<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abbandono Toyota | Il Forum di Quattroruote

Abbandono Toyota

Dopo due anni e 55.000 km percorsi con la mia Yaris Sol 1.3 M-MT del 2008 è arrivato il momento del reso al concessionario VW e del ritiro di una nuova Golf TSI 160 CV con cambio DSG.

Confesso di essere un pò dispiaciuto di aver tradito il marchio, ma da tempo ormai non ero più soddisfatto della qualità dei veicoli Toyota, anche quelli recentemente usciti, soprattutto se confontata con la concorrenza. Qualità che purtroppo ho visto via via peggiorare negli anni dal passaggio dalla prima Yaris, alla Corolla terza serie, alla nuova Yaris che ho avuto.

Per carità, nei due anni la mia Yaris è andata meglio di un orologio svizzero, mai un problema meccanico al motore, al famigerato cambio M-MT o a qualsiasi componente elettrico o di carrozzeria. Quello che mi ha spinto a cambiarla è stata la gestione elettronica del cambio, insopportabile per il ben noto problema della disastrosa gestione prima-seconda e l'assoluta incapacità di adattarsi allo stile di guida, e la pessima qualità estetica e tattile delle plastiche interne in polipropilene riciclato. In concessionario ho visionato la nuova Auris, la Urban Cruiser e persino la nuova Avensis e su tutte ho ritrovato la stessa pessima plastica e mediocrità nelle finiture e nei componenti (tasti degli alzavetri elettrici e della radio, maniglie interne delle portiere, stoffe dei sedili).

Spero che nel tempo la Toyota torni a costruire in Giappone come era all'inizio del suo sbarco sul mercato italiano, e soprattutto che ricominci ad offrire modelli di qualità migliore della concorrenza come era all'inizio, e non solo macchine "oneste" ed affidabili ma francamente un pò tristi come quelle di oggi...
 
Beh è normale Ferrets, la Golf è una segmento C e per di più non te la regalano...Comunque auguri per la nuova auto!
 
complimenti per l'acquisto,tieni presente che il tuo e' un salto di qualita' come segmento,prezzo,prestigio ecc ecc..se sceglievi auis per immagine,avresti toppato ;)..
 
ti capisco in un certo senso, ma devi tenere conto anche della differenza di prezzo fra una yaris e una golf

l'MMT non lo conosco ma ho letto di molti che lamentano un comportamento "autoritario" da parte del cambio... ovvio è un robotizzato, io che a suo tempo provai il dual-logic (sempre robotizzato) rimasi sconcertato dal suo funzionamento, difatti ne sto ben lontano :lol:

anche vero che gli interni jappo in generale sono abbastanza tristi e "poveri", idem ad es. sulla mazda, mi son sembrati piuttosto spartani, però ad es. io non ho trovato la benchè minima sbavatura a livello di finiture o assemblaggi, persino mio padre (meccanico da quasi 40 anni) e iper-fiattaro-convinto ha dovuto riconoscere una certa cura nell'assemblaggio ed in alcuni materiali di contorno tipo le guarnizioni... già al tatto aveva capito che erano di qualità eccelsa (sue parole)

poi ho visto di recente da vicino una polo in allestimento base della madre di un mio collega (in prestito al figlio), bè credimi... non differisce molto in tristezza e plasticacce rispetto ad una yaris, diciamo forse che lo stile è più "europeo"

sono altresì convinto che la qualità generale in toyota sia scesa negli ultimi anni, anche vero però che gli "altri" hanno galoppato alla grande in questi anni in merito ai vari controlli qualità

sinceramente per quello che ho speso (12k ? con rottamazione e sconto) a distanza di quasi 18 mesi non posso che ritenermi soddisfatto, la macchina è quasi perfetta, il motore è un vero mulo, non un rumorino, non uno scricchiolio, non un errore-check elettronico sul display, le plasticacce dopo una bella lucidata sono ancora come nuove, insomma... non penso di aver preso un bidone :D poi fra 10 anni ti dirò meglio 8)

ps: auguri ovviamente x il nuovo acquisto e facci sapere se ste "das auto" sono ancora ben fatte ;)
 
io ho la yaris coma seconda auto e nel mio "curriculum giapponese" annovero anche subaru e nissan ...sono fatte bene le jap,senza dubbio e durano ( la ma forester ha tuttora 310k km e no ruggine e magagne varie) ma ho avuto anche la golf V,classica tdi 2.0 sportline con 17" e colore nero lucido..ebbene,in 60k km mai mai un problema,gran motore e comodita' spettacolare nei lunghi viaggi,un ottimo prodotto giustamente pluri celebrato dal pubblico e dalla critica!
 
Criticare l'Avensis per le finiture ed i materiali e comprarsi la Golf significa non essere sinceri fino in fondo con se stessi.
 
