Abarth 124 rally RGT

[pilota54]

Maselli 7° assoluto in Austria.

1° RGT ( ma era solo) e 3° 2RM (dietro 2 Opel Adam R2). http://www.delta-timing.hr/results/OBM_wechselland18/

Ottima gara quindi per il pilota-gentleman italiano, navigato da Silvia Gallese.

Al Rally del Ticino Wyssen-Wyssen (Abarth 124) 42mi (unica RGT all'arrivo dopo il ritiro di Luchi). Fuori dai Top10 tra le 2WD. Ma si sa, Wyssen è un maturo gentleman che corre, con la figlia, per puro divertimento.

 

[pilota54]

Al Rally del Ticino Wyssen-Wyssen (Abarth 124) 42mi (unica RGT all'arrivo dopo il ritiro di Luchi). Fuori dai Top10 tra le 2WD. Ma si sa, Wyssen è un maturo gentleman che corre, con la figlia, per puro divertimento.

 

[pilota54]

Al "Mont Blanc" questa la classifica RGT dopo 4 PS:

1. (6°) flag
31 Ciamin N. - Vilanova A.
Abarth 124 Rally RGT GT+15 32:42.5
99.9
2.(18°) flag
34 Chavanne J. - Schillaci J.
Abarth 124 Rally RGT GT+15 33:53.5
+1:11.0
3. (20°) flag
35 Perrin Maxime - Artzner M.
Porsche 997 Cup GT+15 34:08.4
+1:25.9
4. (41°) flag
37 Caillat R. - Caillat J.
Porsche 997 Cup GT+15 35:59.1
+3:16.6
5. (46°) flag
38 Vanderspinnen K. - Vanoverschelde B.
Abarth 124 Rally RGT GT+15 36:31.3
+3:48.8
6. (59°) flag
39 Panagiotis Y. - Panagiotis V.
Renault Clio V6 Trophy GT+15 38:01.9
+5:19.4

Ritirate le altre Porsche.
In corso anche il "Rally Noca Gorica", in Slovenia, con 2 Abarth in gara
(Zupančič-Andrejka e Mularo-Valmassoi).

 

[pilota54]

Nicolas Ciamin ha chiuso al 7° posto assoluto e 1° RGT-1° 2RM la prima tappa (lasciandosi dietro ben 18 R5......).

 

[mani in alto]

Sta andando molto bene questo WE, la macchina evidentemente si adatta bene al tracciato ed é ben messa a punto.
Fare settimo significa stare tra i big della R5, specie se dietro ce ne sono altri 18.

 

[pilota54]

Sta andando molto bene questo WE, la macchina evidentemente si adatta bene al tracciato ed é ben messa a punto.
Fare settimo significa stare tra i big della R5, specie se dietro ce ne sono altri 18.

Si, è un rally dove ci sono anche tratti con allunghi e tornanti (un mio conoscente lo sta vedendo dal vivo), dove trazioni posteriori come Abarth e Porsche vanno a nozze. Ciamin ha fatto segnare il 3° tempo assoluto nella PS 9, poi però nella 11 ha registrato un problema tecnico (pare trasmissione) e ha perso almeno 4 minuti (prendendo a riferimento il tempo del 1° RGT).

Ora è 19° e 2° RGT, dietro l'altra Abarth Milano Racing di Chavanne. Speriamo che riesca ad arrivare alla fine.
Il problema alla trasmissione non è la prima volta che capita all'Abarth 124, anche se occorre considerare che nel campionato francese la vettura ha quasi 330 cv. Dovrebbero trovare il modo di rinforzarla.

Fonte: da Milano Racing a pilota54: problama risolto (semiasse), si prosegue tranquillamente.

 

[pilota54]

Ciamin (Abarth 124) 3° a 1 secondo da Bouffier (Hyundai i20 R5) nella PS 12!
Ora si che tira di nuovo. Sta cercando di recuperare la 1a posizione in RGT (anche se per il campionato non è indispensabile).

 

[pilota54]

Al "Rallye Mont-Blanc Morzine" vince il gruppo RGT Nicolas Ciamin (Abarth 124 rally Milano Racing), 12° assoluto, davanti alla Porsche 997 GT3 di Perrin (24°). 5 le RGT Top giunte al traguardo (+ 2 della classe inferiore GT10).

https://www.rally.it/2018/09/mont-blanc-rgt-dominio-ciamin-su-abarth-124

Rally Nova Gorica (Slovenia): 37me (1me RGT) Mularo-Valmassoi (Abarth 124 rally) - 41mi (secondi RGT) Zupancic-Andrejca (Abarth 124 rally).

