Verso S - IX20 - Scenic Xmod

[ivan.nathan]

Buonasera a tutti,

devo acquistare a breve un auto per mia moglie. Attualmente come 2nd macchina in casa abbiamo una C3 del 2003 e, con due bambini, comincia a stargli abbastanza stretta.
Guardandomi un pochino intorno e facendo una prima "scrematura" siamo rimasti su :

Toyota Verso-S
Hiunday IX20
Renault Scenic X-Mod

stesso segmento di mercato, costi un pochino diversi, abitabilità simili.

Cmq tralasciando questi aspetti ed in considerazione dei km. percorsi dalla signora, punteremmo dritti verso il 1.3 benzina. Chiedo ai possessori come ci si trovano, pregi-difetti, consumi reali (mi fido poco dei dati delle case ... preferisco sempre verificare sul campo perchè potrebbero esserci delle sgradite sorprese).
Insomma felici possessori della Verso-S benzina .... ditemi qualcosa su questo mezzo.

RIngrazio chi vorrà condividere con me questa scelta.

 

[suiller]

ifff hai voglia:

http://www.autoblog.it/post/31473/toyota-verso-s

http://www.quattroruote.it/prove/toyota-verso-s-la-prova-della-13-dual-vvt-i

http://www.infomotori.com/auto/2011/01/25/toyota-verso-s-test-drive/

ne ha parlato su carta anche 4R con un bel confronto fra mini-monovolume simili (hyundai, kia, citroen, renault, etc...)

e l'articolo finisce dicendo che la verso è l'unica che non ha la guida da monovolume... il che sembra un complimento 8)

ancora meglio qui: http://www.toyotaclubitalia.it/forum/verso-s/

direttamente dalla voce dei possessori

 

[XPrience74]

Come categoria non sono tutte uguali;

Verso-s ed IX20 sono delle B, mentre l'X-Mod è una C, cambiando di conseguenza il rapporto dimensioni/pesi/motori (la Toyota è la più compatta e leggera di tutte, anche in rapporto alle sue dimensioni).

Dipende a questo punto da tue esigenze/priorità;

- Problemi logistici/ingombri? (Verso-s 4,00m/ IX20 4,10m/ X-Mod 4,35m)
- Economia d'esercizio?

Considera anche ad es che la Renault è piuttosto rigida di sospensioni, essendo la versione sportiveggiante della Scenic "normale", mentre per la Verso con il 1.3 prendi in esame anche l'ottimo cambio CVT, dato che così allestita sembrerebbe essere la "morte sua".

 

[Spidervalex]

Confermo Verso S di mia moglie con CVT è un piacere nella guida per fluidità e silenziosità. Davvero bella

 

[ivan.nathan]

Come categoria non sono tutte uguali;

Verso-s ed IX20 sono delle B, mentre l'X-Mode è una C, cambiando di conseguenza il rapporto dimensioni/pesi/motori (la Toyota è la più compatta e leggera di tutte).

Dipende a questo punto da tue esigenze/priorità;

- Problemi logistici/ingombri? (Verso-s 4,00m/ IX20 4,10m/ X-Mode 4,35m)
- Economia d'esercizio?

Considera anche ad es che la Renault è piuttosto rigida di sospensioni, essendo la versione sportiveggiante della Scenic "normale", mentre per la Verso con il 1.3 prendi in esame anche l'ottimo cambio CVT, dato che così allestita sembrerebbe essere la "morte sua".

Problemi di ingombri = zero
Economia d'esercizio = di base non mi piace sprecare soldi

:lol:

 

[XPrience74]

Problemi di ingombri = zero
Economia d'esercizio = di base non mi piace sprecare soldi

:lol:

Ok, allora se le cose stanno così, e se la vuoi a benzina, a questo punto andrei sicuramente di Verso-s, che anche se sembrerebbe costare qualcosina in più della IX20, considera comunque che la Toyota è di manifattura giapponese, in luogo di quella cecoslovacca della Hyundai (anche se questo non vuol di certo dire che necessariamente debba fare schifo), senza dimenticare poi che la jap ha attualmente anche un motore superiore a quello coreano per tecnologia ed efficienza, il tutto unito anche alle succitate doti di minori ingombri e pesi a fronte di spazi interni di valori sostanzialmente equipollenti.