Per uno che va uno che viene....la yaris è una city car, francamente l'ultimo dei miei pensieri quando l'ho vista in concessionaria e ho deciso di acquistarla è stata la durezza della plastica. Non vorrei sembrare irriverente ma mi fa addiritura ridere pensare di scegliere una seconda auto, da strapazzare per le vie cittadine, basando la scelta su quel genere di criteri.
Ben venga dunque un motore vivace e parsimonioso, finiture ben accoppiate sebbene non sontuose, un raggio di sterzata che più corto non si può considerando passo e gommatura generosa, affidabilità che nonostante le disgrazie non sarà mai certo sotto la media e interni intelligenti e ben sfruttabili.
Le plastiche morbide le lascio alle auto blu....quelle si che se lo possono permettere nonostante brunetta :D
 
giusto e poi morbide o no che siano,l'impo e' che siano plastiche di qualita' che durino nel tempo..e quelle toyota lo sono...
 
confermo, tutto, dopo cinque anni di toyota, ho una yaris 1000 sol ed una corolla verso 1.8 MMT, dovendo acquistare la terza auto per i figli patentati, ho scelto la nuova polo 1.4 highline in quanto euro 5. non ho nulla contro toyota che in questi 5 anni si è comportata benissimo ma, diciamolo francamente, fra la qualità polo e yaris, ma anche corolla verso, la differenza è abissale. spero lo sia anche nell'affidabilità ma sicuramente a livello di qualità percepita siamo su un altro pianeta, idem per tenuta, silenziosità e prestazioni. certo stiamo parlando di un'auto completamente nuova ma ho provato anche la nuova yaris 1300 ma il giudizio non cambia.
 
Certo che di barzellette ne è pieno il mondo ma dire che è meglio il DSg della Golf rispeto all'MMT della Yaris è come dire che la Golf TSI 160 cv è un cesso di auto rispetto ad una BMW 535 automatica.
Fare un paragone fra i due cambi mi sembra una cosa veramente improponibile.
 
G5 ha scritto:
Criticare l'Avensis per le finiture ed i materiali e comprarsi la Golf significa non essere sinceri fino in fondo con se stessi.

Concordo al 100% con quanto dice G5.
Sicuramente chi critica la finitura della nuova Avensis o non è montato sopra all'auto o non è sincero.
Tutta questa differenza di qualità percepita rispetto ad altri modelli di altre case io non l'ho percepita.
Ma d'altronde qualcuno è arrivato a dire che la nuova Polo è rifinita meglio dell'Avensis!!!!
 
Se vogliamo parlare della polo sarebbe più intellettualmente onesto farlo fino in fondo.
Ovvero, è più grande della yaris ma non ha più spazio, per avere gli stessi (quasi) consumi e prezzo simile bisogna prendersi un polmone di motore da 69 cv a fronte di 101, e tra l'altro si spende comunque alla fine della fiera 1000 in più circa, preventivi in mano, e si ha (io ho) la sgradevole sensazione di un'auto perlomeno poco coraggiosa sotto il profilo del design (io in verità trovo che sia la più brutta del segmento)....e sono stato generoso.
Se poi si vogliono buone prestazioni con consumi simili, bisogna ricorrere al tsi e il conto sale, e molto.
Certo, le plastiche sono morbide....quale incommensurabile vantaggio in città, specie in coda..... :rolleyes:
 
venzon ha scritto:
confermo, tutto, dopo cinque anni di toyota, ho una yaris 1000 sol ed una corolla verso 1.8 MMT, dovendo acquistare la terza auto per i figli patentati, ho scelto la nuova polo 1.4 highline in quanto euro 5. non ho nulla contro toyota che in questi 5 anni si è comportata benissimo ma, diciamolo francamente, fra la qualità polo e yaris, ma anche corolla verso, la differenza è abissale. spero lo sia anche nell'affidabilità ma sicuramente a livello di qualità percepita siamo su un altro pianeta, idem per tenuta, silenziosità e prestazioni. certo stiamo parlando di un'auto completamente nuova ma ho provato anche la nuova yaris 1300 ma il giudizio non cambia.

scusa ma quel 1.4 come fai a dire che rende di più del 1.33?? (fra l'altro 85cv contro 100), in termini di coppia hanno le stesse prestazioni ma con la differenza di 15cv e la doppia fasatura variabile (e scusa se è poco), senza contare che la polo pesa di più...

concordo sugli interni, la tenuta di strada, il comfort di marcia e la qualità "percepita" ma sul motore non c'è proprio paragone... sto 1.4 è lo stesso identico 1.4 da 75cv propinato in tutte le "vecchie" polo... rivisto per rispettare l'eu5, difatti te ne accorgerai nel consumo urbano dove sei riesci a fare i 10 devi accendere un cero... te lo dico con assoluta certezza poichè un mio caro amico aveva il 1.4 in versione 75cv e consumava come un aereo (8-9 reali in città... e lui nn va affatto forte) ... tu pensa che ora con il 16 fiat (1.6 benzina da 120cv) consuma + o - lo stesso

da che mi ricordo quando feci il preventivo per il 1.4 highline (con qualche accessorio necessario) ero arrivato a quasi 18000 ? :shock:

la polo è più bella in generale ma si fa pagare profumatamente

cito brevemente una prova su strada della polo con il 1.4:

Codice:
	La Polo è omologata Euro 5 con emissioni di CO2 di 139 g/km,
	ma mostra un comportamento schizofrenico quanto a consumi.
	Se infatti nella marcia extraurbana si fanno facilmente 13-14 km/litro
	anche mantenendo un certo piglio brillante, in città non si superano
	comunque (anche andando pianissimo) gli 8-8,5 km/litro e la vettura
	si rivela assetata di benzina. Considerato che non siamo di fronte
	a un fulmine di guerra...

Un altro classico del marchio: la Polo sembra costi una cifra ragionevole,
	ma poi, con qualche optional, deborda subito. Questa 1,4 Highline 85 CV
	costa di listino 15.375 euro; il modello in prova con cerchi maggiorati, 5 porte,
	climatizzatore a controllo elettronico, radio multimediale, sensori di parcheggio,
	vernice perlata e finestrini oscurati costa 18.374 euro; quasi 3000 euro di accessori...

gli compravi una DS3 turbo risparmiavi e i tuoi figli si sarebbero divertiti di + (è una battuta ovviamente) :D
 

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