7g-tronic plus e utilizzo manuale

[aamyyy]

Si, ma alla fine ti piace esteticamente il GLK?
Saresti uno dei pochi a cui effettivamente piace.
Perchè a quei pochi a cui piace mi sembra rientrino nella categoria "so bad it's good".

Ma che domande sono??
Se è interessato a comprarla, vuol dire che gli piace...
Io sono uno dei pochi (a detta tua) a cui la GLK piace. Ma mi piace e basta, non perchè è brutta... Cosa vuol dire????????

 

[FAUST50]

:XD: :XD: :XD: :XD: io l'ho acquistata perche' e brutta ,e' scomoda, consuma come una petroliera,e' poco sicura,penso che a breve rara'tutta arrugginita come le alfasud , gli interni sono come la macchina di Paperino, ma daiiiiiiiiiiiiiiiii

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[skamorza]

a me piace moltissimo, ma è decisamente fuori budget (in questo momento a dire il vero qualsiasi auto è fuori budget).
e poi monta ormai solo cerchi da 19", bellissimi, ma con un costo dei pneumatici esorbitante (ed io faccio tanta strada).
per quel che riguarda il 7 G-Tronic, purtroppo sembra che l'utilizzo realmente manuale sia solo con il pacchetto AMG, altrimenti è "finto", ovvero poco generoso nei confronti del guidatore. a mio parere un grave errore da parte di MB.

 

[FAUST50]

a me piace moltissimo, ma è decisamente fuori budget (in questo momento a dire il vero qualsiasi auto è fuori budget).
e poi monta ormai solo cerchi da 19", bellissimi, ma con un costo dei pneumatici esorbitante (ed io faccio tanta strada).
per quel che riguarda il 7 G-Tronic, purtroppo sembra che l'utilizzo realmente ma(nuale sia solo con il pacchetto AMG, altrimenti è "finto", ovvero poco generoso nei confronti del guidatore. a mio parere un grave errore da parte di MB.

ti posso garantire che il cambio non e' per nulla" falso"e io non ho il pacchetto AMG
bisogna provarlo e non solo per il solito giretto di prova

e' vero che ci sono solo i 19" e di misura differente per il posteriore e anteriore ma come da libretto si possono montare i17"(come ho fatto io per le invernali).
con i 19 sono andato pure in fuoristrada e mi son divertito non poco
insomma sta brutta glk mi piace un sacco

 

[aamyyy]

a me piace moltissimo, ma è decisamente fuori budget (in questo momento a dire il vero qualsiasi auto è fuori budget).
e poi monta ormai solo cerchi da 19", bellissimi, ma con un costo dei pneumatici esorbitante (ed io faccio tanta strada).
per quel che riguarda il 7 G-Tronic, purtroppo sembra che l'utilizzo realmente ma(nuale sia solo con il pacchetto AMG, altrimenti è "finto", ovvero poco generoso nei confronti del guidatore. a mio parere un grave errore da parte di MB.

ti posso garantire che il cambio non e' per nulla" falso"e io non ho il pacchetto AMG
bisogna provarlo e non solo per il solito giretto di prova

e' vero che ci sono solo i 19" e di misura differente per il posteriore e anteriore ma come da libretto si possono montare i17"(come ho fatto io per le invernali).
con i 19 sono andato pure in fuoristrada e mi son divertito non poco
insomma sta brutta glk mi piace un sacco

Faust, ma la tua ha la funzione manuale M o solo la E e la S?
Nel configuratore non ho trovato che la M è fornita solo col pacchetto AMG...
Se mi ricordo, guarderò sul libretto d'uso e manutenzione.

Comunque anche a me piace sempre di più la GLK! E devo dire che piace anche a tutti quelli a cui la faccio vedere... Ok che difficilmente una persona avrebbe la faccia tosta di venirmi a dire che la mia macchina non le piace, però non farebbe neanche tanti apprezzamenti...

Anch'io ho preso i cerchi da 17" per le invernali. Con le estive da 20", invece, devo dire che quest'estate ho avuto parecchia paura ad andare in montagna... E quasi ridicolo da dire, ma in montagna mi facevo meno problemi fino all'anno scorso con la 147 (e cerchi da 15") che adesso col suv... Però i cerchi da 20", da vedere sono stupendi!! Anche se credo che la misura più adatta sia 19" perchè i miei rendono la macchina fin troppo secca sulle buche.

