YARIS 1.33: primo tagliando

[stefano_68]

Se sei cosi eco fai il tagliando dal benzinaio a 50 euro solo olio e filtro ed i restanti 105 euro li investi in piante e lemetti nel tuo giardino

Perchi si lamenta dei tegliandi con prezzi non rispettati..

Leggere il preventivo che firmate o leggere il tabellone che trovate in tutte le officine toyota autorizzate.

Lamentarsi perchè ci si vergogna a chiedere spiegazioni non è contemplato

Ok, se leggi il mio post d'apertura non era un lamento, innanzitutto.
Dopodichè confemo che ho letto il preventivo dell'officina prima del lavoro e in effetti devo ammettere che a quel punto potevo chiedere spiegazioni sulla discrepanza tra il prezzo sul sito e tale preventivo.
Non l'ho fatto, ed essendone venuto a conoscenza il qsto thread, ho commentato che un po' di malafede da parte loro c'è, perchè ti mettono davanti al naso una cosa senza farti scegliere.
E' come se in un negozio tu chiedi un paio di scarpe senza specificare e loro ti propongono solo le Hogan, magari precisando che puoi scegliere il colore!
Detto questo, nno mi sento particolarmente truffato, anche xchè ho la vaga sensazione che il tagliando base sia come il modello entry-level delle auto: esiste a listino, ma non lo producono.

 

[stefano_68]

Obiettivamente chi è che farebbe un tagliando per 90 euro al giorno d'oggi?
Bisogna smettere di credere alle favole.

io ho pagato 92?

Quando e che motorizzazione?

 

[suiller]

Obiettivamente chi è che farebbe un tagliando per 90 euro al giorno d'oggi?
Bisogna smettere di credere alle favole.

io ho pagato 92?

Quando e che motorizzazione?

1° tagliando sul 1.33 l'anno scorso
il 2° (fatto questa primavera) ho pagato 127?

ma io il preventivo lo chiedo sempre prima e gli faccio anche la battuta che se il costo è troppo distante dalla tabella di avvisarmi prima di procedere altrimenti non saldo un tubo 8)

ps: ovviamente sto lontano dagli eco tagliandi che sò essere assai più esosi... tanto poi l'olio me lo ricambio a distanza di qualche mese 8)

 

[3x2]

Ok, se leggi il mio post d'apertura non era un lamento, innanzitutto.
Dopodichè confemo che ho letto il preventivo dell'officina prima del lavoro e in effetti devo ammettere che a quel punto potevo chiedere spiegazioni sulla discrepanza tra il prezzo sul sito e tale preventivo.
Non l'ho fatto, ed essendone venuto a conoscenza il qsto thread, ho commentato che un po' di malafede da parte loro c'è, perchè ti mettono davanti al naso una cosa senza farti scegliere.
:

dicamo che non c'è la corretta trasparenza e non ti dicono che puoi scegliere il tagliando normale e quello eco. capita anche che ti facciano interventi che non ti servono ma che loro ritengono utili per darti un'auto in perfetto stato come l'igienizzazione del clima , la rotazione degli pneumatici, il cambio del filtro dell'aria condizionata.
non si deve parlare di malafede ma di perizia. chiaro che se hai un'auto con 8000 km in un anno è difficile giustificare certi interventi che appaiono inutili (e spesso lo sono). sicuramente non va messo in dubbio il fatto che gli interventi vengono pagati e non fatti. li non ci sono dubbi.. se paghi 155 euro per un tagliando base più inversione più filtro clima e filtro aria quelle cose vengono fatte.

mio consiglio per la prossima volta... stampati dal sito toyota il costo del tuo tagliando base e portalo con te. quando chiedi il tagliando richiedi il tagliando base da euro xxx come da sito. in questo modo non hai nulla da discutere prima o dopo

 

[suiller]

mio consiglio per la prossima volta... stampati dal sito toyota il costo del tuo tagliando base e portalo con te. quando chiedi il tagliando richiedi il tagliando base da euro xxx come da sito. in questo modo non hai nulla da discutere prima o dopo

esagerato

ci sono le tabelle appese ovunque nelle officine toyota... basta chiedere il tagliando da "tabella" specificando "quello normale"

ovvio che se non dici nulla ti portano a fare quello più costoso :evil:

 

[stefano_68]

mio consiglio per la prossima volta... stampati dal sito toyota il costo del tuo tagliando base e portalo con te. quando chiedi il tagliando richiedi il tagliando base da euro xxx come da sito. in questo modo non hai nulla da discutere prima o dopo

esagerato
ci sono le tabelle appese ovunque nelle officine toyota... basta chiedere il tagliando da "tabella" specificando "quello normale"
ovvio che se non dici nulla ti portano a fare quello più costoso :evil:

Già.
Bye

 

[mommotti]

Io ho speso molto meno, non ricordi di preciso ma intorno ai 100 poco meno forse. Come da preventivo e come da tabella esposta, circa. Nulla da obiettare davvero. Anche perchè in caso contrario non avrei lasciato la concessionaria senza farli vergognare....

