<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VIBRAZIONI IN FRENATA | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

VIBRAZIONI IN FRENATA

credo che lì dipende molto dalla serietà del concessionario, e dal fatto che molti non hanno tempo e voglia di rivolgersi alla casa madre. La garanzia è un diritto e i pezzi difettosi vanno sostituiti non riparati, questo vale per tutte le case automobilistiche.
 
credo che il problema sta nella serietà del concessionario e per la mancanza di voglia e tempo a contattare le case madri. La garanzia è un diritto, i pezzi difettosi vanno sostituiti e non riparati.
 
:shock:
Ciao, ho avuto le stesso inconveniente C Crosser hdi modello cr. gialla anno 07/2009 km 14000 - avvertita sostenuta vibrazione sterzo e pedale freno a 130 km - in concomitanza con tagliando programmato c/o Citroen Concessionaria Dalma di Solaro (Va) segnalo il problema (grazie anche a questo forum) e dopo 1 gg. di fermo auto sostituiscono in garanzia dischi anteriori, a mie spese le pastiglie degli stessi ( considerato mat. di consumo eu. 90 furbetti - meglio averle nuove ) effettuano tagliando programmato ( totale ben eu. 477,00 sigh!! :cry:) spero e lo vedremo "strada facendo" che il difetto sia risolto (mi auguro in via definitiva) .
P.s. un consiglio dell'assistenza (gentilissimoi Sig. Andrea) in caso di esaustivo uso (vedi montagna o serie discese ecc) evitare di tenere, in colonna, a caldo, freno pedale pigiato utilizzare freno a mano per evitare cosidetta "ombra" su disco causata da pastiglia surrisaldata - conseguenza poi nel tempo di deformazione - sara vero ? :!:
alle prossime ...... spero senza problemi.
 
GIGIRO60 ha scritto:
P.s. un consiglio dell'assistenza (gentilissimoi Sig. Andrea) in caso di esaustivo uso (vedi montagna o serie discese ecc) evitare di tenere, in colonna, a caldo, freno pedale pigiato utilizzare freno a mano per evitare cosidetta "ombra" su disco causata da pastiglia surrisaldata - conseguenza poi nel tempo di deformazione - sara vero ? :!:
alle prossime ...... spero senza problemi.
Concettualmente è corretto, anche se è un consiglio più "da pista" che "da strada".
In caso di elevate temperature causate dal prolungato attrito, la pastiglia può effettivamente andare a lasciare un'impronta sul disco, rovinandolo
 
Ho una Xsara SW del 2003 ed ho avuto lo stesso problema.
Per due volte mi hanno sostituito in garanzia i dischi (ed ho pagato le pastiglie), ma solo alla terza volta cambiando anche altri pezzi (braccetti, semiassi, non ricordo esattamente) il problema e' stato risolto definitivamente; l'auto aveva raggiunto i 18 mila km..
Sì, perche' per 3 o 4 mila km, appena cambiati i dischi, sembrava tutto ok, poi iniziava nuovamente a vibrare. Probabilmente braccetti / semiassi facevano sì che si usurasse il disco in maniera anomala.
Ora ho 100 mila km e non si e' piu' verificato alcun problema, ho montato anche da 20 mila km le pastglie che mi avevano sostituito ed e' tutto a posto.
 

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