Acquisto mito veloce nuova

[pilota54]

sulla prima parte inerente le fiat abbellite la penso esattamente uguale anche io..

Giulia e Stelvio però non sono “Fiat abbellite”, e anche altre Alfa post ingresso in Fiat non lo erano, a cominciare da 156 e 147. La stessa Mito era una notevole evoluzione della Grande Punto.

 

[spek3220]

giulia & stelvio no di sicuro, vere Alfa! ma la Mi.To si..
Detto questo, considerato l enorme quantita di cv in relazione all'esiguo peso e prezzo richiesto, oggi la Mi.To Veloce e' secondo me una buona vettura che fa soprassedere all'origine del telaio.. per 16k praticamente nuova nn si puo pretendere di meglio..

p.s.
hanno fatto anche una versione speciale Veloce S in nero con particolari rossi con scarico Akrapovic di serie mi pare, al pari della Giulietta..

 

[Aksis]

sulla prima parte inerente le fiat abbellite la penso esattamente uguale anche io..

Secondo me consigliare una MiTo invece di una Giulia è pura invidia di chi all'età dell'opener magari se la sognava una macchina come la Giulia perchè non c'è altro motivo per far buttare via i soldi in una Grande Punto attapirata invece che metterli in una Alfa che rende giustizia al marchio.

 

[andreaci751]

Secondo me consigliare una MiTo invece di una Giulia è pura invidia di chi all'età dell'opener magari se la sognava una macchina come la Giulia perchè non c'è altro motivo per far buttare via i soldi in una Grande Punto attapirata invece che metterli in una Alfa che rende giustizia al marchio.

D'accordo, allora niente Mito 170 cv. Compra una Giulia 200 cv a 40000 euro. Come? costa più del doppio della Mito? dettagli

 

[Aksis]

D'accordo, allora niente Mito 170 cv. Compra una Giulia 200 cv a 40000 euro. Come? costa più del doppio della Mito? dettagli

Se non leggi tutti i messaggi inutile rispondere a caso, l'opener ha nominato la Giulia 150/180cv che poi km0 o usato recente si trova a molto meno di 40.000 euro, dettagli già.

 

[andreaci751]

Me l'ero scordata, la senilità.
scusa.

 

[pilota54]

Secondo me consigliare una MiTo invece di una Giulia è pura invidia di chi all'età dell'opener magari se la sognava una macchina come la Giulia perchè non c'è altro motivo per far buttare via i soldi in una Grande Punto attapirata invece che metterli in una Alfa che rende giustizia al marchio.

C'è però il fatto che la Giulia la dovrebbe condividere col padre e la userebbe certamente di più il padre, mentre la Mito sarebbe tutta sua.
Per questo io sceglierei la Mito. E' giovane, per comprare una berlina segmento D ha tutto il tempo che vuole.

 

[andream-79]

Bisogna considerare l'età. A vent'anni la Mito è sicuramente più indicata di una Giulia, anche se la Giulia è migliore.

Sulla tenuta di strada e sottosterzo, noto soltanto affermazioni da "sentito dire" senza averle mai provate o provate nella maniera errata. Esempio affondare l'acceleratore in seconda in un tornante, vanno dritte tutte le TA e si girano tutte le TP, quindi non ha senso parlare di poca tenuta di strada

 

[albertof24]

Ciao Giorgio, il tuo nome suggerirebbe di acquistare la Giulia , ma la tua età la MiTo. Io la MiTo 155cv (la versione precedente alla QV/Veloce, prima del motore MultiAir) l'ho avuta per 6 anni e mi sono divertito un mondo, senza andare mai dritto in nessuna curva. La Giulia è bellissima e fantastica da guidare (ed infatti l'ho ordinata qualche settimana fa...), ma la trovo davvero poco adatta ad un giovane. La MiTo è certamente meno raffinata meccanicamente, ma più "ruspante" e le sue dimensioni ridotte la rendono più agile e divertente. Il 1.4 170cv ce l'ho ora sulla GIulietta ed è un ottimo motore, con consumi del tutto ragionevoli se si va tranquilli ed ottime prestazioni quando invece ci si vuole divertire.
Riguardo alla Giulia, sono un po' dubbioso sulla scelta del diesel. Forse ho capito male, ma non mi pare ci fareste molti chilometri. Io opterei ad occhi chiusi per il 2.0 benzina, in quel caso, anche se è introvabile come km0!
Come ti ha già detto qualcuno, piuttosto solleverei qualche dubbio su una MiTo Veloce km0: sicuramente è ferma da un bel po', come minimo è da verificare/tagliandare. Anche le gomme sono un po' un punto di domanda ed io metterei in conto di sostituirle subito (altrimenti si che rischi di andare dritto!).

 

[albertof24]

In realtà l'intervento del Q2 elettronico si sente in quelle condizioni e l'auto ti tira dentro la curva. Se poi si entra in curva troppo forte, magari con gomme vecchie di 5 anni, e si pretende che l'auto giri comunque o altre cose simili, non posso che lasciarvi alle parole del mitico Giorgio Langella...

Sulla tenuta di strada e sottosterzo, noto soltanto affermazioni da "sentito dire" senza averle mai provate o provate nella maniera errata. Esempio affondare l'acceleratore in seconda in un tornante, vanno dritte tutte le TA e si girano tutte le TP, quindi non ha senso parlare di poca tenuta di strada

 

[X_BOND]

Io farei una via di mezzo e mi comprerei una giulietta.
Mito mi sa di macchina ormai vecchia... Quasi un downgrade di immagine rispetto alla 500 che ha adesso l'utente.
Poi ovviamente mito in questione ha dalla sua un motore che 500 si sogna... Io avevo guidato la qv a balocco e l'ho trovata stabile e divertente, anche se ovviamente non "granitica" nel posteriore come giulietta

 

[andream-79]

Giulietta di posteriore è fin troppo granitica.. Talvolta la devi buttare quasi dentro la curva per farla girare

 

[X_BOND]

Giulietta di posteriore è fin troppo granitica.. Talvolta la devi buttare quasi dentro la curva per farla girare

Lo so che per alcuni può essere un difetto e quindi potrebbe diventare di più la mito

 

[albertof24]

Io farei una via di mezzo e mi comprerei una giulietta.
Mito mi sa di macchina ormai vecchia... Quasi un downgrade di immagine rispetto alla 500 che ha adesso l'utente.
Poi ovviamente mito in questione ha dalla sua un motore che 500 si sogna... Io avevo guidato la qv a balocco e l'ho trovata stabile e divertente, anche se ovviamente non "granitica" nel posteriore come giulietta

L'avevo pensato anch'io, il problema è che in produzione ora c'è solo la 120cv benzina e le diesel. Se vuoi prestazioni simili alla MiTo QV devi andare almeno sulla 170cv benzina, ammesso di trovarla usata/km0 (credo siamo lontani, altrimenti... Io la devo vendere ), o sulla Veloce diesel (su cui non faccio commenti ), ma costa un po'.