916 Coupè/Spider: un modello da riscoprire

[alexmed]

Ho trovato per caso questa foto... mi fa tenerezza!!!

Quando era un prototipo...

Attached files /attachments/1700504=30818-Alfa Spider 916 proto 1.jpg

 

[etienne_sb]

Ciao a tutti.
In passato ho avuto e SCONSIDERATAMENTE venduto (ma i tempi erano quelli che erano :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: ) una 916 prima serie (quella senza bocchette aria tonde) con il V6 tb. ed una seconda serie (scudetto cromato e carry over 156) con il V6 3.0.
I tempi per fortuna sono cambiati un po' in meglio e mi piacerebbe trovare una 916 ultima serie (musetto ridisegnato) con il V6 3.2 o al massimo una seconda serie con il V6 3.0 che valgano la pena quindi usate poco e bene...
Qualcuno può aiutarmi??? :shock:
Grazie

 

[spider]

... che bello guidare la mia gtv v6 tb (1997).
E' fatta molto bene eppoi il motore ... una sinfonia.
La mia è omologata RIAR, tutta originale, tappetini compresi, e me la tengo stretta.
Sinceramente, da due mesi ho una mito 135 cv, e posso dire che lo standard qualitativo è eccellente, sono passati 17 anni, ma ad Arese lavoravano molto bene, nessun rumore anomalo, materiali ottimi (per me l'unica mancanza era l'up-down dei finestrini).

 

[vecchioAlfista]

....
In passato ho avuto e SCONSIDERATAMENTE venduto (ma i tempi erano quelli che erano :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: ) una 916 prima serie (quella senza bocchette aria tonde) con il V6 tb. ed una seconda serie (scudetto cromato e carry over 156) con il V6 3.0.
...Grazie

TU SEI UN FOLLE :!: :!: :!:

BANNATELO!!!

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Scherzi a parte: cosa avrei dato per una Gtv con il Busso....all'epoca, mi accontentai della 2L TS, poi venduta per un tozzo di pane...

 

[etienne_sb]

....
In passato ho avuto e SCONSIDERATAMENTE venduto (ma i tempi erano quelli che erano :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: ) una 916 prima serie (quella senza bocchette aria tonde) con il V6 tb. ed una seconda serie (scudetto cromato e carry over 156) con il V6 3.0.
...Grazie

TU SEI UN FOLLE :!: :!: :!:

BANNATELO!!!

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Scherzi a parte: cosa avrei dato per una Gtv con il Busso....all'epoca, mi accontentai della 2L TS, poi venduta per un tozzo di pane...

In effetti lo meriterei quasi.. :cry: :cry: :cry:
Nessuno riesce ad aiutarmi a trovare un Busso in buone condizioni???

 

[alexmed]

Col TS è un'auto economica, conveniente!

Mi è arrivata la proposta di rinnovo assicurazione della mia Spider del 1998 e mi danno un valore di 2300 euro. Un affare no?

PS Assicurazione aumentata.

PS2 Per fortuna che blocco l'assicurazione e quindi con un polizza mi faccio 18 mesi.

PS3 Aspetto con ansia ilc ompimento dei 20 anni così potrò usare i contratti per auto storica

PS4 Pur facendo circa 4mila km all'anno le assicurazioni a consumo (al km) ho visto che non mi convengono

PS5 scusate questi ot.

 

[alexmed]

.. si avvicina il ventennale!!!

Fu presentata in anteprima al salone dell'auto di Parigi nell'ottobre del 1994!

Mancano 7 mesi... comincio coi festeggiamenti.

 

[alexmed]

Cercherò poi delle foto del salone dell'auto del '94.

Intanto beccatevi questa bella Gtv rossa fiammante.

Attached files /attachments/1773845=34672-gtv.jpg

 

[alexmed]

Questa invece è la foto della presentazione.

Attached files /attachments/1773878=34676-alfa-gtv-1995.jpg

 

[alexmed]

Corriere della sera, 1 Ottobre 1994, pagina 15:

Debuttano il Gtv coupe' e lo Spider dell' Alfa PRESENTATE A PARIGI

Al salone dell' automobile di Parigi, che si aprira' il 6 ottobre, debutteranno le grandi Alfa Romeo, Gtv coupe' e Spider. Due le motorizzazioni per ciascuna delle quali sono previsti due allestimenti. Sia il Gtv sia lo Spider disporranno di un nuovo propulsore 4 cilindri 16V di 1970 cc derivato dal Twin Spark. Il Gtv sara' offerto anche con una specifica versione del propulsore V6 due litri turbo (velocita' massima 232 orari) mentre lo Spider avra' anche il classico V6 tre litri Alfa Romeo (velocita' massima 223 orari). Le due sportive Alfa verranno commercializzate a inizio ' 95.

 

[alexmed]

Nel 1986 invece Pininfarina, che curerà il design delle 916, presentò due prototipi per una coupè e una Spider Alfa Romeo. In questo caso il design era molto legato alla 164. Si partì da lì per arrivare alle 916, auto più bella del mondo (nel 1995 vinse il premio "The World's most Beautiful Automobile ").

Attached files /attachments/1774316=34688-Vivace.jpg /attachments/1774316=34690-vivace_coup%c3%a8.jpg /attachments/1774316=34689-vivace_spider.jpg

 

[alexmed]

Un altro prototipo Pininfarina dove alcune soluzioni di design sono state poi riprese per la 916 sono quelle di una Audi.

L'Audi Quartz fatta su base Audi Quattro del 1981.

Attached files /attachments/1774318=34692-quartz.jpg /attachments/1774318=34691-quartz2.jpg

 

[alexmed]

Sempre a proposito di design ecco uno degli schizzi propedeutici di Pininfarina.

Attached files /attachments/1774380=34700-alfa-romeo-spider-916-design.png

 

[v6super]

CAPOLAVORO........GTV SOLO PER POCHI.....

Attached files /attachments/1774405=34701-imagesI18KL6PA.jpg

 

[rob33]

Alto prototipo che a memoria aveva anticipato alcuni dei tratti delle 916 fu la Proteo, se non ricordo male con meccanica derivata dalla 164 q4. Cmq dopo tanti anni sono ancora bellissime e moderne..segno che i capolavori non hanno tempo! E se mi permettete, senza malizia, che anche in era fiat sono state fatte cose meritevoli. Saluti