Abarth 124 rally RGT

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Oggi ci sono come detto 2 Abarth 124 rally in gara, una in Italia (Rally del Ciocco) e una in Spagna (Sierra Morena).

Al Ciocco Falleri-Bianca Pop si trovano al 34° posto, ovviamente primi RGT ma non tra le 2RM. Falleri paga una lunga assenza dalle corse.

Al Sierra Morena Monarri-Chamorro stanno andando bene: 11mi assoluti dopo metà gara, e terzi tra le 2RM.

 

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Spagna - Sierra Morena: Monarri-Chamorro 10° ass. - 1° RGT - 3° 2RM. Al Ciocco a 1 prova dal termine Falleri 27°.
Monarri - foto di repertorio.

 

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Falleri giunge alla fine 25°, 1° (e unico) tra le RGT e 12° tra le 2RM.

Sotto, Monarri, 10° e 1° RGT al "Sierra Morena". Ha battuto 2 Porsche 911 GT3 (una poi costretta al ritiro).

 

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https://www.rally.it/2019/03/abarth-2019-che-succede

 

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In corso il "Rallye Vins de Champagne", in Francia. In gara l'Abarth 124 rally di Anacleto-Stirling. Al momento sono 20mi assoluti e terzi 2RM.

 

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Rallye Vins de Champagne - Purtroppo ritirati per problema tecnico Anacleto-Stirling, quando erano 20mi assoluti, lottavano per la 1a posizione 2RM ed erano nettamente primi in RGT davanti a due Porsche GT3. Peccato, 1° ritiro Abarth dell'anno.

Questa la vettura, probabilmente nuova fiammante (dovrebbe essere quella vinta da Astier...), gommata Hankook, acquistata dalla Milano Racing e gestita dalla "TM Competition".

 

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Beat Wyssen dovrebbe continuare (navi la figlia Janina) con l'Abarth 124 anche nel 2019. Eccolo come apripista con la sua bellissima 124 bianca e rossa al Rallye Süw 2019.

 

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Alberto Monarri soddisfatto della sua gara e fiducioso per il futuro: "Non vediamo l'ora di salire di nuovo sull'Abarth 124"

Fonte Facebook.

"Abbiamo lavorato su una linea simile a quella dello scorso anno, provando diverse soluzioni di set up, sempre con l'obiettivo di migliorarlo. Le prove erano molto sporche in alcune zone, difficili per una vettura a trazione posteriore. E' stato difficile trovare un buon ritmo e lo abbiamo raggiunto, credo, anche tenendo conto che queste difficoltà ci riguardano un po' di più rispetto agli altri. Siamo stati abbastanza competitivi e, in termini generali, è stato un buon inizio. Era molto importante iniziare il campionato con una buona quantità di punti, e l'unione con Alberto Chamorro è stata grandiosa. Come se non avessimo mai smesso di gareggiare insieme. E' uno dei co-pilota più professionali del campionato. Siamo stati perfetti e il weekend con lui è stato ottimo. Dal primo metro dello "shakedown" mi ha aiutato molto a capire i diversi cambi di ritmo. Sono molto felice anche per lui. Era molto entusiasta di iniziare questo progetto e sono molto felice che lui sia diventato parte del team Abarth Rally. Non vediamo l'ora di salire di nuovo sull'#Abarth124Rally il prima possibile."

 

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Questo week-end, dal 28 al 31 marzo, si disputerà il "Tour de Corse", il prestigioso rally del WRC.

L'anno scorso si registrò la presenza di ben 4 Abarth 124 rally, che monopolizzarono la categoria RGT e giunsero tutte al traguardo. Quest'anno invece L'Abarth 124 rally di Brazzoli troverà come avversarie le Porsche 997 GT3 RS di Crarer (già presente anche a Montecarlo) e Nesetril (esperto e piuttosto forte pilota della Repubblica Ceca).

Questa dovrebbe essere la livrea della Porsche di Nesetril.

