110 anni Alfa Romeo

[pilota54]

Io ci sono stato un paio di volte più di recente (nell'era pre-covid, comunque) e devo dire di aver sempre trovato un buon numero di persone. Peraltro ho visto che organizzano diversi eventi speciali molto interessanti durante l'anno e mi è parso d'intuire siano abbastanza frequentati (altrimenti non li farebbero più...). Insomma, direi che come museo funziona, tenendo conto che non è il Louvre e quindi attira solo una certa fetta di pubblico, più difficilmente il pubblico "generico". In una delle visite ero aggregato ad un evento aziendale, devo dire organizzato molto bene dal museo stesso, cena compresa.

Mi fa piacere Alberto, io ci sono stato quando era aperto da poco e forse il motivo della scarsa affluenza era quello.

 

[andream-79]

Non so se mi sono espresso male io o se si è voluto glissare.
La desolazione non è per il museo. Il museo, al cui cospetto quelli di Stoccarda o Mulhouse farebbero ridere, se venisse valorizzato, è fuori contesto. Aveva un senso lì quando c'era la fabbrica, ora non ha una logica. Ma non è questo il punto.
La desolazione è per la sorte di tradizioni perse e non più rinnovabili.
Lasciamo stare sovranismi fuori luogo, ci sono troppi marchi non giustificati oggi, il nostro tra questi. Un lancista come si sente, oggi? Un citroenista? (da alfista dico che forse non siamo mai stati degni di lustrare il paraurti a una DS...)

Ford transit gloria mundi...

Con questo messaggio ed il precedente, hai perfettamente descritto la sensazione che ho provato al museo lo scorso giugno.
Nulla da dire sul museo stesso, è tutto il resto il problema.

@pilota54 non è facendo auto come una volta che si ritroverebbe lo spirito, no. E' fare auto con la concezione che le facevano un tempo. Le Alfetta erano avanti 20 anni come tecnologia. Alfa è sempre stata quella che sperimentava che faceva soluzioni ardite e avanti con gli anni. Ma questa è solo una minima parte.

 

[X_BOND]

Con questo messaggio ed il precedente, hai perfettamente descritto la sensazione che ho provato al museo lo scorso giugno.
Nulla da dire sul museo stesso, è tutto il resto il problema.

@pilota54 non è facendo auto come una volta che si ritroverebbe lo spirito, no. E' fare auto con la concezione che le facevano un tempo. Le Alfetta erano avanti 20 anni come tecnologia. Alfa è sempre stata quella che sperimentava che faceva soluzioni ardite e avanti con gli anni. Ma questa è solo una minima parte.

Ma nel 2020 essere avanti come soluzione cosa vorrebbe dire??
Forse essere al top in tutto quello che i cosidetti "appassionati" dicono di "odiare"... Bev, ibrido, adas, guida autonoma, infotement, led, ecc
E tutte cose in cui fca è molto indietro a causa di mancanza di visione del futuro, mancanza di investimenti e taglio degli storici centri ricerca..... Per annullare il debito...

 

[andream-79]

Ma nel 2020 essere avanti come soluzione cosa vorrebbe dire??
Forse essere al top in tutto quello che i cosidetti "appassionati" dicono di "odiare"... Bev, ibrido, adas, guida autonoma, infotement, led, ecc
E tutte cose in cui fca è molto indietro a causa di mancanza di visione del futuro, mancanza di investimenti e taglio degli storici centri ricerca..... Per annullare il debito...

Ma io credo che in fondo in fondo non odiano mica tanto.
I petrolhead veri sono rimasti in pochi e comunque non compravano anche prima Alfa.
Sul resto, concordo... purtroppo

 

[vecchioAlfista]

Ma nel 2020 essere avanti come soluzione cosa vorrebbe dire??
Forse essere al top in tutto quello che i cosidetti "appassionati" dicono di "odiare"... Bev, ibrido, adas, guida autonoma, infotement, led, ecc
E tutte cose in cui fca è molto indietro a causa di mancanza di visione del futuro, mancanza di investimenti e taglio degli storici centri ricerca..... Per annullare il debito...

Io non odio un'auto che è al top nella infotelematica o nell'ibrido.

Certo non considererei un'Alfa che con la scusa di privilegiare tali aspetti, nasca dal ricarrozzare una franzona o altro.
Mantenendo magari schemi meccanici e layout da generalista.

Alfa deve essere l'interpretazione moderna della meccanica sportiva. Senza per questo rinunciare alla tecnologia che serve. Sono aspetti conciliabili.

Certo bisogna investire. Certo bisogna spingere in ricerca e sviluppo.
Il resto lo hai detto già tu

 

[NeofitaAppassionato]

Festeggiare i 110 anni di Alfa Romeo è come portare una torta ad un paziente in coma attaccato ad una macchina in ospedale, ovvero il calendario dice che sei arrivato a questo traguardo, ma il mercato dice che sei quasi morta da decenni. Che fine ha fatto questo glorioso marchio, messo in mano ad una banda di saccheggiatori incapaci.