Volvo made in china.. in cosa?

[mac_3]

Ho un caro amico che lavora in cina e sostiene che i pezzi delle nuove Volvo, dopo acquisizione da parte di Geely, siano costruiti in Cina...

Facciamo così: tu chiedi al tuo amico ben informato quali sono i "pezzi" delle Volvo prodotte da Geely in Cina ( parti meccaniche, lamierati, stampati plastici, componenti elettroniche ... ), e su quali modelli / motori li utilizzano.
Poi ne parliamo.

 

[The Dark]

Ho un caro amico che lavora in cina e sostiene che i pezzi delle nuove Volvo, dopo acquisizione da parte di Geely, siano costruiti in Cina...

Ammettendo che sia vero mi faceva notare "se i pezzi li fanno in cina, con una qualità discutibile e poi arrivano in europa per l'assemblaggio e in Volvo a fronte di una qualità sotto i loro standard vorrebero un'altra partita di merce migliore la Geely (che comanda) cosa fa? Gliela manda migliore o li obbliga a farli andare bene?

Insomma, ora che Volvo è cinese ci si può ancora fidare della qualità generale e dei singoli componenti?

ciao ciao

L'Audi ha 4 fabbriche in cina !! Chi vuol capire capisca .......

 

[mac_3]

Ho un caro amico che lavora in cina e sostiene che i pezzi delle nuove Volvo, dopo acquisizione da parte di Geely, siano costruiti in Cina...

Ammettendo che sia vero mi faceva notare "se i pezzi li fanno in cina, con una qualità discutibile e poi arrivano in europa per l'assemblaggio e in Volvo a fronte di una qualità sotto i loro standard vorrebero un'altra partita di merce migliore la Geely (che comanda) cosa fa? Gliela manda migliore o li obbliga a farli andare bene?

Insomma, ora che Volvo è cinese ci si può ancora fidare della qualità generale e dei singoli componenti?

ciao ciao

L'Audi ha 4 fabbriche in cina !! Chi vuol capire capisca .......

No. Non capisco. E non perchè non voglia.
Sei tu che non ti spieghi.
Cosa c'entra Audi ?
Il tuo amico lavora per Audi in Cina ?
Bene, e quindi cosa ne sa di Geely ?
Se sai qualcosa di concreto dillo altrimenti evitiamo di fare il cabaret.
Non è che buttando lì queste frasette da asilo il discorso si faccia credibile...

 

[Kappa^]

Facciamo così: tu chiedi al tuo amico ben informato quali sono i "pezzi" delle Volvo prodotte da Geely in Cina ( parti meccaniche, lamierati, stampati plastici, componenti elettroniche ... ), e su quali modelli / motori li utilizzano.
Poi ne parliamo.

No, ma non fraintendete ciò che ho scritto.
Io ho preso spunto da queste sue affermazioni per discuterne ma lungi da me venderle per certe.
E in effetti, come ho già sostenuto, il discorso cambia se sia Geely stessa a produrre questi componenti o altre società cinesi.
Il mio amico non ha affermato che fossero prodotte da Geely ma in cina.

 

[smargia2002]

Ho un caro amico che lavora in cina e sostiene che i pezzi delle nuove Volvo, dopo acquisizione da parte di Geely, siano costruiti in Cina...

Ammettendo che sia vero mi faceva notare "se i pezzi li fanno in cina, con una qualità discutibile e poi arrivano in europa per l'assemblaggio e in Volvo a fronte di una qualità sotto i loro standard vorrebero un'altra partita di merce migliore la Geely (che comanda) cosa fa? Gliela manda migliore o li obbliga a farli andare bene?

Insomma, ora che Volvo è cinese ci si può ancora fidare della qualità generale e dei singoli componenti?

ciao ciao

L'Audi ha 4 fabbriche in cina !! Chi vuol capire capisca .......

No. Non capisco. E non perchè non voglia.
Sei tu che non ti spieghi.
Cosa c'entra Audi ?
Il tuo amico lavora per Audi in Cina ?
Bene, e quindi cosa ne sa di Geely ?
Se sai qualcosa di concreto dillo altrimenti evitiamo di fare il cabaret.
Non è che buttando lì queste frasette da asilo il discorso si faccia credibile...

