<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris 2024 | Il Forum di Quattroruote

Yaris 2024

ALGEPA

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Membro dello Staff
Apro questo topic per chiarimenti sulla Yaris, per la versione 2024 entrava la nuova motorizzazione ibrida da 130 CV, però andando a vedere il listino del numero di dicembre della rivista c'è solo questa versione, che parte da 29.000 euro. Il 1.000 quindi per ora non è più in vendita ? mi sembra che effettivamente si era parlato per ora della sospensione della commercializzazione di questa motorizzazione, ora però manca anche la motorizzazione ibrida da 115 cv che teneva il prezzo di listino a partire dai 24.000 euro circa. Forse è ancora tutto in divenire e a breve avremo il listino effettivo.
 
Sul configuratore sono state inserite penso tutte le versioni.
Si parte dalla Active da 115cv ,prezzo 24500 euro.
Che "scendono" con rottamazione , sconticino Toyota e sconto se fai la formula finanziamento.
Scomparsa la 1000....
PS : fate attenzione a cosa rottamate perche' a seconda della macchina cambio l'entita' dello sconto.
 
Sono curiosissimo di sapere se il restyling porta sulla berlina tutte le migliorie inserite sulla Yaris Cross restyling (insonorizzazione...).
 
Sicuramente più affidabile il configuratore toyota del listino di quattroruote. Anzi più che il configuratore c'è proprio il listino toyota qui
Nuova_Yaris_Hybrid_Listino_pubblico.pdf (toyota.it)

Inoltre c'è da dire che sono molto chiari sul prezzo dell'auto cosa che altre case non fanno e si inventano costi aggiuntivi di messa su strada
"Il prezzo chiavi in mano comprende: trasporto, preconsegna, immatricolazione, Kit di preconsegna (triangolo, trousse lampade, portatarghe, giubbino alta visibilità, kit pronto soccorso, estintore) e kit car care (case brandizzato, panno in microfibra, detergente per vetri, detergente per cruscotto, detergente rimuovi insetti). Il prezzo chiavi in mano non comprende: IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione), Contributo Pneumatici Fuori Uso (PFU) ex DM n.82/2011."
 
Quindi per ora in commercio hanno come base di partenza la versione Ibrida con il 115 Cv
 
Per chi non è interessato all’ibrido ti rimandano alla aygo almeno in Italia politiche commerciali

sicuramente sono politiche commerciali che credo vogliano portare all'ibrido e forse anche a indirizzare alcuni verso la Cross, come del resto è successo nel momento in cui è entrata a listino quest'ultima. Il discorso per quanto mi riguarda è che faccio pochi km all'anno, circa 4/5.000, l'ibrido a questo punto non mi interessa più di tanto anche perchè oltretutto non ho un ricovero per l'auto e lasciarla fuori di notte ti pone a forte rischio furto, il 1.000 mi andava bene e la Yaris mi restava utile come bagagliaio, rispetto alla Aygo X , per quei viaggi che faccio.
Ricordo sempre che se non sbaglio che il 1.000 è stato sospeso dal listino, speriamo a questo punto che torni , ma forse per quanto detto prima c'è il rischio che non lo vedremo più.
 
sicuramente sono politiche commerciali che credo vogliano portare all'ibrido e forse anche a indirizzare alcuni verso la Cross, come del resto è successo nel momento in cui è entrata a listino quest'ultima. Il discorso per quanto mi riguarda è che faccio pochi km all'anno, circa 4/5.000, l'ibrido a questo punto non mi interessa più di tanto anche perchè oltretutto non ho un ricovero per l'auto e lasciarla fuori di notte ti pone a forte rischio furto, il 1.000 mi andava bene e la Yaris mi restava utile come bagagliaio, rispetto alla Aygo X , per quei viaggi che faccio.
Ricordo sempre che se non sbaglio che il 1.000 è stato sospeso dal listino, speriamo a questo punto che torni , ma forse per quanto detto prima c'è il rischio che non lo vedremo più.
Chiedi a yaris mille di farti un buon prezzo
 
Chiedi a yaris mille di farti un buon prezzo
:emoji_grinning:ti ringrazio per l'interessamento.
Ma a casa abbiamo deciso di tenercela per altri 2 anni. Tanto la svalutazione e' poca e su Roma sono molto richieste.
Sono molto interessato alla nuova Panda elettrica.

Intanto la continuo a tenere bene, sempre garage e cera.
E sopratutto manutenzione originale Toyota.
 
Per ora è solo nella versione ibrida, vedremo se nel futuro rientrerà la 1000 o la scelta è definitiva seguendo quel trend che vede per mti marchi un posizionamento più alto della gamma. Francamente ero fautore per Toyota dal segmento C in su una presenza solo Inridizzata dei loro modelli mentre sono a basta contario a questa politica se si scende ai B o sotto segmenti
 
Francamente ero fautore per Toyota dal segmento C in su una presenza solo Inridizzata dei loro modelli mentre sono a basta contario a questa politica se si scende ai B o sotto segmenti

In Toyota 100% termica c'è ancora la Aygo X (seg.A), che però a dimensioni non è tanto lontana da questa Yaris (seg. B), da cui deriva, l'avranno fatto anche per vendere di più la "piccola" e in ogni caso la Yaris, era venduta bene soprattutto in versione elettrificata.

https://www.unrae.it/files/07 Top 10 per alimentazione_Gennaio 2024_65bb9a72b6bbb.pdf
 
In Toyota 100% termica c'è ancora la Aygo X (seg.A), che però a dimensioni non è tanto lontana da questa Yaris (seg. B), da cui deriva, l'avranno fatto anche per vendere di più la "piccola" e in ogni caso la Yaris, era venduta bene soprattutto in versione elettrificata.

https://www.unrae.it/files/07 Top 10 per alimentazione_Gennaio 2024_65bb9a72b6bbb.pdf

Si vero, la Aygo X può essere la Yaris ma per chi sceglieva ancora la Yaris per un uso da segmento A, per altri era diventeta un auto tutto fare, io ad esempio la Yaris versione precedente la uso anche per i viaggi estivi perché ha un discreto bagagliaio, con la nuova Aygo X non ci riuscirei. Indirizzarmi su di una Yaris solo ibrida per i Km che faccio é inutile, i soldi che spenderei non valgono la resa, mentre con il 1000 potevo essere più interessato
 
Come dicono qui alla fine
"26 carte sono un po' tantine per una segmento b"
Nel video @amicable dicono la Yaris 31 in Allestimento top... Io ho pagato 33 la corolla ts...
È incredibile. Così come i 30 in città, certo se è una città come quella e 20 gradi fuori allora ok.
Chissà se tra 6 mesi/1 anno troverò una km0 per rimpiazzare la 208 a prezzi da segmento b e non c.
 
Io ho tanto il sospetto che ci si sta indirizzando verso quello che hanno fatto altri marchi, addio segmento B per la sola versione B Suv, magari mi sbaglio ma non vorrei che la Toyota spinga verso questa soluzione
 

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