1 luglio: aumento canone Telepass e soluzioni alternative

[U2511]

Prevedibile che UnipolMove, trascorsi i 12 mesi "gratis", si allinei verso l'alto

L'essenziale per me è non fare la coda al casello.

Ho visto che in Francia si transita senza difficoltà "bippando" con la carta di credito.

Non so se in Italia, con la carta, occorra ancora inserirla nel lettore

Mi dicono che UM abbia mantenuto la tariffa 1,00+0,50 ai clienti che la sottoscrissero prima dell’aumento a 1,50+1,00. Io ho sottoscritto 1,50+1,00 con i primi 12 mesi gratuiti, vedremo che accadrà il 16/04/2025. Lo so benissimo che posso pagare con la carta di credito (pure contactless) o anche con lo smartphone, ma il “mio” casello principale è un “terminale” e come tale straintasato. Un quarto d’ora di fila se va bene, più spesso mezz’ora, nei frequenti periodi turistici rischi un’ora di coda, senza Telepass o equivalente

 

[ROVIGOLAW1]

... posso passare con la carta di credito o anche con lo smartphone, ma il “mio” casello principale è un “terminale” e come tale straintasato. Un quarto d’ora di fila se va bene, più spesso mezz’ora, nei frequenti periodi turistici rischi un’ora di coda, senza Telepass o equivalente

Prima di adottare il telepass (circa 15-20 anni or sono) con la carta occorreva inserirla nell'apposita feritoia, con manovre e contorsioni

Non sapevo che adesso, come in Francia, basta "bippare"

L'ideale sarebbe la vignette come in Svizzera, Austria, Slovenia, Ungheria, rep. Ceca

Comunque per UnipolMove 18 euro/anno è un costo accettabile

 

[StelleStrisce]

L'ideale sarebbe la vignette come in Svizzera, Austria, Slovenia, Ungheria, rep. Ceca

Esatto, tutti Paesi finanziariamente andati in rovina dopo averle introdotte, no? hahahahah

 

[ROVIGOLAW1]

Esatto, tutti Paesi finanziariamente andati in rovina dopo averle introdotte, no? hahahahah

Con la vignette si potrebbero ridurre molto i piazzali prima e dopo i caselli. Tutte aree recuperabili ad uso produttivo/commerciale

 

[ExPug24]

Non serve la mail, basta la riconsegna del dispositivo.


Il recesso dovrà essere comunicato a Telepass con una delle seguenti modalità:
(a) a mezzo posta elettronica, all’indirizzo
gestionecontratto@telepass.com;
(b) a mezzo posta elettronica certificata, all’indirizzo assistenza@pec.telepass.com;
(c) tramite servizio postale, all’indirizzo TELEPASS S.p.A. – Customer Care, Via del Serafico 49 – 00142 ROMA;
(d) recandosi presso i Telepass Store, i Centri servizi dei gestori autostradali (ancora operativi) e gli altri punti vendita o assistenza a tal fine specificamente autorizzati da Telepass e il cui elenco tempo per tempo aggiornato è disponibile sul sito web e sull’app di Telepass e può essere richiesto al Call Center di quest’ultima al numero verde 800.904.940;
(e) anche solo telefonicamente, contattando il Call Center di Telepass, al numero
verde 800.904.940, nel rispetto delle relative procedure.
Le ricordiamo, inoltre, di indicare nella comunicazione le sue generalità, di specificare che l’esercizio del recesso è correlato alla
“Proposta di modifica unilaterale del contratto” ricevuta e di indicare se intende recedere dal complessivo contratto Telepass
Family o dalla sola Opzione Twin (ove attiva).

Riconsegnato stamattina, la scatola era bella piena, tanti dispositivi vecchiotti cicciotti.
Mi hanno chiesto solo la mail, il motivo e mi hanno rilanciato con la proposta dell'anno gratis (che gratis non è).
Ora devo solo staccare il gancio dal parabrezza, e li sarà da ridere

 

[ExPug24]

Unipol sta facendo una campagna pubblicitaria piuttosto intensiva.
I miei genitori,che sono clienti unipol ma non hanno mai avuto il telepass,hanno ricevuto già diverse comunicazioni.
Anche se la mossa di alzare i prezzi da parte di telepass sembra controproducente a giudicare dal numero di persone che sono passate a unipolmove un po' mi sorprende che una differenza di pochi euro al mese spinga tante persone a sbattersi per cambiare.
In altri settori (telefonia,bollette,supermercati) molti non danno così tanta importanza al prezzo e restano dove sono.

Saranno anche pochi € al mese, ma è la motivazione addotta (la concorrenza) e il fatto che per Telepass il dispositivo riduce i costi fissi (meno personale da gestire con ferie, tasse, malattie, tfr) che sta portando diverse persone a passare ad altri operatori.

