1992-2022 - 30 anni Alfa 155

[Davz]

Grazie Manlio per questo revival!
Una cosa che mi ha fatto piacere è leggere i positivi commenti tuoi e di Davz sul comportamento stradale. Ricordo bene che quando (bambino pieno d'entusiasmo) lessi la prova su strada sul numero di Febbraio 1992, restai un po' deluso nel constatare che alla voce 'Stabilità' non ando' oltre le tre stellette. Mi sono sempre chiesto se, in quanto erede eterodossa della 75, non sia stata giudicata con una certa severità...trent'anni dopo, come in un vero 'Cold Case', la mia tesi inizia a trovare qualche riscontro

Devo ancora averlo da qualche parte il numero..be' direi che ci avete preso Te e Algepa, era una vettura che presso i media pagava lo status di "traditrice" della gloriosa tradizione delle berline medie 4p e lo faceva con una linea non proprio accattivante. Anche da lì una certa severità nel giudizio sul comportamento stradale; certo su una TA cui si vuole dare una connotazione più sportiva o diciamo brillante c'è un prezzo da pagare, specie rispetto ad un TP 50:50 perfetto come la 75; ma lo pagava (di più di più) anche la 156 a cui invece i giornali piazzarono 4 o 5 stelle a quella voce. Solo che era bellissima e filava come un Bmw...e vendeva pure tanto. Quindi...

 

[x-bond]

Giusto per curiosità, sono andati a vedere e sempre riportando il valore in euro la 155 2.0 veniva 20.000 euro , in pratica costava il 25% in meno di una 320 , insomma amche se dello stesso segmento il posizionamento economico era abbastanza differente
Credo che se ora con la Giulia si vuole andare a convincere chi ora acquista BMW allora probabilmente lo scopo non era quello

Infatti come 2000ts alla fine sr3 si confrontava a livello pratico con 164.

 

[pilota54]

Giusto per curiosità, sono andati a vedere e sempre riportando il valore in euro la 155 2.0 veniva 20.000 euro , in pratica costava il 25% in meno di una 320 , insomma amche se dello stesso segmento il posizionamento economico era abbastanza differente
Credo che se ora con la Giulia si vuole andare a convincere chi ora acquista BMW allora probabilmente lo scopo non era quello

La Bmw 320 era certamente superiore nel complesso alla 155 2.0, però se passiamo alla 325 per me il V6 Busso della 155 2.5 come motore era superiore al 6L della Bmw (che ho provato a lungo in pista, ma solo nella E30).
Ovviamente siamo nel campo dei gusti personali.

 

[loopo_due]

Mio cugino ne prese una, Q4, nel 2002. Ovviamente usata e per quattro spicci.
La provammo per bene per qualche settimana. La tenuta non era male, e camminava abbastanza. Non notammo particolari differenze col tasto “Sport” inserito / disinserito. Ma forse il sistema era guasto.
Pessimi gli assemblaggi. Trasudava Fiat da ogni poro, soprattutto per via delle troppe componenti (devioluci / pedaleria / bottoni ecc) ripresi 1:1 dalla Fiat Tipo.
Demolita dopo 3 settimane per recuperare la meccanica per le Delta Autocross di mio cugino. (la Q4 aveva motore (il mitico Lampredi Fiat) e trasmissione della Delta Integrale.

 

[reFORESTERation]

ne ho avuto una bodeaux, prima serie del 92, col mitico 1.8 8v. Gran bel mezzo, la ricordo ancora con tanto piacere, è stata la mia prima auto da appena patentato. Mi piacerebbe rifarci un giro.

 

[albert56]

ne ho avuto una bodeaux, prima serie del 92, col mitico 1.8

era il vecchio bialbero alfa? Quello giulia, alfetta e giulietta?

 

[reFORESTERation]

era il vecchio bialbero alfa? Quello giulia, alfetta e giulietta?

si, il vecchio bialbero 8 valvole.

 

[albert56]

si, il vecchio bialbero 8 valvole.

sapevo che consumavano 7/8 etti di olio ogni 1000 km, quello era ancora così?

 

[albert56]

soprattutto per via delle troppe componenti (devioluci / pedaleria / bottoni ecc) ripresi 1:1 dalla Fiat Tipo.

pensa che adesso fanno una macchina e la vendono con 3 marchi diversi precisa identica, allora erano dilettanti...

 

[reFORESTERation]

sapevo che consumavano 7/8 etti di olio ogni 1000 km, quello era ancora così?

ma no, io facevo un rabbocco da 600-700 grammi ogni 9-10.000 km.

 

[albert56]

ma no, io facevo un rabbocco da 600-700 grammi ogni 9-10.000 km.

ah ecco, io mi riferivo all'epoca della Giulia e Alfetta!! Quindi le cose erano molto migliorate

 

[reFORESTERation]

Non so se violo il regolamento, se lo violassi i Mod mi perdoneranno, quanto segue è assolutamente in buona fede e quindi liberi di editare questo messaggio.

volevo chiedere, c’è qualcuno che ha la vecchia prova di 4r sulla 155? Sarebbe così gentile di scannerizzarla e allegarla a questa discussione? Mi piacerebbe recuperarla e leggerla

 

[pilota54]

Non so se violo il regolamento, se lo violassi i Mod mi perdoneranno, quanto segue è assolutamente in buona fede e quindi liberi di editare questo messaggio.

volevo chiedere, c’è qualcuno che ha la vecchia prova di 4r sulla 155? Sarebbe così gentile di scannerizzarla e allegarla a questa discussione? Mi piacerebbe recuperarla e leggerla

Trattandosi comunque di un Quattroruote penso che non ci siamo violazioni. Per me si può. Credo sia già stato fatto per altre vetture.
Io ho i depliant originali, ma sono troppe le pagine….

 

[alexmed]

Anche a me, come a Manlio, il design esterno è sempre piaciuto. Anzi mi piace ancora oggi. Linea a cuneo, la seconda serie con i passaruota allargati poi molto grintosa. Anche il muso tagliente mi piace.

Gli interni non mi piacevano, anche se avevano il pregio dello spazio.

Poi ho tanti bei ricordi che arrivano dalle piste.

 

[freddy85]

Non so se violo il regolamento, se lo violassi i Mod mi perdoneranno, quanto segue è assolutamente in buona fede e quindi liberi di editare questo messaggio.

volevo chiedere, c’è qualcuno che ha la vecchia prova di 4r sulla 155? Sarebbe così gentile di scannerizzarla e allegarla a questa discussione? Mi piacerebbe recuperarla e leggerla

Ciao, io la ho, e anche quella della restyling. Purtroppo i miei Quattroruote sono a casa dei miei genitori, a circa 1000 km di distanza da dove vivo...se hai tempo di aspettare fino a Pasqua, non dimenticherò.