Adas obbligatori si o no?

[andreaci751]

In ogni caso, io resto allibito: per quanto possano funzionare bene gli ADAS (e NON funzionano bene, ma facciamo finta), sappiamo tutti benissimo che è IMPOSSIBILE rispettare i limiti in Italia e non serve spiegare le motivazioni. Va da sé che tutti gli acquirenti di queste auto "salvavita" useranno il tasto di disabilitazione ADAS come fosse il tasto dell'avviamento, cioè lo si disinserirà ogni volta che si sale in auto. E quindi a che serviranno? assolutamente a nulla. E li paghiamo pure! Ma come è possibile?! Ma in quale mondo distopico sta succedendo tutto questo? Sono stato proiettato in un'altra dimensione dove si vuole convincere a tutti i costi la gente a non comprare auto nuove?

 

[GuidoPippi]

Dipende anche da come sono fatti su alcune auto il controllo carreggiata rende la macchina poco guidabile imho

 

[amicable]

In ogni caso, io resto allibito: per quanto possano funzionare bene gli ADAS (e NON funzionano bene, ma facciamo finta), sappiamo tutti benissimo che è IMPOSSIBILE rispettare i limiti in Italia e non serve spiegare le motivazioni. Va da sé che tutti gli acquirenti di queste auto "salvavita" useranno il tasto di disabilitazione ADAS come fosse il tasto dell'avviamento

Fosse così semplice, in alcune devi entrare nel menù del CDB per disattivarlo e poi si riavvia se spegni il motore. Però qui si generalizza un po', vada per il riconoscimento dei segnali stradali e relativo avviso sonoro, che è abbastanza inutile sulle nostre strade con la segnaletica messa spesso a sentimento, (ma anche in Europa non è che ce l'hanno sempre impeccabile) ma altri, tipo la frenata automatica, l'avviso angolo cieco sullo specchietto e in retromarcia, penso che tanto inutili non siano e in ogni caso, non è che se stai andando a sbattere l'auto frena sempre a prescindere, prima ti avvisa e se tu non fai nulla, forse frena da sola, se nel frattempo l'ostacolo non si è spostato da solo ovviamente, tipo un ciclista. Certo chi si mette alla guida e pensa di avere licenza di distrazione perché l'auto è farcita di adas, non ha capito niente e resta un pericolo al volante.

 

[amicable]

Dipende anche da come sono fatti su alcune auto il controllo carreggiata rende la macchina poco guidabile imho

Concordo e in ogni caso già l'invito a mettere la freccia per non farlo entrare in funzione, penso sia una buona cosa, visto l'uso facoltativo che spesso se ne fa dell'indicatore di direzione.

 

[amicable]

Il quesito rimane, le auto in vendita adesso, sono già tutte a norma con le direttive del 7 luglio 2024? Se così non fosse, chi abiura queste cose e deve acquistare un'auto nuova, se il cicalino dei segnali stradali, come penso quasi tutti lo considerino superfluo, è bene che si affretti ad acquistarne una ancora priva, finché c'è.

 

[amicable]

In ogni caso, io resto allibito: per quanto possano funzionare bene gli ADAS (e NON funzionano bene, ma facciamo finta),Va da sé che...

...Il livello è destinato a salire. https://forum.quattroruote.it/threads/a-proposito-di-adas.147198/page-5#post-3041833

Livello 3 per la BMW serie 7 e quanto tempo impiegherà ad arrivare su tutte le auto?