 

[skamorza]

a me piace moltissimo, ma è decisamente fuori budget (in questo momento a dire il vero qualsiasi auto è fuori budget).
e poi monta ormai solo cerchi da 19", bellissimi, ma con un costo dei pneumatici esorbitante (ed io faccio tanta strada).
per quel che riguarda il 7 G-Tronic, purtroppo sembra che l'utilizzo realmente ma(nuale sia solo con il pacchetto AMG, altrimenti è "finto", ovvero poco generoso nei confronti del guidatore. a mio parere un grave errore da parte di MB.

ti posso garantire che il cambio non e' per nulla" falso"e io non ho il pacchetto AMG
bisogna provarlo e non solo per il solito giretto di prova

e' vero che ci sono solo i 19" e di misura differente per il posteriore e anteriore ma come da libretto si possono montare i17"(come ho fatto io per le invernali).
con i 19 sono andato pure in fuoristrada e mi son divertito non poco
insomma sta brutta glk mi piace un sacco

mi sono informato. per ottenere la vera opzione di controllo manuale è necessario avere il 7G-tronic Plus, che è di serie con il pack AMG, ma probabilmente (visto che la tua non ha il pacchetto amg) è installato anche su altre versioni.
questa dovrebbe essere l'ipotesi più probabile. ciao.

 

[vveneto]

a me piace moltissimo, ma è decisamente fuori budget (in questo momento a dire il vero qualsiasi auto è fuori budget).
e poi monta ormai solo cerchi da 19", bellissimi, ma con un costo dei pneumatici esorbitante (ed io faccio tanta strada).
per quel che riguarda il 7 G-Tronic, purtroppo sembra che l'utilizzo realmente ma(nuale sia solo con il pacchetto AMG, altrimenti è "finto", ovvero poco generoso nei confronti del guidatore. a mio parere un grave errore da parte di MB.

ti posso garantire che il cambio non e' per nulla" falso"e io non ho il pacchetto AMG
bisogna provarlo e non solo per il solito giretto di prova

e' vero che ci sono solo i 19" e di misura differente per il posteriore e anteriore ma come da libretto si possono montare i17"(come ho fatto io per le invernali).
con i 19 sono andato pure in fuoristrada e mi son divertito non poco
insomma sta brutta glk mi piace un sacco

mi sono informato. per ottenere la vera opzione di controllo manuale è necessario avere il 7G-tronic Plus, che è di serie con il pack AMG, ma probabilmente (visto che la tua non ha il pacchetto amg) è installato anche su altre versioni.
questa dovrebbe essere l'ipotesi più probabile. ciao.

A me è stata spacciata in modo diverso, ovvero il 7G-tronic Plus è l'attuale 7 marce presente su tutte le MB, mentre la vera opzione manuale si ottiene appunto con il pack Amg, e (leggo su un altro forum) dovrebbe essere esclusivamente un'opzione di programma teoricamente attivabile anche sulle versioni standard.

 

[abarbolini]

:XD: :XD: :XD: :XD: io l'ho acquistata perche' e brutta ,e' scomoda, consuma come una petroliera,e' poco sicura,penso che a breve rara'tutta arrugginita come le alfasud , gli interni sono come la macchina di Paperino, ma daiiiiiiiiiiiiiiiii

Minkia, che permalosoni!
E' ovvio che a voi piace, se no non l'avreste comprata.
E' però altrettanto ovvio che in linea generale sul mercato italiano le dirette concorrenti piacciono (molto) di più come si evince dai dati di vendita degli ultimi 5 anni (cioè da quando è uscita la GLK) in cui è sempre stata l'ultima tra le premium comparabili.
Non sto dicendo niente di nuovo eh...

 

[FAUST50]

allora la mia glk ha il cambio7marce,non ha il pacchettoAMG e non ha la posizione S, ma la funzione prevalente manuale M si in quanto ho optato per il pacchetto OFF ROAD piu' adeguato alle mie esigenze

Con il Pacchetto Tecnico Offroad anche i terreni più impervi diventano facili da affrontare. Il pacchetto aumenta le doti fuoristradistiche e la capacità di trazione della vettura. Premendo un pulsante è possibile modificare in maniera calibrata la mappatura del motore, migliorando ulteriormente la motricità della GLK sul fuoristrada. Il pacchetto comprende le seguenti dotazioni.

