Abarth 124 rally RGT

[Smithe]

It is evident that they are taking Fiorio testing very seriously; on Facebook, there are many videos showing a three-day test series between Liguria and Lombardy.

Traduzione mod Pilota54:

“È evidente che stanno prendendo molto sul serio i test di Fiorio; su Facebook ci sono tanti video che mostrano una serie di test di tre giorni tra Liguria e Lombardia.”

 

[pilota54]

It is evident that they are taking Fiorio testing very seriously; on Facebook, there are many videos showing a three-day test series between Liguria and Lombardy.

Traduzione mod Pilota54:

“È evidente che stanno prendendo molto sul serio i test di Fiorio; su Facebook ci sono tanti video che mostrano una serie di test di tre giorni tra Liguria e Lombardia.”

Welcome Smithe.
Fiorio tested this car some years ago. Now the Abarth 124 rally is tested and used for racing (rally) only from some private pilots.

 

[pilota54]

Un bel ricordo: Rally du Valais 2018.

 

[pilota54]

Dall'abitacolo: Nicolas Ciamin - Rally du Mont Blanc 2018. Impressionante, quasi spaventosa, la discesa dal 5.30 al 7.10 circa.

 

[principe0602]

Come mai nella RGT non si vedono più 124 spyder? Non è più competitiva?

 

[pilota54]

Come mai nella RGT non si vedono più 124 spyder? Non è più competitiva?

Diciamo innanzitutto che l'Alpine A110 ha il motore centrale, mentre l'Abarth ha una configurazione "tradizionale" (motore anteriore e trazione posteriore) e quindi a parità di pilota sulla carta è un po' più veloce, soprattutto su terreni con meno aderenza.

In secondo luogo l'Abarth 124 (purtroppo) non è più in produzione da circa 3 anni e quindi, pur avendo la normale proroga di omologazione, non ha alcun aggiornamento, pertanto oggi in RGT viene generalmente preferita l'Alpine (o la Porsche 991).

Quella dell'Abarth 124 rally rimane una bella storia di 4-5 anni (dal 2017 al 2020-21) e rimangono le innumerevoli vittorie di categoria (quasi sempre davanti alle Porsche) e le 3 Coppe del mondo FIA RGT vinte (2018-19-20). Ma comunque nel 2023 è stata ancora utilizzata da 2-3 piloti, in particolare il francese Euvrard ha ottenuto ottimi risultati, anche assoluti (v. pag. precedente).

E' stata l'ultima Abarth usata, anche in modo semiufficiale (v. Nucita), nelle competizioni, a parte la Formula 4 con il motore dello scorpione, non so se ancora utilizzato (fino al 2022 sicuro).

Chissà, magari faranno un monomarca con l'Abarth 500e, ma ne dubito...

L'Abarth 124 rally di Euvrard-Chrisment in azione nel 2023 (foto estrepublicain.fr)

 

[principe0602]

Grazie Manlio, capisco molto bene, ma mi spiace non vederla piu` corrrere.

 

[pilota54]

Ci rimangono i filmati su Youtube. Ora volendo li posso vedere anche sul mio nuovo TV da 65".
Ho fatto anche qualche DVD con i migliori filmati rally.

 

[pilota54]

Un altro pilota ha scelto, da dicembre 2023, un'Abarth 124 rally per correre. Si chiama Enry Julien ed è francese. Ha voluto una "nuova sfida". E' entusiasta della macchina, anche se "è difficile da portare al limite, ma imparerò". Se volete seguirlo ha una pagina facebook. La vettura è una ex Ciamin-Milano Racing.

