<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris 1.33 - New Polo 1.4 Consigli acquisto | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Yaris 1.33 - New Polo 1.4 Consigli acquisto

E' curioso sentir dire che la Yaris ha interni da "cinquantino", quando chi fa queste critiche possiede una Rav Crossover !!!!:? :? :? :? :?..............auto che utilizza in molte parti, gli stessi materiali e la stessa componentistica della Yaris. :? :? :? :? :?
Forse i materiali e la componentistica montati su un'auto pagata 30.000 euri valgono di più di quelli montati su un'auto pagata 12.000 euri. :!: :!: :!: :!:
Stupefacente esempio di coerenza di pensiero ;) ;) ;)
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Mi sembra che tu stia perdendo di vista l'oggetto del contendere................
 
morenoro ha scritto:
E' curioso sentir dire che la Yaris ha interni da "cinquantino", quando chi fa queste critiche possiede una Rav Crossover !!!!:? :? :? :? :?..............auto che utilizza in molte parti, gli stessi materiali e la stessa componentistica della Yaris. :? :? :? :? :?
Forse i materiali e la componentistica montati su un'auto pagata 30.000 euri valgono di più di quelli montati su un'auto pagata 12.000 euri. :!: :!: :!: :!:
Stupefacente esempio di coerenza di pensiero ;) ;) ;)
Mi sembra che tu stia perdendo di vista l'oggetto del contendere................

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la yaris io c'è l'ho e prima di acquistarla l'ho vista in tutte le salse, la Polo sono invece andato a vederla da poco, in ogni caso a parità di... diciamo allestimento gli interni della Polo sono più belli e stilisticamente parlando più appaganti (anche come colori), c'è poco da fare e/o dire, ovvio che a parità di motorizzazione e allestimenti la Polo costa qualcosina in più, da qui la differenza della qualità percepita...

ora non so se i motori classici VW hanno la cinghia o la catena, ma toyota ha sempre optato per la catena, non a caso (se non erro) non vuole manutenzione se non a kilometraggi elevatissimi, quindi magari c'è chi ti mette il tessuto più "figo" ma poi risparmia sulla catena e così via...
 
certo,a volte la qualita' degli interni ( o presunta tale) viene barattata con una tecnica piu' raffinata,se no sarebbero tutte come la mercedes classe e e costerebbero 50.000 euro...magari la yaris cede qlcsa dentr,ma i motori sono raffinatissimi da anni e consumano pochissimo..il 1.4 da 75 cv VW di mio suocero beve come un aereo...
 
gallongi ha scritto:
certo,a volte la qualita' degli interni ( o presunta tale) viene barattata con una tecnica piu' raffinata,se no sarebbero tutte come la mercedes classe e e costerebbero 50.000 euro...magari la yaris cede qlcsa dentr,ma i motori sono raffinatissimi da anni e consumano pochissimo..il 1.4 da 75 cv VW di mio suocero beve come un aereo...

verissimo, un mio amico aveva la polo con quel 1.4 benzina e beveva più della A3 1.6 benzina :shock:

credo che quel 1.4 sia sottodimensionato, auto pesante, poca coppia e pochi cavalli in città sicuramente ti portano a tenere il motore sù di giri e lì si che i consumi salgono alle stelle... chiedilo ai vecchi possessori della Tipo 1.1 :D
 
Mi permetto di esprimere qualche mia considerazione. Alcuni mesi fa sono stato a lungo indeciso sull'acquisto della Nuova Yaris 1.4 D-4D Sol, perchè sono sempre stato un sincero estimatore della Casa nipponica. Non l'ho comprata soltanto perchè cercavo un'utilitaria Euro 5, che Toyota non poteva darmi. Ho quindi scelto la Nuova Ibiza CR, che meccanicamente è identica in tutto e per tutto alla Nuova Polo. Posso dirvi, comunque, che prima di prendere la decisione definitiva ho esaminato (e provato) diverse vetture e su questo si basano le mie riflessioni. La qualità costruttiva della Nuova Yaris mi è parsa di altissimo livello: provate ad aprire e chiudere le portiere, ad esempio, e vi accorgerete che non sentirete alcun rumore di "ferraglia". La macchina è assemblata e rifinita con cura; le plastiche e i tessuti dei sedili sono di buon livello, anche se un po' "tristi" e su strada mi sembra si comporti bene (a patto di non voler fare i rally). Non ho fatto in tempo a testare la Nuova Polo, in quanto avevo già acquistato la sua "gemella" Ibiza. La sensazione che ho avuto (ripeto: si tratta di una mia sensazione, non di un dato oggettivo), vedendola in giro, è che a quel prezzo potrebbe essere pure migliore. Mi sono avvicinato spesso alle Nuove Polo in sosta e devo dire che le finiture (sebbene di alto livello), non mi hanno emozionato. Ovviamente si tratta di un mio personalissimo parere, che vale quanto quello degli altri. ;) Non conosco il 1.4 VW (ma solo il 1.6 CR, che va che è un piacere), ma credo che il 1.33 Toyota gli sia superiore. In sostanza: si tratta di due ottime macchine. Nuova Yaris è più pratica, Nuova Polo più elegante, anche se i materiali adottati da quest'ultima non mi sono sembrati eccelsi. Di sicuro il marchio VW si fa pagare. Il grosso vantaggio della Nuova Polo, però, sta nel fatto di essere appena uscita: sebbene la linea non mi abbia entusiasmato, il progetto è fresco e alcuni dispositivi fondamentali per la sicurezza (controllo elettronico della stabilità e della trazione di ultima generazione) sono di serie su tutta la gamma. Il discorso sull'affidabilità penso sia soprattutto soggettivo: chi si è trovato bene con Toyota andrà avanti di Toyota, chi invece non ha mai riscontrato problemi con VW sceglierà sempre VW. Onestamente, penso che entrambi i marchi siano al top.
Buona scelta all'utente e buona discussione a tutti!! ;)
 