Cerchiamo di darci una calmata, per favore, anche perchè mi pare che il fatto che Audi abbia 4 fabbriche in Cina sia un fatto altrettanto concreto di quello che la proprietà di Volvo sia di Geely, mentre non trovo concretezza nel "Un mio amico mi dice che...".

Po anche io, a questo punto dico "chi vuol capire capisca...."

Risparmio invece i commenti sull'asilo che hai tirato tu in ballo.

Saluti.

 

[cvkw]

Come già accennato da qualcuno, l'acquisizione di Volvo da parte di Geely rappresenta la volontà di affrontare il mercato premium che altrimenti le sarebbe precluso.
Se in virtù di questo affronta questa avventura con il piede sbagliato sarebbe come mettere i gioielli tra l'incudine e il martello...

 

[The Dark]

Ho un caro amico che lavora in cina e sostiene che i pezzi delle nuove Volvo, dopo acquisizione da parte di Geely, siano costruiti in Cina...

Ammettendo che sia vero mi faceva notare "se i pezzi li fanno in cina, con una qualità discutibile e poi arrivano in europa per l'assemblaggio e in Volvo a fronte di una qualità sotto i loro standard vorrebero un'altra partita di merce migliore la Geely (che comanda) cosa fa? Gliela manda migliore o li obbliga a farli andare bene?

Insomma, ora che Volvo è cinese ci si può ancora fidare della qualità generale e dei singoli componenti?

ciao ciao

L'Audi ha 4 fabbriche in cina !! Chi vuol capire capisca .......

No. Non capisco. E non perchè non voglia.
Sei tu che non ti spieghi.
Cosa c'entra Audi ?
Il tuo amico lavora per Audi in Cina ?
Bene, e quindi cosa ne sa di Geely ?
Se sai qualcosa di concreto dillo altrimenti evitiamo di fare il cabaret.
Non è che buttando lì queste frasette da asilo il discorso si faccia credibile...

Cerchiamo di darci una calmata, per favore, anche perchè mi pare che il fatto che Audi abbia 4 fabbriche in Cina sia un fatto altrettanto concreto di quello che la proprietà di Volvo sia di Geely, mentre non trovo concretezza nel "Un mio amico mi dice che...".

Po anche io, a questo punto dico "chi vuol capire capisca...."

Risparmio invece i commenti sull'asilo che hai tirato tu in ballo.

Saluti.

Grazie smargia, penso che tu abbia capito il senso della mia frase.

E poi il cabaret lo stai facendo lei sig. mac, scrivendo semplicemente sul "Sentido dire da un amico..." e qui chiudo la mia discussione su un'argomento che era anche inutile aprire.

 

[Kappa^]

Grazie smargia, penso che tu abbia capito il senso della mia frase.

E poi il cabaret lo stai facendo lei sig. mac, scrivendo semplicemente sul "Sentido dire da un amico..." e qui chiudo la mia discussione su un'argomento che era anche inutile aprire.

L'argomento l'ho aperto io ed è tutt'altro che cabaret e indipendenetemnte dalla fonte è uno spunto per riflessioni interessanti; quindi che fosse inutile aprirlo è solo il tuo punto di vista.

 

[The Dark]

Grazie smargia, penso che tu abbia capito il senso della mia frase.

E poi il cabaret lo stai facendo lei sig. mac, scrivendo semplicemente sul "Sentido dire da un amico..." e qui chiudo la mia discussione su un'argomento che era anche inutile aprire.

L'argomento l'ho aperto io ed è tutt'altro che cabaret e indipendenetemnte dalla fonte è uno spunto per riflessioni interessanti; quindi che fosse inutile aprirlo è solo il tuo punto di vista.

Sicuramente e' un mio punto di vista, ma sono altrettanto sicuro che sarebbe meglio scrivere sulla base di fatti reali, ma anche questo e' un mio punto di vista.

 

[Drayer]

Ho un caro amico che lavora in cina e sostiene che i pezzi delle nuove Volvo, dopo acquisizione da parte di Geely, siano costruiti in Cina...

Ammettendo che sia vero mi faceva notare "se i pezzi li fanno in cina, con una qualità discutibile e poi arrivano in europa per l'assemblaggio e in Volvo a fronte di una qualità sotto i loro standard vorrebero un'altra partita di merce migliore la Geely (che comanda) cosa fa? Gliela manda migliore o li obbliga a farli andare bene?

