26Km/lt

[CCMORSEL]

con la mia punto 1900 mediamente percorro dai 15 ai 22 km dipende dal percorso
pero' in una strada vicino a modena ( la fondovalle da pavullo a modena ) mollando la macchina in 5 in discesa con una piuma sull'acceleratore il trip ha segnato 45 km/l un risultato irraggiungibile e impossibile nell'uso normale
pero' sempre nell'uso normale in statale ai 70 km/h circa guidando con le uova sotto l'acceleratore :lol: ho toccato i 28
i risultati delle pubblicita' servono a vendere :!: pero' con i piccoli diesel oggi sul mercato si possono fare medie eccelenti semplicemente prendendosela dolce
ciao max

 

[marimasse]

Mi fa sempre sorridere (senza alcun intento derisorio) l'idea che qualcuno si scandalizzi o si stupisca di fronte alla constatazione che una pubblicità possa essere ingannevole.

Come se esistesse una qualche pubblicità NON ingannevole...

 

[99octane]

La precedente Megane che avevamo in famiglia(1.5 dci 82 cv) in città(milano) stava sui 5.2 l/100 km..
e in extraurbano si stava abbontantemente sotto i 5L..
Ora che la possiede un mio collega che la usa prevalentemente in autostrada il cdb segna 4.4l/100km

Quello e' gia' il modello successivo.

 

[piccolit]

Dovrebbero dichiarare i consumi di un'auto in base all'acceleratore schiacciato a tavoletta, in salita e a pieno carico.

hahahah sono d'accordo!!! almeno sai che peggio di così non può andare!!!!
PS: se la casa dichiara 26 km/l io leggo 18.....

 

[leolito]

Mi fa sempre sorridere (senza alcun intento derisorio) l'idea che qualcuno si scandalizzi o si stupisca di fronte alla constatazione che una pubblicità possa essere ingannevole.

Come se esistesse una qualche pubblicità NON ingannevole...

Si esistono ... ma non "da noi".
Negli USA i consumi vengono dichiarati e publicizzati a norma (EPA). Se "sgarri" son cazzi amari, al punto di dover pagare in sede legale per "truffa" (successo).
Quindi la colpa va in primis alle leggi (oppure alla loro assenza) e alla poca forza di chi dovrebbe difendere i diritti dei consumatori ....

 

[cocis18]

con la mia punto 1900 mediamente percorro dai 15 ai 22 km dipende dal percorso
pero' in una strada vicino a modena ( la fondovalle da pavullo a modena ) mollando la macchina in 5 in discesa con una piuma sull'acceleratore il trip ha segnato 45 km/l un risultato irraggiungibile e impossibile nell'uso normale
pero' sempre nell'uso normale in statale ai 70 km/h circa guidando con le uova sotto l'acceleratore :lol: ho toccato i 28
i risultati delle pubblicita' servono a vendere :!: pero' con i piccoli diesel oggi sul mercato si possono fare medie eccelenti semplicemente prendendosela dolce
ciao max

con la gpunto 1.3 miltijet in leggera discesa mi segna 2.8L/100km costanti :lol:

 

[Thefrog]

Mi fa sempre sorridere (senza alcun intento derisorio) l'idea che qualcuno si scandalizzi o si stupisca di fronte alla constatazione che una pubblicità possa essere ingannevole.

Come se esistesse una qualche pubblicità NON ingannevole...

Si esistono ... ma non "da noi".
Negli USA i consumi vengono dichiarati e publicizzati a norma (EPA). Se "sgarri" son cazzi amari, al punto di dover pagare in sede legale per "truffa" (successo).
Quindi la colpa va in primis alle leggi (oppure alla loro assenza) e alla poca forza di chi dovrebbe difendere i diritti dei consumatori ....

ù

Ma perche' da noi non c'e' alcuna "norma" da seguire per dichiarare i consumi? Se non c'e' che ci vuole ad adottare il criterio di misura degli Stati Uniti?

Proprio non capisco

Regards,
The frog

 

[Oggiano Renato]

Mi fa sempre sorridere (senza alcun intento derisorio) l'idea che qualcuno si scandalizzi o si stupisca di fronte alla constatazione che una pubblicità possa essere ingannevole.

Come se esistesse una qualche pubblicità NON ingannevole...

Si esistono ... ma non "da noi".
Negli USA i consumi vengono dichiarati e publicizzati a norma (EPA). Se "sgarri" son cazzi amari, al punto di dover pagare in sede legale per "truffa" (successo).
Quindi la colpa va in primis alle leggi (oppure alla loro assenza) e alla poca forza di chi dovrebbe difendere i diritti dei consumatori ....