 

[suiller]

Confermo Verso S di mia moglie con CVT è un piacere nella guida per fluidità e silenziosità. Davvero bella

ho letto solo note positive di questo nuovo cvt... sicuramente da prendere in considerazione

hai da segnalare qualche "anomalia" ??

 

[Carto1963]

in un 3d precedente ho scritto cose negative sulla verso s http://forum.quattroruote.it/posts/list/56891.page

Ora a distanza di qceh mese devo rivedere il mio giudizio, i difetti sono moolto migliorati, anceh mia moglie che la usa è contenta.

La frizione stacca in alto, ma ci si abitua, nei cambi marcia diventa però eccezzionale, veramente godibile.

il motore si è molto slegato e mi permette di usare regimi bassi e marce lunghe senza il minimo problema.

I consumi sono fantastici, mia moglie che guida on/off solo città riesce ad ottenere 7.2 /7.6 l 100km reali!!!, quando la uso io senza fatica ottengo tra i 5.8 e i 6.2.

Confort di marcia molto buono sia come assetto che come assorbimento sospensioni, l' insonorizzazione è da primato a mio avviso

bagagliaio, la ix20 nn la batte nessuno, la verso s ha quello che serve per tutti i giorni ma nn riuscirei ad andarci in ferie.

sistema media ottimo sia come qualità di suono che come potenzialità, bluetoot perfetto, schermo touch che di giorno quando si accendono i fari si oscura un po troppo anceh regolandolo al massimo

plancia ed interni: finora nessuno scricchiolio e materiali che soddisfano il pignolo che c'è in me, unici difetti, il finestrino lato passeggero che ha un gioco ( tipo quando lo asciughi con la pelle si sposta, e quando è parzialment aabbassato a volte vibra, al primo tagliando lo farò presente e credo risolveranno la cosa in carrozzeria, altro difetto è il rivestimento argento della cornice bocchetta d'aerazione lato sx si riflette sul finestrino prorpio in corrispondenza dello specchietto confondendone così la visuale, ho dovuto girare i poggiatesta perchè sono molto inclinati in avanti, non ha le luci diurne, nn finisce più di gocciolare quando la asciughi

scrissi nel precedente 3d ceh avrei fatto megio a comprare ix20,
ora dopo aver riprovato ix20 sono sicuro di avere fatto l'acquisto migliore, i jap hanno ancora una marcia in pù , anceh se nn mi meraviglia che ix20 è in testa alle classifiche di vendita.

 

[ivan.nathan]

..... non so, sono molto indeciso Se dovessi ragionare solo di tasca mi butterei su di una Avenga. Tra la Avenga, la IX20 e la Verso S balla qualche migliaio di euro, poi c'è la xmod che però resta un pochino fuori badget ed in più non mi attira come marchio .... la ix20 mi attira perchè ha palesemente più bagagliaio di tutte le altre.

 

[G5]

in un 3d precedente ho scritto cose negative sulla verso s http://forum.quattroruote.it/posts/list/56891.page

Ora a distanza di qceh mese devo rivedere il mio giudizio, i difetti sono moolto migliorati, anceh mia moglie che la usa è contenta.

La frizione stacca in alto, ma ci si abitua, nei cambi marcia diventa però eccezzionale, veramente godibile.

il motore si è molto slegato e mi permette di usare regimi bassi e marce lunghe senza il minimo problema.

I consumi sono fantastici, mia moglie che guida on/off solo città riesce ad ottenere 7.2 /7.6 l 100km reali!!!, quando la uso io senza fatica ottengo tra i 5.8 e i 6.2.