Ha disputato, a dicembre, come prima gara con la nuova vettura, un importante rally-pista. Il "Cevennes race track rally", dove è arrivato 31mo assoluto e primo/unico in GT2. Ecco la classifica:

https://www.ewrc-results.com/results/85771-cevennes-race-track-rally-2023/
Foto ewrc-results (se non verrà cassata):

 

[pilota54]

Questa mi era sfuggita: sempre a dicembre esordio col botto del 14enne Matteo Bernini al "Rally Santa Domenica" in Croazia. E' giunto 1° tra gli under 16 e 38° assoluto (su 109) dopo la rottura di un semiasse quando era 32°.

Rally Santa Domenica: Bernini show in Croazia - (settegiorniatortona.it)

Final results Rally Show Santa Domenica 2023 (ewrc-results.com)

 

[pilota54]

Matteo Bernini si appresta a disputare il Campionato Rally Croato 2024.

 

[keyone]

Un altro pilota ha scelto, da dicembre 2023, un'Abarth 124 rally per correre. Si chiama Enry Julien ed è francese. Ha voluto una "nuova sfida". E' entusiasta della macchina, anche se "è difficile da portare al limite, ma imparerò". Se volete seguirlo ha una pagina facebook. La vettura è una ex Ciamin-Milano Racing.

Ha disputato, a dicembre, come prima gara con la nuova vettura, un importante rally-pista. Il "Cevennes race track rally", dove è arrivato 31mo assoluto e primo/unico in GT2. Ecco la classifica:

https://www.ewrc-results.com/results/85771-cevennes-race-track-rally-2023/
Foto ewrc-results (se non verrà cassata):

Secondo te , Pilota , perchè Enry Julien , pur essendo campione di rally , sostiene che la 124 Abarth sia difficile da portare al limite ? Forse in quanto una delle poche tp rimaste in questo tipo di competizioni , dominate da vetture trazione anteriore , con motore trasversale , rese integrali ?

 

[pilota54]

Secondo te , Pilota , perchè Enry Julien , pur essendo campione di rally , sostiene che la 124 Abarth sia difficile da portare al limite ? Forse in quanto una delle poche tp rimaste in questo tipo di competizioni , dominate da vetture trazione anteriore , con motore trasversale , rese integrali ?

Sicuramente una trazione posteriore è più difficile da guidare rispetto a un'anteriore o un'integrale, soprattutto su terreni poco stabili come quelli dei rally, o soprattutto sulla terra.
Per di più con il motore anteriore e la trazione posteriore. Ovviamente un'Alpine è più "facile" avendo il motore centrale.

Quindi si, concordo sulla difficoltà di guida al limite per queste vetture. C'erano pochi piloti che riuscivano a portare al limite l'Abarth 124, ne cito 4: Ciamin, Nucita, Andolfi e Astier. Anche Delecour da campione quale era la guidò molto bene.

 

[pilota54]

Il 15enne Matteo Bernini (Abarth 124 rally RGT Bernini Racing) è giunto nono assoluto e 1° di categoria nel "Delta Winter Rally Show" disputatosi in Croazia a gennaio.

Final results Delta Winter Rally Show 2024 (ewrc-results.com)

9. #11

Bernini Matteo - Zanini Paolo

Abarth 124 Rally RGT
EK-***

Matteo Bernini: debutto vincente in Croazia | Rally.it
“È stato praticamente il mio debutto in un rally “vero” – ha dichiarato Matteo – perché a dicembre avevo disputato un altro rally in Croazia ma era una specie di circuito in una cava. Qui le ps erano lunghe e molto complicate, velocissime e su un fondo gelato. Sono partito guardingo per poi migliorare prova dopo prova. Sono davvero felicissimo per il risultato....."

 

[pilota54]

Nel "Quattro River Rally", prima prova del campionato rally croato, Matteo Bernini era 15° assoluto e primo tra le due ruote motrici prima di accusare un problema tecnico che lo ha relegato al 58° posto.

Ai primi di maggio disputerà la seconda gara del campionato, il Međimurski Rally, che si svolgerà appunto nella prima settimana di maggio.

Final results Quattro River Rally Karlovac 2024 (ewrc-results.com)