26Km/lt

[tyzz76]

Mah, i motori Peugeot sono buoni ma non sono certo di ul'altra categoria rispetto agli altri. Sono sicuro che 26 km/l la 308 non li può proprio fare nell'uso normale...

 

[blue car]

purtroppo la pubblicità per attirare l'attenzione prova anche a dire cose un pò ottimistiche, sicuramente nella pubblicità sarà indicato in maniera quasi invisibile il fatto che ci si riferisce al consumo extraurbano ben più favorevole.

la 308 HDI i 26 km/litro li fa solo per me in discesa, o se viaggi nel deserto senza traffico ad una velocità fissa di 70 km/h (quindi mai)

 

[moogpsycho]

Dovrebbero dichiarare i consumi di un'auto in base all'acceleratore schiacciato a tavoletta

esatto, che è poi come vado via io di solito..

 

[muchoman]

purtroppo la pubblicità per attirare l'attenzione prova anche a dire cose un pò ottimistiche, sicuramente nella pubblicità sarà indicato in maniera quasi invisibile il fatto che ci si riferisce al consumo extraurbano ben più favorevole.

la 308 HDI i 26 km/litro li fa solo per me in discesa, o se viaggi nel deserto senza traffico ad una velocità fissa di 70 km/h (quindi mai)

 

[marimasse]

...la colpa va in primis alle leggi (oppure alla loro assenza) e alla poca forza di chi dovrebbe difendere i diritti dei consumatori ....

...e in secundis (con pochissimo distacco in classifica) va ai consumatori stessi che sono ancora anni luce lontani dal sapere e dal volere esercitare il proprio ruolo in maniera efficace, eventualmente facendo qualche piccolo sacrificio.

 

[marimasse]

...non è impossibile consumare quanto dichiarato ed in alcuni casi anche meno ... non vedo perché le case dovrebbero darsi la zappa sui piedi dichiarando consumi maggiori di quelli che in realtà si possono ottenere.

In effetti io ho sempre ottenuto consumi in linea con quelli dichiarati, se non addirittura inferiori.

Il mio discorso sulla ingannevolezza della pubblicità non era riferito in maniera particolare ai consumi, che alla fine sono una delle poche cose che, seppure in modo a volte discutibile, vengono dichiarate con dati numerici riferiti ad una metrologia di riferimento. Io parlavo di ben altri "inganni", molto più subdoli e disonesti. Tanto per fare un esempio a caso, mi viene in mente il tormentone con cui oggi si pubblicizzano molte auto a gas: "solo X euro per un pieno"...

 

[leolito]

...la colpa va in primis alle leggi (oppure alla loro assenza) e alla poca forza di chi dovrebbe difendere i diritti dei consumatori ....

...e in secundis (con pochissimo distacco in classifica) va ai consumatori stessi che sono ancora anni luce lontani dal sapere e dal volere esercitare il proprio ruolo in maniera efficace, eventualmente facendo qualche piccolo sacrificio.

uhm ... non so su questo. Dipende dal punto di vista. Vero che la gente non si "sacrifica" per far notare le discrepanze a chi di dovere, ma anche che .... la maggior parte della gente non valuta con sufficiente attenzione il consumo di un'auto prima dell'acquisto. Ma questo fa parte del loro processo decisionale, che non mi sento di giudicare o criticare. Ho amici e conoscenti che hanno vetture che fanno pochi km con un litro di carburante, e loro ne sono soddisfatti. E' una loro scelta.

Quello che invece contesto e' il fatto che se il costruttore mi dice che "dovresti fare i 20 con un litro" e io replico la sua modalita' di uso 'consigliata' e non arrivo manco ai 15/16, allora si tratta di pura TRUFFA.

Non e' la stessa cosa che acquistare in modo consapevole un veicolo che fa "solo" gli 8 con un litro ...

 

[tafano67]

Il fatto che a quasi nessuni freghi nulla dei consumi vi dice niente????? si sa bene (in primis quelli del marketing) che l'acquisto dell'auto è stimolato da ben altri parametri..... difatti se osservate le pub vi troverete moltissime risposte.....
stelle euroncap. naviagtore i.pod cerchi in lega....cavalli questo vuole la gente e questo compra, avete notato che nelle automobili è pressochè inesisitente un motore diesel aspirato?????? colla mia escord 1.6D negli anni 90 con un pieno mi dimenticavo dei benzinai
pensate che la 500 negli anni 60 aveva 16cv!!!!!!!!! eppure tutta iatlia si motorizzata in massa con ste macchine........
altro che euro 5 provassero a fare una macchina 5 porte 3.50mt di ingombro con 50cv pesi contenuti e optionals ridotti all'osso......... costo ipotetico 4000 euro
non se la comprerebbe nessuno...............