AlfenoVaro ha scritto:
Mi permetto di esprimere qualche mia considerazione. Alcuni mesi fa sono stato a lungo indeciso sull'acquisto della Nuova Yaris 1.4 D-4D Sol, perchè sono sempre stato un sincero estimatore della Casa nipponica. Non l'ho comprata soltanto perchè cercavo un'utilitaria Euro 5, che Toyota non poteva darmi. Ho quindi scelto la Nuova Ibiza CR, che meccanicamente è identica in tutto e per tutto alla Nuova Polo. Posso dirvi, comunque, che prima di prendere la decisione definitiva ho esaminato (e provato) diverse vetture e su questo si basano le mie riflessioni. La qualità costruttiva della Nuova Yaris mi è parsa di altissimo livello: provate ad aprire e chiudere le portiere, ad esempio, e vi accorgerete che non sentirete alcun rumore di "ferraglia". La macchina è assemblata e rifinita con cura; le plastiche e i tessuti dei sedili sono di buon livello, anche se un po' "tristi" e su strada mi sembra si comporti bene (a patto di non voler fare i rally). Non ho fatto in tempo a testare la Nuova Polo, in quanto avevo già acquistato la sua "gemella" Ibiza. La sensazione che ho avuto (ripeto: si tratta di una mia sensazione, non di un dato oggettivo), vedendola in giro, è che a quel prezzo potrebbe essere pure migliore. Mi sono avvicinato spesso alle Nuove Polo in sosta e devo dire che le finiture (sebbene di alto livello), non mi hanno emozionato. Ovviamente si tratta di un mio personalissimo parere, che vale quanto quello degli altri. ;) Non conosco il 1.4 VW (ma solo il 1.6 CR, che va che è un piacere), ma credo che il 1.33 Toyota gli sia superiore. In sostanza: si tratta di due ottime macchine. Nuova Yaris è più pratica, Nuova Polo più elegante, anche se i materiali adottati da quest'ultima non mi sono sembrati tali da giustificarne il prezzo (sopra la media per una vettura di questa categoria). Di sicuro il marchio VW si fa pagare. Il grosso vantaggio della Nuova Polo, però, sta nel fatto di essere appena uscita: sebbene la linea non mi abbia entusiasmato, il progetto è fresco e alcuni dispositivi fondamentali per la sicurezza (controllo elettronico della stabilità e della trazione di ultima generazione) sono di serie su tutta la gamma. Il discorso sull'affidabilità penso sia soprattutto soggettivo: chi si è trovato bene con Toyota andrà avanti di Toyota, chi invece non ha mai riscontrato problemi con VW sceglierà sempre VW. Onestamente, penso che entrambi i marchi siano al top.
Buona scelta all'utente e buona discussione a tutti!! ;)
 
cio che hai scritto da sicuramente un'idea di quel che e' il tuo pensiero...penso anche io che la polo abbia dalla sua soprattutto la freschezza del progetto unita a degli ottimi tdi..anche se il d4d toyota e' eccellente e molto parco nei consumi...scelta non facile cmq tra le due auto,ognuno interpreta a modo suo ogni singola automobile al di la' di una certa fedlta' ad un marchio...
 
suiller ha scritto:
gallongi ha scritto:
certo,a volte la qualita' degli interni ( o presunta tale) viene barattata con una tecnica piu' raffinata,se no sarebbero tutte come la mercedes classe e e costerebbero 50.000 euro...magari la yaris cede qlcsa dentr,ma i motori sono raffinatissimi da anni e consumano pochissimo..il 1.4 da 75 cv VW di mio suocero beve come un aereo...

verissimo, un mio amico aveva la polo con quel 1.4 benzina e beveva più della A3 1.6 benzina :shock:

credo che quel 1.4 sia sottodimensionato, auto pesante, poca coppia e pochi cavalli in città sicuramente ti portano a tenere il motore sù di giri e lì si che i consumi salgono alle stelle... chiedilo ai vecchi possessori della Tipo 1.1 :D

pensa un po',se mai che non e' poco un 1.6 su una A3 ;)...cmq il 1.33 da 100cv della auris insegna che un piccolo se fatto bene ci puo' anche stare su una medio grande,basta avere disponibilita' di coppia...anche la vecchia golf IV 1.4 benzina,come assurdita' non scherzava affatto,ricordi?
 

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