YARIS: pareri sul 1.0 e sul 1.3

[gallongi]

se non hai particolari problemi di costi di gestine,vai di 1.3..anche l'87 cv,l'ho provato e va benone!

 

[asus85]

motore 87 cavalli ormai lo trovi solo usato mi sa.

Ci sono ottimi km 0 my 10 a 11.900 con il 100 cavalli.

 

[gallongi]

beh certo,l'87cv ormai e' vetusto e cmq sulla serie vecchia...il 100cv e' il max,da quel che ho letto qui e sulle varie riviste e'un gran bel motorino!

 

[asus85]

sono qui facendo il conto alla rovescia ma non ho ancora notizie precise in merito alla consegna.

Intanto continuo con il mio frullino....

 

[access_denied]

Credo proprio, anche alla luce dei vs utili consigli, che opteremo per la 1.33.
Salvo cambi d'idea dell'ultima ora, nelle prox settimane andremo dal conce.
Tra l'altro, a detta di molti, nemmeno quel motore è una scheggia; il che mi stupisce, perchè come già detto 100 cv non sono pochi per un'auto di 3,7 metri!
Evidentemente però, è un'auto... di peso , letteralmente
Bye

 

[G5]

Il motore va benissimo ed è brillante. Necessita di qualche migliaio di km per sciogliersi e si deve tenere presente che la 6a è una marcia di relax perciò le migliori prestazioni si hanno solo nelle prime 5 marce.

 

[mommotti]

Credo proprio, anche alla luce dei vs utili consigli, che opteremo per la 1.33.
Salvo cambi d'idea dell'ultima ora, nelle prox settimane andremo dal conce.
Tra l'altro, a detta di molti, nemmeno quel motore è una scheggia; il che mi stupisce, perchè come già detto 100 cv non sono pochi per un'auto di 3,7 metri!
Evidentemente però, è un'auto... di peso , letteralmente
Bye

Non è una scheggia perchè è calibrato per consumare il meno possibile. Ho idea che toyota abbia volutamente dosato la risposta del motore all'acceleratore in modo tale da minimizzare le impennate del consumo tipiche dell'uso quotidiano, quelle che si verificano schiacciando anche poco l'acceleratore per aumentare le velocità o tenerla nei falsopiani, quando il consumo schizza sopra i 10 lt.
Detto questo, se gli sciogli le briglie è un bell'andare, io per tamarrare ho tirato un pò la seconda, fino ai 5500 giri, con moglie e bimbe e aria condizionata on con affianco una focus 1.6 tdci verosimilmente 109 cv, e col picchio che riusciva a passarmi per quanto schiacciasse a fondo con i suoi bei 240 nm! Non è fatta per gareggiare ma non spergiuro se ti dico che quando ti devi togliere d'impaccio lo fa senza farsi pregare.

 

[asus85]

vai di 1.33 e my 11 mi raccomando che ha già il vsc+trc di serie (che su 100 cavalli a mio avviso servono).

Io ho chiamato proprio oggi in concessionaria e non sanno ancora nulla sui tempi di consegna. Sperano per la prima settimana di settembre ma ormai dubito fortemente.

Il 1000 è stato nei suoi 21.000 un motore onesto, che si è fatto apprezzare però verso i 10.000 Km quando si è slegato. E' cmq ruvido, niente a che fare con un 4 cilindri. Consuma niente, ma è strettino. Va bene per girare in città.

Cmq c'è da dire che nonostante tutto ha mantenuto molto bene il suo valore sull'usato. E guardandosi in giro la maggioranza delle yaris in città sono cmq 1000 di cilindrata....

 

[asus85]

Cmq ti dico quando sono andato in conce per ordinarla avevano (non parlo di Km zero ma di macchine nuove da immatricolare) le my 09 a 11.700 chiavi in mano e le my 10 a 11.900

Poi ho optato per la my 11 (proprio per l'esp e motore euro 5) ottenendo circa il 17% di sconto e ottimo rientro usato (però sempre toyota).

Ti dico questo per avere un riferimento ora che vai a trattare. C'è crisi...puoi ottenere molto...

Quindi io devo dare la mia yaris valutata 7.300 + 6.300 euro a saldo per 1.33 sol my 11, 5 porte, metalizzata, confort pack.

Ciao.

 

[access_denied]

Direi che come accessori andrò sul VSC + TRC e sul metallizzato.
Probabilmente riesco a vendere privatamente la Panda Active 1100 del 2004, e vedrò quale sconto riesco a spuntare senza usato.

Vi terrò informati

 

[asus85]

se la ordini modello 2011 è già di serie su tutte le versioni il vsc+trc infatti rispetto al 2010 i listini sono aumentati di 450 euro (prezzo dell'esp che prima era optional).

Metti il confort pack perchè la sol senza questo pacchetto non ha i fendi....

Io l'ho presa nera ma anche bianca che è in arrivo con la mia è molto molto bella.

Mi sono mantenuto sul tradizionale.

Occhio al greysh blu, se ti è possibile vedila in conce.
A me non è piaciuto per niente.

 

[gallongi]

bianca non e' male,pero' il nero e' un colore che in linea di max va sempre..dovrebbero trattarti bene come prezzi,avevo fatto un preventivo a giugno e si spuntavano buoni sconti..

 

[access_denied]

se la ordini modello 2011 è già di serie su tutte le versioni il vsc+trc infatti rispetto al 2010 i listini sono aumentati di 450 euro (prezzo dell'esp che prima era optional).

.azzz ottima info, grazie. Ero rimasto al my 2010, dov'era optional.
Per quanto riguarda il colore, sceglie la moglie (la guiderà principalmente lei) e ha espresso preferenza per il grigio scuro. Dobbiamo xò ancora definire bene quale sia, perchè ce ne sono parecchi.
Io la prenderei bianca, ma... visto che per l'auto "grande" ho scelto io, ora tocca a lei :?
Per fortuna i bambini non hanno ancora voce in capitolo, altrimenti dovrei indire un sondaggio famigliare ...

 

[asus85]

grigio scuro c'è ancora insieme all'argento classico

colore nuovo è il greysh blu però dovessi indirizzarti su quello vedilo dal vivo. Io l'ho visto sotto i neon e non mi è piaciuto in strada è gia meglio (è un colore che da sul violetto tipo quello dell'a3)

poi classici bianchi, neri, rosso, blu

col bianco risparmi 400 euro....spero di non pentirmene del nero anche se a casa abbiamo già la nuova delta nera...

Punto di partenza sulla trattativa almeno il 17% di sconto se ti presenti con permuta.

Io alla fine ho preso 1.000 in più sull'usato e 17% di sconto sul nuovo.

Se vai senza permuta punterei almeno al 20% come minimo.

 

[mommotti]

grigio scuro c'è ancora insieme all'argento classico

colore nuovo è il greysh blu però dovessi indirizzarti su quello vedilo dal vivo. Io l'ho visto sotto i neon e non mi è piaciuto in strada è gia meglio (è un colore che da sul violetto tipo quello dell'a3)

poi classici bianchi, neri, rosso, blu

col bianco risparmi 400 euro....spero di non pentirmene del nero anche se a casa abbiamo già la nuova delta nera...

Punto di partenza sulla trattativa almeno il 17% di sconto se ti presenti con permuta.

Io alla fine ho preso 1.000 in più sull'usato e 17% di sconto sul nuovo.

Se vai senza permuta punterei almeno al 20% come minimo.

Io ce l'ho greyisgh blue, mi è piaciuta moltissimo, ha sfumature grigie, azzurre e violette!