video prova alfa 159 tbi

[alexandercar25]

ragazzi apparte il lusinghiero commento di sottofondo e la musichetta idiota.....che dobbiamo fare per sentire il rombo e vedere come prende i giri questo motore? quattroruote torna ai video precedenti in pista con il fischio degli pneumatici e il rombo del motore no questi video tristezza!!

 

[blackshirt]

ragazzi apparte il lusinghiero commento di sottofondo e la musichetta idiota.....che dobbiamo fare per sentire il rombo e vedere come prende i giri questo motore? quattroruote torna ai video precedenti in pista con il fischio degli pneumatici e il rombo del motore no questi video tristezza!!

io l'ho provato, e di rombo neanche l'ombra...

però è un bel viaggiare....

 

[loopo]

Apprezzo l´impegno di farla TP.

 

[Fancar_]

Ma perchè nel video la fanno sovrasterzare di continuo?
Vogliono ingannare?

 

[Chrom]

Ma perchè nel video la fanno sovrasterzare di continuo?
Vogliono ingannare?

...ingannare...!? perché dovrebbero...!? la 159 la conosciamo pressoché tutti e sotto tutti gli aspetti...

Piuttosto sottolineare volutamente, vista la scelta deliberata di escludere il VDC, l'estrema reattività e direzionalità dell'avantreno che quasi costringe ad uscire il retrotreno, tale è la violenza dello spostamento impressa dalla direzionalità dello sterzo, e la conseguente capacità di controllo dello sterzo fino al dominio assoluto del posteriore durante la fase di uscita ma, di più, credo si voglia sottolineare in questo video, così come fece il tedesco AMS nel suo Mastertest, l'assoluto controllo nel riallineare il retrotreno nella fase di rientro da controsterzo, quasi bloccandolo al primo colpo con uguale velocità e violenza (vedi il test "colpo dell'Alce" tra i birilli), e comunque senza ulteriori scuotimenti, presenti, invece, più o meno evidenti su tutte le altre vetture (vedi sempre il Mastertest di AMS). :thumbup:

 

[lellom]

Ma perchè nel video la fanno sovrasterzare di continuo?
Vogliono ingannare?

...ingannare...!? perché dovrebbero...!? la 159 la conosciamo pressoché tutti e sotto tutti gli aspetti...

Piuttosto sottolineare volutamente, vista la scelta deliberata di escludere il VDC, l'estrema reattività e direzionalità dell'avantreno che quasi costringe ad uscire il retrotreno, tale è la violenza dello spostamento impressa dalla direzionalità dello sterzo, e la conseguente capacità di controllo dello sterzo fino al dominio assoluto del posteriore durante la fase di uscita ma, di più, credo si voglia sottolineare in questo video, così come fece il tedesco AMS nel suo Mastertest, l'assoluto controllo nel riallineare il retrotreno nella fase di rientro da controsterzo, quasi bloccandolo al primo colpo con uguale velocità e violenza (vedi il test "colpo dell'Alce" tra i birilli), e comunque senza ulteriori scuotimenti, presenti, invece, più o meno evidenti su tutte le altre vetture (vedi sempre il Mastertest di AMS). :thumbup:

Infatti....quoto ogni parola...naturalmente non scoderà di potenza ma la 159 ha un grip anteriore che in curva basta un piccolo rilasco dell'acceleratore per farla scdare e chiudere la stessa curva...lo faceva già con il 1.9 diesel e a maggior ragione con il leggero 1750 TBI..

 

[lellom]

Ma perchè nel video la fanno sovrasterzare di continuo?
Vogliono ingannare?

....se noti le ruote posteriori continuano a girare sempre ,il che esclude l'uso del freno a mano...ma anche nel test dell'alce.ciao fancaruccio.dai che ti piace !!

 

[Fancar_]

Vi siete subito accaniti con le stelline a quanto vedo.
Quello che volevo dire è che trovo strano è che nel video fanno sovrasterzare di continuo la vettura e non capisco il motivo....visto che non è redditizia la cosa.
Non ho mai visto nelle prove di vetture a TA fare cosi tanti sovrasterzi.
Passi uno..ma qui hanno proprio voluto rimarcare la cosa.
Certo che dal lato estetico il sovrasterzo fa la sua figura....ma io credo che non sarei proprio capace a farlo, anche per una questione di preservare l'auto.
Tra l'altro in una sequenza si vede chiaramente che la manovra è molto forzata, questo non vuol dire che hanno usato il freno a mano, ma che si vede dagli appoggi e scarti bruschi che ha la vettura...

 

[BelliCapelli3]

Ma dove sarebbe sta prova? Qualcuno passa un link?

 

[loopo]

Ma dove sarebbe sta prova? Qualcuno passa un link?

Prego BC

http://www.quattroruote.it/video/videonovita.cfm?Codvideo=1960

buon :lol: divertimento.

 

[Fancar_]

L'ultimo sovrasterzo poi lo hanno pure messo a rallentatore.
Potrebbero quasi usarla nella disciplina del drift.

 

[loopo]

L'ultimo sovrasterzo poi lo hanno pure messo a rallentatore.
Potrebbero quasi usarla nella disciplina del drift.

Five :lol: :lol:

 

[75turboTP]

speriamo che dopo i sovrasterzi inutili presto possano arrivare quelli veri......comunque rivedere un'alfa fare queste cose e' comunque piacevole!

 

[75turboTP]

Vi siete subito accaniti con le stelline a quanto vedo.
Quello che volevo dire è che trovo strano è che nel video fanno sovrasterzare di continuo la vettura e non capisco il motivo....visto che non è redditizia la cosa.
Non ho mai visto nelle prove di vetture a TA fare cosi tanti sovrasterzi.
Passi uno..ma qui hanno proprio voluto rimarcare la cosa.
Certo che dal lato estetico il sovrasterzo fa la sua figura....ma io credo che non sarei proprio capace a farlo, anche per una questione di preservare l'auto.
Tra l'altro in una sequenza si vede chiaramente che la manovra è molto forzata, questo non vuol dire che hanno usato il freno a mano, ma che si vede dagli appoggi che ha la vettura...

forse perche' con il pesante 2,4 era piu' facile sottosterzare....finalmente un motore potente e leggero!!!!

 

[Fancar_]

comunque rivedere un'alfa fare queste cose e' comunque piacevole!

Concordo!