 

[marimasse]

... la maggior parte della gente non valuta con sufficiente attenzione il consumo di un'auto prima dell'acquisto. Ma questo fa parte del loro processo decisionale, che non mi sento di giudicare o criticare. Ho amici e conoscenti che hanno vetture che fanno pochi km con un litro di carburante, e loro ne sono soddisfatti. E' una loro scelta...

Benissimo, a patto che NON si lamentino per le speculazioni sui prezzi dei carburanti, che con le loro scelte contribuiscono ad alimentare.

Quello che invece contesto è il fatto che se il costruttore mi dice che "dovresti fare i 20 con un litro" e io replico la sua modalità di uso 'consigliata' e non arrivo manco ai 15/16, allora si tratta di pura TRUFFA...

Questo è vero, però credo che per molti automobilisti sia davvero difficile, se non impossibile, guidare nel modo "consigliato". Non si impara da un giorno all'altro a guidare in maniera... economica. Non è questione di "andare piano", come molti erroneamente credono, ma è uno stile di guida vero e proprio: un certo modo di usare il cambio, la frizione, l'acceleratore, i freni e così via.

Ovviamente si potrebbe pretendere dalle case che i calcoli sui consumi fossero fatti ipotizzando uno stile di guida simile a quello adottato dalla maggioranza dei guidatori, ma questo è un altro discorso. Usare nella pubblicità numeri riferiti al caso teorico di volta in volta più conveniente non è certo cosa rara né, a quanto pare, particolarmente scandalosa. Altrimenti certi abbonamenti Internet si dovrebbero chiamare ad esempio, anziché ADSL 7Mega, ADSL3MegaWhenLucky.

 

[Thefrog]

Da quanto detto e letto deduco che "urge" una normativa per la dichiarazione dei consumi.
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Regards,
The frog

 

[The.Tramp]

Da quanto detto e letto deduco che "urge" una normativa per la dichiarazione dei consumi.
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Regards,
The frog

Le normative ci sono già.

http://www.nonsoloaria.com/normariaeu.htm

Ma sei per caso l'Ex Frallog?

 

[Thefrog]

Da quanto detto e letto deduco che "urge" una normativa per la dichiarazione dei consumi.
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Regards,
The frog

Le normative ci sono già.

http://www.nonsoloaria.com/normariaeu.htm

Ma sei per caso l'Ex Frallog?

Si sono l'ex frallog. Se leggitutti gli interventi sulla nota vedi che le normative che ci sono non sono affatto sufficienti per la dichiarazione dei consumi da parte di una data casa. Non e' possibile che una 308 faccia i 26Km/lt (magari come e' stato scritto sostituendo addirittura i rapporti standard delle marce) ed una Panda dichiari i 23Km/lt
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Regards,
The frog

 

[The.Tramp]

Allora non è che urge una normativa, ma urge un cambiamento alla normativa.

Sia la Panda che la 308 sono state misurate nello stesso identico modo.

La panda sarà meno aereodinamica, il motore non così efficente, i rapporti troppo corti ma questo è il risultato.

 

[The.Tramp]

Non e' possibile che una 308 faccia i 26Km/lt (magari come e' stato scritto sostituendo addirittura i rapporti standard delle marce) ed una Panda dichiari i 23Km/lt.

Tu devi ancora imparare a dare le informazioni corrette.

Non puoi confrontare le banane con l'arancia. :lol:

i 26 km/l della 309 sono extraurbani.
I 23 km/l della Panda sono combinati.

La Panda fa i 27 km/l extraurbano.
La 308 fa i 22 km/l combinato.

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=18841
http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=18966

 

[stratoszero]

La Peugeot che ha grande esperienza nei motori risparmiosi (il fire FIAT venne fuori da uno sviluppo FIAT-Peugeot) dichiara 26Km/lt su di una vettura che non ha niente a che vedere con le piccole utilitarie cittadine (credo che si tratti della 308. Ora la FIAT dichiara 23Km/lt sulla Panda propulsa dal 1.3 turbodiesel. Come su puo' allora affermare che la gamma FIAT sia la piu' avanzata e la piu' ecologica d'Europa (a meno che i 26Km/lt la Peugeot non li faccia solo in discesa per scoprire poi che sono meno di 20Km/lt su una normale statale).
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Opinioni in merito sono gradite.
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Regards,
The frog

Le dichiarazioni trionfalistiche basate sui risultati dei test standard valgono un tanto al chilo.
Anche Renault, con la vecchia Megane Scenic dichiarava consumi eccezionali, peccato che li ottenesse con un cambio dai rapporti di lunghezza spropositata che andavan bene giusto nei test, purche' in pianura.
Non appena ti ritrovavi a dover guidare in collina ti riducevi a essere sempre o troppo basso sottocoppia, o esageratamente alto.

Date le condizioni con cui vengono stabiliti i consumi dichiarati, sarebbe bello che le riviste specializzate europee, o meglio ancora la EuroNCAP, definissero degli standard aderenti a condizioni di marcia più realistiche, e riportino i dati rilevati in queste condizioni.