E' vero, è comunque una pubblicità ingannevole, non dicono se il consumo è rilevato in discesa o sul misto. La mia in discesa fa i 50 km.l, ma la media è 18. Se ne guarderebbero bene di fare una simile pubblicità in Germania o in altri Paesi, qui da noi è terra di illegalità, senza controlli e ahimè senza speranze.

 

[The.Tramp]

Si esistono ... ma non "da noi".
Negli USA i consumi vengono dichiarati e publicizzati a norma (EPA). Se "sgarri" son cazzi amari, al punto di dover pagare in sede legale per "truffa" (successo).
Quindi la colpa va in primis alle leggi (oppure alla loro assenza) e alla poca forza di chi dovrebbe difendere i diritti dei consumatori ....

Si esistono ... anche "da noi".
In EU i consumi vengono dichiarati e publicizzati a norma (CEE). Se "sgarri" son cazzi amari, al punto di dover pagare in sede legale per "truffa" (non ancora successo).

E' la norma CEE che andrebbe rivisto, come in USA hanno rivisto la norma EPA nel 2008 per includere l'uso del clima, la partenza a freddo e accelerate brusche.

Ma se rivedono la norma CEE quasi tutte le auto che stan sotto quota 120 Gr CO2/km sforano.

 

[The.Tramp]

con la gpunto 1.3 miltijet in leggera discesa mi segna 2.8L/100km costanti :lol:

Con la mia mi segna 0,0 L/100 km costanti...... :lol:

 

[leolito]

... non dicono se il consumo è rilevato in discesa o sul misto.

non c'e' bisogno ... i parametri son due: city/highway. Basta. Niente minchiate tipo "misto" (misto cosa? frutti di mare? :lol: ), "a 90 km/h", "a 120 km/h", ecc.

Ma perche' da noi non c'e' alcuna "norma" da seguire per dichiarare i consumi? Se non c'e' che ci vuole ad adottare il criterio di misura degli Stati Uniti?

Come ha scritto anche Tramp sopra, il problema e' che sembra mancare l'interesse ....

 

[savaton]

prova messaggio

 

[gax]

La Peugeot che ha grande esperienza nei motori risparmiosi (il fire FIAT venne fuori da uno sviluppo FIAT-Peugeot) dichiara 26Km/lt su di una vettura che non ha niente a che vedere con le piccole utilitarie cittadine (credo che si tratti della 308. Ora la FIAT dichiara 23Km/lt sulla Panda propulsa dal 1.3 turbodiesel. Come su puo' allora affermare che la gamma FIAT sia la piu' avanzata e la piu' ecologica d'Europa (a meno che i 26Km/lt la Peugeot non li faccia solo in discesa per scoprire poi che sono meno di 20Km/lt su una normale statale).
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Opinioni in merito sono gradite.
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Regards,
The frog

il 1.3 della panda subisce una aerodinamica pietosa (una scatola con le ruote :lol: :lol
se invece prendi la punto 1a serie arrivi allo stesso consumo (3,9lt x 100km).
Occhio però che per farli bisogna essere MOLTO bravi.
Poi il motore della panda ha molta meno coppia di quello della Punto ... per cui per ottenere la stessa "spinta" devi insistere di + sull'acceleratore.

Resta il fatto che il 1.6HDI della PSA è un ottimo motore!

 

[skamorza]

Mi fa sempre sorridere (senza alcun intento derisorio) l'idea che qualcuno si scandalizzi o si stupisca di fronte alla constatazione che una pubblicità possa essere ingannevole.

Come se esistesse una qualche pubblicità NON ingannevole...

d'accordo. però tu mi dimostri che non è impossibile consumare quanto dichiarato ed in alcuni casi anche meno. diciamo allora che se io e te (ma non siamo i soli) riusciamo ad ottenere le percorrenze dichiarate guidando normalmente, non vedo perchè le case dovrebbero darsi la zappa sui piedi dichiarando consumi maggiori di quelli che in realtà si possono ottenere.

 

[viscatto_1604847647]

quella dei 26 km al litro è il classico esempio della BUFALATA MEDIATICA A SCOPO PUBBLICITARIO...
non sarebbe il caso di denunciare questi truffatori? lo sappiamo tutti che 26 al litro non li fa nemmeno in discesa a folle! :x