<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 500 elettrica: la consigliereste? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

500 elettrica: la consigliereste?

ho l'impressione che questa macchina sia stata fatta su Marte e quindi su questa povera terra nessuno sappia metterci mano...non so se per le altre marche le cose sono diverse:emoji_flushed:
 
Buongiorno,
vi aggiorno con una novità, per me vergognosa...
Dopo tre settimane dalla seconda PEC del mio avvocato, gli arriva questa risposta:

"Gentile Avvocato,

Preso atto di quanto da Lei evidenziato, La informiamo che stiamo conducendo tutte le opportune verifiche del caso, onde approfondire quanto rappresentatoci e, conseguentemente, attivarci quanto prima per fornirLe una risposta in merito.

Nel confermarLe la disponibilità di tutta la nostra Organizzazione, l’occasione ci è gradita per inviarLe i nostri più cordiali saluti.

Customer Care"
Ok, prepara l'annuncio su Autoscout24 e sbarazzati del trabiccolo a pile, ascolta uno stupido...e ti assicuri un futuro sereno.
 
Ma se già è difficilissimo trovare un meccanico serio e competente che non ti costi un rene sulle auto tradizionali, figuriamoci qualcuno che sappia mettere mano a quelle elettriche... sarebbe più facile trovare un ago nella foresta nera bendati.
 
La cosa più furba è stato mettere tutto nelle mani dell'avvocato appena hai odorato che il meccanico ufficiale non sa che pesci pigliare e la casamadre ti rimbalza.
Delle due una: o ti riparano l'auto o te ne danno una equivalente.

Una mia amica con la 500 ha il problema delle interruzioni di ricarica: ogni volta che c'è un blackout (anche di pochi secondi) si interrompe la ricarica, e non riparte da sola. Lei deve accorgersene, scendere in garage in pigiama e fare cose per far ripartire la ricarica. Altrimenti può svegliarsi mezz'ora prima e andare a lavoro in bus.
La colonnina da garage funziona perfettamente e l'auto pure, ha fatto controllare entrambe.

Evidentemente chi ha disegnato la 500 non prende la corrente da Terna, e soprattutto non usa l'auto.

Da me i blackout notturni sono 2-3 a settimana, e me ne accorgo solo perchè il robottino pulitore inizia a sbattere per casa, non trovando più lo stallo di ricarica. insomma oltre alla presa dovrei anche montare dei pedali.
 
Ma non stiamo parlando di un meccanico privato, qui si tratta di un'officina autorizzata Fiat i cui meccanici hanno fatto dei corsi di formazione e soprattutto da quello che mi viene detto devono inviare tutti i parametri a dei tecnici Fiat che gli dicono cosa fare.
Il problema nel mio caso è a monte.
 
come la lavatrice LG che avevo prima di questa, mai maledetta abbastanza.....

Di LG ho un tv, ereditato da mio fratello, che funziona solo a casa mia.
Provato 3 decoder diversi, cambiato filo antenna, piantato il tester ovunque.. Da lui non dava segni di vita, da un giorno all'altro. ed è elettricista manutentore, le schede sono il suo pane quotidiano.
Inutile dire che non siamo più buoni clienti.

Strano che un elettrodomestico da 500€ risolva tranquillamente un problema di tutti i giorni, mentre un altro da due zeri in più resti stupidamente piantato.

Appena posso faccio la prova con la Volvo a pile del capo, tanto so dov'è il generale della colonnina.
Altrimenti qui si spara marrone solo su fiat e dimentichiamo gli altri:emoji_alien:
 
intelligentissima uscita...sarebbe da ridere che l'elettronica di comando fosse uguale per tutti e quindi stessi problemi!!
Ho come il presentimento che ogni gruppo abbia la sua elettronica, disegnata dagli stessi ingegneri che si spostano coi mezzi (non bici: bus o treno, altrimenti non si spiega l'aumentare di angoli ciechi e il peggioramento dei moose test), e poi vengano tutte costruite nello stesso capannone nordcoreano.

Santa Nokia, aiutaci te.
 
Però scusate, senza voler minimizzare i forum sono pieni di casi di auto guaste con officine che non sanno che pesci prendere. Un caso isolato non fa statistica. Non conosco da vicino la 500e ma noto che a Roma ne circolano tantissime, segno che quest'auto, quanto meno in Italia, sta avendo un discreto successo
 
imho l'avvocato ha sbagliato a scrivere a Fiat,
Doveva scrivere al concessionario, e Fiat per conoscenza.
Tu il rapporto contrattuale lo hai con chi ti ha venduto l'auto.
A lui è più semplice rivolgersi direttamente per o rapido reintegro o risoluzione del contratto con restituzione di quanto pagato e parte bollo non goduta (poi magari verrà depennato in % del periodo in cui hai usato l'auto).
Più facile si muovano così, e più facile averla vinta contro i conce.
Spiace ci rimettano per colpe non loro ma...
Credo sia anche più facile in situazioni simili fiat vada più incontro a loro che a te, o si attivi di più dopo loro richiesta.

Senza raccontare tutta la storia, a me anni fa ha funzionato, oltretutto con doppia raccomandata mia, non de avvocato.
Fiat si è subito attivata mandando loro tecnici in officina
 
Però scusate, senza voler minimizzare i forum sono pieni di casi di auto guaste con officine che non sanno che pesci prendere. Un caso isolato non fa statistica. Non conosco da vicino la 500e ma noto che a Roma ne circolano tantissime, segno che quest'auto, quanto meno in Italia, sta avendo un discreto successo
Vero, pero' la maggior parte delle 500e che circolano nelle grandi citta' sono parte delle flotte di noleggio.
Di auto prive di loghi ne vedo ben poche, e non potrebbe essere diversamente, visto che parliamo di una piccola auto 2+2 molto comoda per la citta', ma poco pratica per un uso a 360 gradi fuori dal centro, al prezzo di 30k.
 
Ciao Alessandro,
ho letto il tuo post e hai ragione a dire che ne girano tante, però il titolo della discussione è:la cosigliereste?
Io chiaramente dopo quello che sto passando non la consiglierei, ma non per la vettura in se per se, quanto per i disservizi di Fiat.
Ho comprato un'auto con un costo di € 28.000, e mi ritrovo a girare con una panda ibrida in cui in due mesi ho già messo € 500 di benzina (la macchina la uso per lavoro), mentre a casa ho i pannelli e la colonnina di ricarica. Chiedo notizie della mia auto e nessuno mi sa dire qualcosa. Parlo con in customer care Italia e risponde sempre una signora di nome Esmeralda, che è di un'ipocrisia assurda e da delle risposte che si capisce subito che sono buttate lì tanto per prenderti per i fondelli. L'officina mi dice che non gli danno elementi utili per fare qualcosa, e che comunque non possono agire senza autorizzazioni Fiat.
Sarò stato sfortunato con la macchina, ma tu consiglieresti ad un'altra persona di comprare una 500 elettrica?
 
Sarò stato sfortunato con la macchina, ma tu consiglieresti ad un'altra persona di comprare una 500 elettrica?

personalmente ritengo che tu fai bene ad esprimere la tua opinione che è frutto dalla tua di esperienza, poi ognuno tira le proprio conclusioni, da par mia se dovessi escludere tutte le vetture per cui vengono segnalate problematiche probabilmente dovrei andare a piedi, certo che se invece il tuo di problema è più frequente e più documentato allora qualche remora l'avrei nell'acquisto.
 

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