Confort di marcia molto buono sia come assetto che come assorbimento sospensioni, l' insonorizzazione è da primato a mio avviso

bagagliaio, la ix20 nn la batte nessuno, la verso s ha quello che serve per tutti i giorni ma nn riuscirei ad andarci in ferie.

sistema media ottimo sia come qualità di suono che come potenzialità, bluetoot perfetto, schermo touch che di giorno quando si accendono i fari si oscura un po troppo anceh regolandolo al massimo

plancia ed interni: finora nessuno scricchiolio e materiali che soddisfano il pignolo che c'è in me, unici difetti, il finestrino lato passeggero che ha un gioco ( tipo quando lo asciughi con la pelle si sposta, e quando è parzialment aabbassato a volte vibra, al primo tagliando lo farò presente e credo risolveranno la cosa in carrozzeria, altro difetto è il rivestimento argento della cornice bocchetta d'aerazione lato sx si riflette sul finestrino prorpio in corrispondenza dello specchietto confondendone così la visuale, ho dovuto girare i poggiatesta perchè sono molto inclinati in avanti, non ha le luci diurne, nn finisce più di gocciolare quando la asciughi

scrissi nel precedente 3d ceh avrei fatto megio a comprare ix20,
ora dopo aver riprovato ix20 sono sicuro di avere fatto l'acquisto migliore, i jap hanno ancora una marcia in pù , anceh se nn mi meraviglia che ix20 è in testa alle classifiche di vendita.

Alla fine è andata come dicevamo qualche mese fa'. Significa che Toyota continua a far macchine in un certo modo e che le nostre esperienze sono sempre utili.
Buona Verso s.

 

[ilopan]

La VERSO S è una bella macchina per il tipo di segmento di cui fa parte!
Ovviamente...secondo me...

Ieri sono andato in concessionaria per vedere la nuova Yaris, ma mi ha colpito di più guardare e provare (ergonomicamente e visivamente) la VERSO!

IO LA TROVO : Ben fatta....a colpo d'occhio...dici subito ...ma che...azzz di macchina è...poi una volta finito lo stupore, razionalità e tocco con mani dell'auto fanno il resto....si avverte sostanza....!

MOLTO comoda, compatta sotto i 4 mt....ma all'inverso molto accogliente dentro.
E' PRODOTTA al 100% in GIAPPONE e quindi non è TOYOTA Europa...quindi qualità nipponica originale...se questo confronto o questo dire ha ancora un senso...non lo so!

In fondo la TOYOTA nel mondo non ci ha mai viziato regalandoci mostri sacri di auto in fatto di design o dal design storico...però dicono le statistiche...che la qualità proverbiale...fa chiudere gli occhi sul fatto estetico!
QUESTA E' TOYOTA...alla fine poco design...e molta sostanza!

Io non so valutare la sostanza al confronto del design, ma è un fattore importantese tangibile, e se davvero la sostanza Toyota fa la differenza, nel senso che parliamo delle auto più affidabili!

Io ...però la VERSO S... la comprerei......rispetto alle coreane..almeno e già per il fattore valore residuo del brand Toyota...e per la sicurezza "globale" che questo da..rispetto agli altri marchi

 

[andytnt]

io guarderei anche la honda jazz, secondo me è ancora meglio della verso s

 

[gallongi]

potrebbe essere interessante lo scenic x mod 1.6 dci 130cv...certo che pero' e' un po' piu' grossa delle altre2...il confronto piu' giusto sarebbe con la modus,ma lasciamo xdere il mezzo,ce l'ha mio zio,veramente orripilante..mooolto meglio la verso s

 

[suiller]

la honda jazz è molto valida

anche a me piace parecchio

cmq ho visto la verso-s di persona e mi sembra tutt'altro che fatta male

vi ricordo che è 100% made in japan, mica bruscolini...

certo gli interni sono tristi come tutte le toyota ma la cura di assemblaggio è palese, vi basta guardare la luce fra i vari accoppiamenti, decisamente notevole 8)

 

[ilopan]

la honda jazz è molto valida

anche a me piace parecchio

cmq ho visto la verso-s di persona e mi sembra tutt'altro che fatta male

vi ricordo che è 100% made in japan, mica bruscolini...

certo gli interni sono tristi come tutte le toyota ma la cura di assemblaggio è palese, vi basta guardare la luce fra i vari accoppiamenti, decisamente notevole 8)

Costruita a IWATE - Giappone...li si chiama Ractis!
Se cliccate in giro Ractis-Verso...esce la stessa macchina...guida a sinistra.
Ractis è l'acronimo di Road...active...e poi non ricordo????

Quattroruote di Marzo 2011...c'è la prova!