 

[francescovitiello]

ho avuto un problema molto grave (rottura motore) alla mia yaris cè qualcuno che può dirmi qualcosa?

 

[suiller]

ho avuto un problema molto grave (rottura motore) alla mia yaris cè qualcuno che può dirmi qualcosa?

non capisco cosa c'entra col 1° tagliando... vabbè di che motore si tratta?

 

[francescovitiello]

salve suiller
lo sò che non centra niente con il primo tagliando; ma non sò dove scrivere
le descrivo cosa mi è successo: ho una yaris 1.4 diesel immatricolata 5 ottobre 2009. nel mese di agosto mentre camminavo con la seconda o terza ad una velocità di 25km/h, all'improviso l'auto si è accellerata da sola andando in fuorigiri, ho frenato spento il motore; ma mentre toglievo il contatto il motore si è rotto in 4 pezzi due bielle spezzate. la toyta dice che il guasto è stato causato dall'immisione di olio nella camera di aspirazione. a me sembra una stronzata la diagnosi della toyota, lei cosa ne pensa?

 

[stefano_68]

salve suiller
lo sò che non centra niente con il primo tagliando; ma non sò dove scrivere
le descrivo cosa mi è successo: ho una yaris 1.4 diesel immatricolata 5 ottobre 2009. nel mese di agosto mentre camminavo con la seconda o terza ad una velocità di 25km/h, all'improviso l'auto si è accellerata da sola andando in fuorigiri, ho frenato spento il motore; ma mentre toglievo il contatto il motore si è rotto in 4 pezzi due bielle spezzate. la toyta dice che il guasto è stato causato dall'immisione di olio nella camera di aspirazione. a me sembra una stronzata la diagnosi della toyota, lei cosa ne pensa?

Ciao francesco vitiello, non so perchè ma il tuo nick me ne ricorda altri "dello stesso stile", anche come sintassi; trattasi di utenti intervenuti qua e la' a segnalare disastri sulle loro vetture: parlo di marioformula e autorevincenzo , tanto x citarne due.
Cmq mettiamo pure che tu sia del tutto estraneo agli altri nick e che la tua vicenda sia incredibilmente reale, a parte il chiederti cosa intendi con "il motore si è rotto in 4 pezzi due bielle spezzate" :| e il chiederti se ci sono stati feriti nella deflagrazione, emerge la considerazione che poteva andarti peggio, perchè l'auto è ancora in garanzia.
Facci sapere come si è conclusa la cosa :shock:

 

[painkiller92]

Sembra il classico caso di autocombustione per troppo olio o olio sporco e diluito

 

[francescovitiello]

salve stefano_68
non centro niente con i nick che hai citati
per fotuna durante l'incidente non è successo niente di grave alle persone.
per motore rotto intendo sbiellato, l'auto si è accellerata all'improvviso, il contagiri era in fondoscala, ho subito frenato, grande fumata per fortuna niente incendio e senza coinvolgere altri veicoli.
hanno sostituito quasi tutto il motore.
dalla toyota mi è stato scritto che la causa è stata l'aspirazione di olio

 

[suiller]

è capitato molte più volte di quello che si pensa ed a molte case, ad esempio ricordo al volo un paio di casi con la 500mjet, con renault (2 modelli differenti) e persino volvo

persino 4r aveva fatto un articolo a tal proposito e se non ricordo male era dovuto proprio allo strafilaggio di olio che alimentava continuamente il motore, anche spegnendo il veicolo il motore continuava a girare :shock:

in effetti non dev'essere una bella esperienza, mi chiedo a questo punto se siano solo dei casi isolati o via sia una discriminante "strutturale"... mah...

 

[stefano_68]

salve stefano_68
non centro niente con i nick che hai citati
per fotuna durante l'incidente non è successo niente di grave alle persone.
per motore rotto intendo sbiellato, l'auto si è accellerata all'improvviso, il contagiri era in fondoscala, ho subito frenato, grande fumata per fortuna niente incendio e senza coinvolgere altri veicoli.
hanno sostituito quasi tutto il motore.
dalla toyota mi è stato scritto che la causa è stata l'aspirazione di olio

Non me ne volere, è che ogni tanto si intrufola qualche individuo con fini strani.

Il tuo problema - comune a molte auto in effetti - è stato trattato sul cartaceo di 4R, e detto in soldoni deriva dal trafilaggio del gasolio immesso in eccesso nella camera di combustione per favorire l'eliminazione del particolaro nel filtro DPF.
CIoè il gasolio in eccesso passa dallo scarico al DPF, favorendo la combustione del particolato.
Il problema è che talvolta il gasolio "decide" di nno prendere la via dello scarico, ma trafila attraverso le fasce elastiche dei pistoni e finisce nella coppa dell'olio. Dopodichè quando ce n'è un po', si autoaccende e crea il disastro.
Il problema è noto, le Case si spera stiano intervenendo per eliminarlo.
Esiste un segnale che il filtro è intasato sulla tua?