Insomma, ora che Volvo è cinese ci si può ancora fidare della qualità generale e dei singoli componenti?

ciao ciao

L'Audi ha 4 fabbriche in cina !! Chi vuol capire capisca .......

Il discorso delle fabbriche Audi in Cina è un pò diverso dall'argomento del topic.
Un conto è sollevare perplessità in merito al rispetto delle specifiche costruttive quando il "controllore è pagato dal controllato" (cit.) un'altro conto è dire che una multinazionale come VW ha degli impianti produttivi in Cina, mantenendo però la direzione in Germania.

La scelta di VW di aprire fabbriche in cina risponde ad una precisa esigenza imposta dal governo di Pechino, che in soldoni recita così: "se vuoi vendere le tue automobili qui da noi devi produrle qui, dando lavoro alle maestranze locali. Se invece vuoi produrle fuori le tasse di importazione ti taglieranno le gambe...."

Un pò semplicistico ma penso che renda l'idea....

 

[Kappa^]

Sicuramente e' un mio punto di vista, ma sono altrettanto sicuro che sarebbe meglio scrivere sulla base di fatti reali, ma anche questo e' un mio punto di vista.

Che la Volvo sia comandata da cinesi è un fatto reale e soprattutto su quello verte tutta la mia considerazione.

 

[an.ru]

Ciao a tutti, lavoro nel mondo automotive (azienda di produzione componentistica con stabilimenti in tutto il mondo) e vi posso assicurare che se un qualsiasi componente non risponde alle specifiche non lo si monta sulla macchina e si apre una contestazione al fornitore (che sia cinese, tedesco o sudamericano poco importa).

Altro discorso è, invece, il voler fare un progetto al risparmio e fissare fin dall'inizio delle specifiche "di basso livello" per avere un componente e una vettura che costino poco e, se così fosse per Geely/Volvo, dubito che Geely fisserebbe specifiche che poi non riesce a rispettare. In sostanza non è solo che il controllato paga il controllore ma è che il controllato fa il capitolato di produzione che il controllore deve verificare! Ma di questo sono abbastanza scettico poichè non trovo sensato fare investimenti su di un marchio premium per poi svilirlo.

Se può tranquillizzarvi, poi, vi dico che la maggior parte della produzione di componentistica automotive cinese rimane in Cina (il mercato locale produce più di 15 milioni di veicoli l'anno) anche perchè non sono tanti i componenti di una vettura che conviene spoastare dalla Cina alla Svezia.

 

[mac_3]

Cerchiamo di darci una calmata, per favore, anche perchè mi pare che il fatto che Audi abbia 4 fabbriche in Cina sia un fatto altrettanto concreto di quello che la proprietà di Volvo sia di Geely, mentre non trovo concretezza nel "Un mio amico mi dice che...".
Po anche io, a questo punto dico "chi vuol capire capisca...."
Risparmio invece i commenti sull'asilo che hai tirato tu in ballo.
Saluti.

Ti ringrazio per l'invito ma dato che non sono agitato non ho neanche da calmarmi.
Detto questo ribadisco che buttare lì frasette del tipo
" un mio amico sà che ..." oppure "chi vuol capire capisca ..." è un modo puerile per cercare di averla vinta, senza argomenti, in una discussione quindi evidentemente sterile e inutile.
Nella quale appunto mi sono stupidamente messo, e dalla quale mi sfilo subito.
Ciao.

 

[Andrea_B68]

Che la Volvo sia comandata da cinesi è un fatto reale e soprattutto su quello verte tutta la mia considerazione.

Ad onor del vero il Sig.Geely (o come si chiama) sta mantenendo un profilo bassissimo. Non rilascia dichiarazioni e non interviene, almeno apparentemente, nella gestione.

Ad oggi mi pare che il board di Volvo sia tutto occidentale. Ed un dato di fatto che sono ripartiti dei progetti che erano stati congelati (XC90 in primis) e che si parla (Smargia correggi sempre se sbaglio) di una S100, solo per guardare verso l'alto.

I si dice ed i tra le righe a mio parere dicono che Geely abbia intenzione di intraprendere la strada corretta, ossia di investire del capitale per mantenere alto il brand e non di svilirlo facendo delle Volvo da supernercato.

 

[zhelgadis]

Un po' di tempo fa avevano postato un photoshop di un'ipotetica R30, col V8 posteriore...
Non la vedremo mai, ma è bello sognare