 

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Da ieri (27/3/19) sono ufficialmente aperte le iscrizioni all'"Abarth Rally Cup 2019".

Qui il regolamento completo:

https://www.abarth.it/racing/abarth...o0YI7oyIGB5z4fJB7RmfrUr36OpGhgs9VQABcTbH6Falo

Il calendario delle gare valide per la "Cup".

DATE RACE
4 May Rally Islas Canarias ESP
26 May Rally Liepaja LVA (ground)
30 June Rally Poland POL (ground)
21 July Rally di Roma Capitale ITA
18 August Barum Czech Rally CZE
10 November Rally Hungary HUN

Questi i premi di gara
1st place Grand prize + € 12,000.00*
2 nd place: Grand prize + € 10,000.00*
3 rd place: Grand prize + € 8,000.00*
4 th place: € 4,000.00* + 4 “Trofeo” tyres

 

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Shakedown: Brazzoli è prudentemente 52° (ha fatto solo 2 "giri"), comunque davanti al rivale Nesetril su Porsche. Non ha provato l'altra Porsche, quella di Crarer, il quale sembra abbia dichiarato forfait.
Vedremo domani se ci sarà.

 

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Anche Alberto Sassi su Abarth 124 al Tour de Corse (era iscritto su Citroen DS3 R3T, ma ha cambiato vettura).

https://www.rally.it/2019/03/best-racing-team-dopo-il-traguardo-del-ciocco-ora-guarda-al-mondiale

Linea Tour de Corse 2019 - Lista iscritti RGT aggiornata:

#44 Brazzoli Enrico Fenoli Manuel Enrico Brazzoli

Abarth 124 Rally RGT RGT WRC
RGT Cup
#46 Nešetřil Petr Černoch Jiří Petr Nešetřil

Porsche 997 GT3 RGT WRC
RGT Cup
#61 Sassi Alberto Cangini Fabio Alberto Sassi

Abarth 124 Rally RGT RGT WRC
RGT Cup

Brazzoli durante lo shakedown.

 

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Bravo Brazzoli, vincitore RGT in Corsica. Buono il suo piazzamento assoluto (32°) considerando che si tratta di un pilota-gentleman.
Quello che conta veramente è che ha battuto la Porsche di Nesetril (che non è un fermo) e consolida il primato nel mondiale RGT.
Nel finale infatti ha tirato i remi in barca dato il grande vantaggio che aveva.

Ingiudicabile Sassi, che dopo un guasto è rientrato solo grazie al "super-rally".

Enrico Brazzoli (fonte foto facebook)

 

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Sembra che Andrea Nucita possa disputare l'ERC2 con l'Abarth 124 rally, e quindi forse anche l'Abarth Rally Cup 2019. La notizia è stata diffusa dal noto "settimanale da corsa".

Vedremo se sarà confermata dallo stesso pilota.

Intanto l'Abarth Rally Cup ha il primo iscritto, il polacco Dariusz Polonski. Ecco la notizia:

http s://www.facebook.com/RallyPolonski/

 

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Brazzoli-Fenoli hanno vinto la RGT al Tour de Corse proprio nel giorno in cui il marchio Abarth ha festeggiato i 70 anni (31/3/19).

Un bel modo di festeggiare l'anniversario (e le 10.00 vittorie Abarth).

Enrico Brazzoli (da Abarthpress): "Siamo molto contenti: è buona anche la seconda e portiamo a casa altri 25 punti. E' stata una gara dura, abbiamo cercato di acquisire sempre più feeling con la macchina che è stata strepitosa, non abbiamo avuto nessun tipo di problema assolutamente. Grazie al lavoro del team Bernini la vettura è stata fantastica: stiamo migliorando, guardiamo avanti e pensiamo alla gara di casa di Sanremo".
Alberto Sassi (3° RGT): "Sono molto soddisfatto di aver terminato all'esordio su una macchina nuova, più veloce e impegnativa rispetto ad una R3T".