<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris: guasto incredibile. Meccanico ladro? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Yaris: guasto incredibile. Meccanico ladro?

G5 ha scritto:
Una sfiga pazzesca. Raramente si rompono le pompe in qualsiasi campo siano applicate!
2000 euro sono tanti ma pensavo ne avrebbero pretesi almeno il doppio! Alla fine tanto disonesti pare non siano stati.
*+
Ma diciamo che la disonestà io la vedevo quando avevano detto "motore da sostituire" senza trovare un vero danno che generò il guasto.
Adesso che finalmente hanno capito la causa (pompa), diciamo che forse sono stati, più che altro, lenti nel capire.
Poi, 1500 euro per un motore Yaris rigenerato da 30.000 chilometri non so se è un prezzo onesto oppure no.
Per il resto, rimane da capire (ma è utopico credere di riuscirci) perchè una pompa di quattro anni ti abbandona così in autostrada, devastandoti il motore e comportando, in definitiva, un guasto che rappresenta, all'incirca, una buona fetta del valore di una yaris del 2006.
Chissà, forse in Toyota si sarebbero accollati una parte del danno o sarebbero venuti incontro, se avessero riscontrato un difetto nella pompa. Ma, appunto, chissà......
 
su internet ho trovato un motore 1000 completo di una yaris 2006 con soli 20000 km a 1000 euro. A sto punto puoi procurarti il motore tu con un po' di calma e farlo montare da chi meglio credi.

Hai ancora margine di risparmio.
Con 1500 euro secondo me potresti sistemarla....e in caso valutare se rivenderla.
 
CinghialeMannaro ha scritto:
1500 euri di motore non sono tanti, il problema è la manodopera a contorno.

Ad ogni modo, sfiga nera... ma non si è accorto che il motore surriscaldava?
**
Non credo proprio si sia accorto, lui ha sempre detto che ad un certo punto ha sentito un rumore e un calo o un vuoto di potenza, ha messo la freccia e si è fermato in corsia di emergenza. L'auto si è spenta e non è mai più ripartita.
***
Il prezzo di 1500 euro per il motore è stato accettato, lui è "contento" così, nel senso che diversamente non saprebbe che fare, non ha voglia di cercarsi un motore (a 73 anni forse non si ha più voglia), e del resto con 2000 euro certo non troverebbe un'auto usata ancora buona.
Sistema questa Yaris sperando vada bene ancora per qualche anno.....
Certo ci è rimasto parecchio male.......
 
Mi auguro sinceramente che la macchina possa ancora andare bene.

Ma è un'officina qualificata, autorizzata con qualche marchio o proprio un generico?

Motore rigenerato...io ne avrei cercato uno da qualche auto incidentata.
Chi l'ha rigenerato e mille altre domande!!!!

Rigenerare un motore nato o meglio messo in commercio da 4 anni vuol dire che era preso peggio del tuo o che ha macinato km su km....

Ormai....
 
asus85 ha scritto:
Mi auguro sinceramente che la macchina possa ancora andare bene.

Ma è un'officina qualificata, autorizzata con qualche marchio o proprio un generico?

Motore rigenerato...io ne avrei cercato uno da qualche auto incidentata.
Chi l'ha rigenerato e mille altre domande!!!!

Rigenerare un motore nato o meglio messo in commercio da 4 anni vuol dire che era preso peggio del tuo o che ha macinato km su km....

Ormai....
**
L'auto è stata restituita stamattina. Motore nuovo (o meglio, è un motore rigenerato con 30.000 chilometri), pompa olio nuova (ovviamente, era saltata e aveva provocato il disastro), frizione rifatta (già che c'erano).
Totale 2200 euro, tra pezzi e manodopera.
Non so come vada, so solo che mio suocero se l'è riportata a casa dicendo che funziona.
Vedrà nei prossimi mesi se si comporterà bene e se non darà noie.
PS L'officina è un'affiliata ad una rete di assistenza.
Ma secondo voi, se fosse andato a portarla in Toyota, visto che il disastro è accaduto per colpa della pompa dell'olio saltata a 50mila chilometri, (e che l'auto è sempre stata tagliandata in T.), avrebbero fatto un gesto di cortesia, tipo venire incontro dal punto di vista economico? (la garanzia è scaduta da un anno, essendo immatricolata , ricordo,. nel 2006)
 
Difficile dirlo ma i casi in cui ciò è accaduto sono molti perciò almeno il tentativo di far intervenire la casa sarebbe stato opportuno farlo.
 
G5 ha scritto:
Tuo suocero ha inanellato due cazzate in fila. La prima è che in Agosto tutte le auto Toyota sono coperte dall'assistenza gratuita del carro attrezzi e delle spese di proseguimento. La seconda è che non ha preteso di portare l'auto presso una concessionaria Toyota.
Rispetto al danno credo si possano riferire solo al fatto che o le fasce elastiche hanno ceduto rigando il cilindro oppure che li dentro c'è stata una anomalia nella combustione che ha deformato la camera o bruciato le pareti.
Sui cinquantini truccati succedeva spesso. Sulle auto credo di non averlo mai sentito!

possibile che cedano 2 fasce su 3???
non credo.
 
pandaquattroperquattro ha scritto:
asus85 ha scritto:
Mi auguro sinceramente che la macchina possa ancora andare bene.

Ma è un'officina qualificata, autorizzata con qualche marchio o proprio un generico?

Motore rigenerato...io ne avrei cercato uno da qualche auto incidentata.
Chi l'ha rigenerato e mille altre domande!!!!

Rigenerare un motore nato o meglio messo in commercio da 4 anni vuol dire che era preso peggio del tuo o che ha macinato km su km....

Ormai....
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L'auto è stata restituita stamattina. Motore nuovo (o meglio, è un motore rigenerato con 30.000 chilometri), pompa olio nuova (ovviamente, era saltata e aveva provocato il disastro), frizione rifatta (già che c'erano).
Totale 2200 euro, tra pezzi e manodopera.
Non so come vada, so solo che mio suocero se l'è riportata a casa dicendo che funziona.
Vedrà nei prossimi mesi se si comporterà bene e se non darà noie.
PS L'officina è un'affiliata ad una rete di assistenza.
Ma secondo voi, se fosse andato a portarla in Toyota, visto che il disastro è accaduto per colpa della pompa dell'olio saltata a 50mila chilometri, (e che l'auto è sempre stata tagliandata in T.), avrebbero fatto un gesto di cortesia, tipo venire incontro dal punto di vista economico? (la garanzia è scaduta da un anno, essendo immatricolata , ricordo,. nel 2006)
ah ecco..pompa dell'olio..non avevo letto tutta la discussione..ora ha senso il danno.
 
Si, Leon, il tutto è nato dal guasto alla pompa dell'olio.
Concorderai che una pompa che salta a 50mila chilometri non te l'aspetti.....
Comunque, è andata così. Ora l'auto dopo l'esborso non certo "digerito" galoppa che è una meraviglia. Peccato per il portafogli!
 

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