppa per vedere bene...spesa?

 

[momonedusad]

onestamente non ricordo la spesa, forse 450.
Coppa mi ha detto che ha controllato, come la schiumarola.
Poi oh, mi devo fidà

 

[albert56]

onestamente non ricordo la spesa, forse 450.
Coppa mi ha detto che ha controllato, come la schiumarola.
Poi oh, mi devo fidà

450 forse è stato un prezzo di favore, dato che leggo che devono smontare molto di più che per una normale cinghia a secco...

 

[GuidoPippi]

Dipende dal prezzo orario dell officina

 

[albert56]

Dipende dal prezzo orario dell officina

e da quante ore ci vogliono e se bisogna smontare di più viene più lungo