 

[cuorern1]

Riconsegnato stamattina, la scatola era bella piena, tanti dispositivi vecchiotti cicciotti.
Mi hanno chiesto solo la mail, il motivo e mi hanno rilanciato con la proposta dell'anno gratis (che gratis non è).
Ora devo solo staccare il gancio dal parabrezza, e li sarà da ridere

Spatolina e un po' di WD-40 fanno miracoli!

 

[ExPug24]

Con la vignette si potrebbero ridurre molto i piazzali prima e dopo i caselli. Tutte aree recuperabili ad uso produttivo/commerciale

Mah, l'unica area da cui ho visto sparire un casello è quella a Venezia dopo il passante di Mestre, e non mi pare che abbiano recuperato gli spazi.
In Slovenia stessa cosa, in ingresso a Lubjana i vecchi varchi fino a 2 anni fa erano ancora presenti, e l'area intorno non mi pare fosse stata recuperata.

 

[ROVIGOLAW1]

in Austria, dove a fondovalle gli spazi sono preziosi, la struttura autostradale gestita con la vignette consente di non realizzare ampi piazzali

 

[egill]

Venerdì scorso ho fatto il passaggio da Telepass ad UnipolMove, l'offerta di due dispositivi gratuiti per 12 mesi. Per darmi il secondo, la gentilissima impiegata ha dovuto aprire il terzo scatolone contenente i dispositivi, perché i primi due li avevano "bruciati" in pochissimo tempo da quando erano stati resi ufficiali i rincari del TP dal 1 Luglio prossimo.

 

[amicable]

Non so se in Italia, con la carta, occorra ancora inserirla nel lettore

Fino al 2017, anno nel quale la utilizzavo mi sembra di si, adesso su certi video di YT ho visto che c'è la possibilità di appoggiala soltanto sul lettore, però non so se su tutte le tratte o solo su alcune. In ogni caso mai digitato il pin che io ricordi. Io il Telepass l'avevo attivato più per sfizio che per reale necessità e a 1.26euro/mese ci poteva stare. A 1,83 non ho cambiato per pigrizia, ma dopo questo aumento "esoso" mi è sembrato un po' troppo, per cui ho disdetto e va bene così. Passo o non passo alla concorrenza? Non so, vedrò nei prossimi giorni e se il pagamento col bancomat non è così tragico, vado avanti così, del resto l'autostrada la faccio al max una o due volte al mese, attualmente e più che altro per evitare sulle SS, di beccare qualche autovelox strategico, che mi causerebbe una perdita in soldi, ben superiore ad un pedaggio di 5 euro tra andata e ritorno.

 

[amicable]

Leggete la motivazione reale dell'aumento del canone mensile:"
IL PERCHÉ DEGLI AUMENTI

L'aumento del canone del Telepass è figlio dell'aumento di costi che l'azienda ha dovuto affrontare recentemente e dell'aumentata competizione presente nel settore. Telepass non è più legato al concessionario Autostrade per l'Italia, dopo che quest'ultima è stata venduta da Mundys (ex Atlantia) e dunque non può più beneficiare della retrocessione dei risparmi dovuti al minor costo della gestione dei caselli. Il che si traduce in maggiori costi per l'azienda. Inoltre, il mercato si è arricchito di concorrenti, tra cui Unipolmove e Mooney, fattore che ha portato Telepass a rivedere le proprie strategie.

https://www.gazzetta.it/motori/la-m...aumenta-il-canone-mensile-ecco-i-prezzi.shtml

La seconda motivazione mi è meno chiara, arrivano i concorrenti e Telepass che fa? Raddoppia il canone? Mah!

 

[gbortolo]

La seconda motivazione mi è meno chiara, arrivano i concorrenti e Telepass che fa? Raddoppia il canone? Mah!

di solito è così che funziona la concorrenza in Italy

il dubbio che come molti monopolisti italici la struttura sia pachiedermica ed ora, separata da AxI, sia in difficoltà.
L'operazione potrebbe essere una mossa per sfoltire la clientela poco redditizia.
Non avrebbe altrimenti senso la proposta payXuse di UnipolMove.

 

[amicable]

Non avrebbe altrimenti senso la proposta payXuse di UnipolMove.

Anche Telepass propone una cosa simile ed anzi, adesso l'ha modificata, 10 euro di attivazione e 1 euro al giorno, ogni giorno che lo si utilizza. UM mi sembra chieda la metà. Prima Telepass chiedeva 2,5 euro al mese, che già se uno pigliava l'autostrada una volta al mese, non gli conveniva. Canone simile l'ha mantenuto MoneyGo, 2,2 euro al mese.

 

[amicable]

L'operazione potrebbe essere una mossa per sfoltire la clientela poco redditizia.

Sfoltire o adeguarla? Penso la seconda, o almeno vista la proposta di up-grade alla versione plus, gratis per due anni e poi 4,9 euro/mese. Si insomma un regalino per tenersi i clienti, che però non mi sembra siano mediamente molto entusiasti della cosa.