Classifica finale GT+15 (RGT)

1. (12° ass.) Ciamin-Vilanova (Abarth 124 rally) 1h.57’31″4 (1° anche tra le 2WD)
2. (24° ass.) Perrin-Artzner (Porsche 997 GT3) a 5’47″2
3. (39° ass.) Vanderspinnen-Vanoverschelde (Abarth 124 rally) a 10’43″1
4. (44°) Caillat-Caillat (Porsche 997 GT3) a 11’13″5
5. (106°) L. Panagiotis-Goddi (Porsche 997 GT3) a 3h.058’03″8 – (Superrally)

La Porsche Cayman di Ottin-Pecchio, iscritta in GT10, è classificata al 47° posto, mentre la Nissan 370Z di Rosat-Marin è 55a.

 

[pilota54]

Nella PS11 si è semplicemente rotto un semiasse, subito sostituito all'assistenza. (*) Chiarito quindi il problema alla trasmissione (se fosse stato al differenziale sarebbe stato molto più grave e difficilmente riparabile), magari atterrando da un salto o slittando su qualcosa di duro. Una cosa che ci può stare in un rally e che non ha impedito a Ciamin di vincere il gruppo con un buon 12° posto assoluto (che poteva però essere un 3°).

(*) Fonte Milano Racing.

 

[pilota54]

Rally Nova Gorica (Slovenia - 8-9 2'18)

37me (1me RGT) Mularo-Valmassoi (Abarth 124 rally)
41mi (secondi RGT) Zupancic-Andrejca (Abarth 124 rally).

Mularo-Valmassoi è una coppia tutta al femminile.

 

[pilota54]

Nicolas Ciamin, al termine del Rallye Mont-Blanc, dove ha vinto il gruppo RGT.

«Sono molto soddisfatto delle prestazione ottenute. Pur affrontando questa gara per la prima volta, grazie a un’ottima messa a punto dell’Abarth 124 Rally, sono nuovamente riuscito a inserirmi nelle prime posizioni della classifica assoluta».

Masha Mularo, vincitrice del gruppo RGT al "Rally Nova Gorica", in Slovenia.

«Non credevo di trovare immediatamente un buon feeling con questa vettura che guidavo per la prima volta. Invece, chilometro dopo chilometro ne ho scoperto il grande potenziale e ho cercato di sfruttarlo per ottenere la vittoria».

 

[pilota54]

L'Abarth 124 rally del Team Motorsport International con l'equipaggio belga composto da Luc Caprasse-Renaud Herman, col 1° posto in RGT al Rallye Niedersachsen 2018 (Germania), ha fatto ottenere al marchio dello "scorpione" la 30^ vittoria dell'anno nel gruppo RGT.

 

[pilota54]

Al Rallye Rally Princesa de Asturias 2018 ci sarà l'Abarth124Rally del Team SMC Junior Motorsport con l'equipaggio Alberto Monarri-Rodrigo Sanjuán.
Due giorni di gara. Si parte domani 14/9 alle ore 15:22 con la PS1 "Candamo" e si chiude sabato 15/9 alle ore 17:45 con la PS12 "Oviedo".

Fonte pag.facebook "Abarth 124 rally".


Potrete seguire la gara sul link che riporto qui sotto o sul sito ufficiale.
https://www.ewrc-results.com/entries/53640-gr-a-legend-rally-asturias-2018/

 

[pilota54]

Monarri 10° assoluto dopo 6 PS. Ne mancano altre 6.

http://www.fotomotor.es/competicion/1548/tramo/6/

 

[mani in alto]

Distacco quantificabile tra le R5 e le 124 in 2/3 minuti ogni ora di PS, ormai osservo da un póvdi tempo e devo dire che più o meno a scanso di problemi/ temponi dall'una o dall'altra parte la differenza é sempre quella.
Ad ora davanti alla 124 ci sono altri due equipaggi in 2 secondi, mentre il settimo posto é a soli 7 secondi, quindi é ancora tutto da decidersi.