Ausilio alla marcia in discesa Downhill Speed Regulation (DSR)
Altezza libera da terra aumentata di 30 millimetrierhöht
Volante multifunzione Comfort a 3 razze in pelle Nappa, traforata sull?impugnatura, con 12 tasti multifunzione e display da 11,4 centimetri con tecnologia TFT sul quadro strumenti, incluso ATTENTION ASSIST
Programma di marcia offroad (adeguamento dei punti di innesto del cambio e della curva caratteristica dell?acceleratore, Offroad ESP®)
Schermo Offroad (in abbinamento con il sistema multimediale COMAND Online a richiesta)
Luci offroad (solo in abbinamento con l?Intelligent Light System a richiesta)
Protezione antincastro tecnica in Gemtex

Come dicevo in automatico vado in citta' e in autostrada (dove non c'e da divertirsi) dove iniziano le curve pigio il tasto M e si inizia a divertirsi con i paddle

p.s.
ma spiegatemi , ci sono persone che acquistano cose o auto che non piacciono,personalmente se una cosa non mi piace non l'acquisto

 

[vveneto]

allora la mia glk ha il cambio7marce,non ha il pacchettoAMG e non ha la posizione S, ma la funzione prevalente manuale M si in quanto ho optato per il pacchetto OFF ROAD piu' adeguato alle mie esigenze

Quindi, fammi capire, per avere l'utilizzo realmente M del cambio, devo per forza optare per il pacchetto Amg o per quello Off Road, io che la prenderei senza questi, non potrò avere la posizione M, giusto?

p.s.
ma spiegatemi , ci sono persone che acquistano cose o auto che non piacciono,personalmente se una cosa non mi piace non l'acquisto

Una vettura può piacere a prescindere dalla sua estetica.
Io avevo scelto la 120d non per l'estetica (mi piaceva, ma c'erano concorrenti esteticamente più appaganti, come A3, Giulietta...) ma per la raffinatezza meccanica che si portava in dote, con un piacere di guida che finora non ho più ritrovato in auto commerciali, nemmeno nella successiva 1er.

Quindi si potrebbe essere portati a scegliere il Glk anche se esteticamente può apparire meno piacevole di altre concorrenti.

 

[FAUST50]

Macche' la posizione M c'e a prescindere

 

[aamyyy]

Sul configuratore, nell'elenco della dotazione aggiiuntiva fornita dal pacchetto AMG, non compare alcunchè riguardo il cambio; quindi sembrerebbe uguale su tutte le versioni (tranne, appunto con il pacchetto off-road).
In pausa pranzo controllo sul libretto uso e manutenzione.

 

[vveneto]

Non me ne volere, non è che non mi fido, è solo che sto cercando di capire meglio.

In un forum specifico ho letto che hai la modalità M solo se sul tasto di selezione hai ESM, in caso contrario hai solo il limitatore di cambiata.

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=24&t=66951

Sfogliando un po' detto forum, pare proprio che la modalità M ci sia solo con Amg o Off Road, nel mio caso quindi non l'avrei.
Avrei solo i paddles con cui limitare il range di rapporto, utile in discesa ma non per utilizzo allegro.

 

[aamyyy]

Non me ne volere, non è che non mi fido, è solo che sto cercando di capire meglio.

In un forum specifico ho letto che hai la modalità M solo se sul tasto di selezione hai ESM, in caso contrario hai solo il limitatore di cambiata.

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=24&t=66951

Sfogliando un po' detto forum, pare proprio che la modalità M ci sia solo con Amg o Off Road, nel mio caso quindi non l'avrei.
Avrei solo i paddles con cui limitare il range di rapporto, utile in discesa ma non per utilizzo allegro.

Fugurati! Fai bene ad accertarti!
Infatti provo a guardare sul libretto (che illustra tutte le versioni), proprio perchè io, avendo la AMG, ho E, S e M (credevo fosse per tutte così...), quindi non potrei dirti riguardo la Sport.
Mi sembra strano che sul configuratore non venga elencato questo plus nella descrizione del pacchetto AMG: credo sia ben più importante di tutti i dettagli estetici che vengono citati.
Comunque dopo ti scrivo cosa trovo sul libretto...

 

[aamyyy]

Sul libretto di uso e manutenzione vengono spiegati tre tipi equipaggiamenti per il cambio automatico:
E-S
M
E-S-M
Come questi vengano abbinati ai vari allestimenti e pacchetti non c'è scritto (ovviamente)