Venga Fullsky CRDI 1.4 90 Cv.: prime impressioni...

[marco1*]

Vorrebbe dire una media di 19 km con un litro!
Non mi lamenterei di certo...

Sarebbero più 19 di media se riuscisse a consumare tutto il serbatoio di 48 litri, cosa che dubito fortemente...diciamo che forse 43-45 litri si riescono a usare con sicurezza ,quindi 22- 21 litri nella peggiore delle ipotesi...
Sono convinto che con il piede "leggero " e su strade extraurbane e autostrada fino a 120 Km/h la cosa non è un'utopia...
La cosa che non capisco è come fanno certe riviste di settore a parlare di consumi di 14 Km/l in autostrada...forse la kia non è " vista bene " dalle stesse, o una questione di denaro? :twisted: :evil:
Quindi ,se oltre il consumo veramente " Light" uniamo le prestazioni che dalle prove risultano migliori di quanto dichiarato da Kia, ( chissà il perchè...) , tipo lo 0-100 Km/h in 12 sec., la velocità che qualcuno quì sul forum ha detto superare i 180Km/h; e i cavalli che al posto di 90 Cv sembrano 105 Cv (letto nel confronto tra venga e ix20 proprio quì sul forum...), beh, non è così male come auto...
P.S.: sullo stesso sito spagnolo parlano di autonomia media di 809 Km , non ci avevo sbagliato di molto...

 

[fastech]

ma la 90cv e la 77 hanno le stesse parti meccaniche giusto?

Sì, l'unica cosa che cambia è la centralina che è tarata diversamente, ma la meccanica è uguale.

Le officine che elaborano centraline riportano questi dati per le ix20 diesel 1.4:

1.4 CRDI 90 CV
da 90 a 112 CV
da 220 a 275 Nm

1.4 CRDI 77 CV
da 77 a 94 CV
da 220 a 265 Nm

Se la differenza riguardasse solo l'eprom e non parti meccaniche, non dovrebbe essere identico il risultato finale?

 

[matto80]

1.4 CRDI 90 CV
da 90 a 112 CV
da 220 a 275 Nm

1.4 CRDI 77 CV
da 77 a 94 CV
da 220 a 265 Nm

Se la differenza riguardasse solo l'eprom e non parti meccaniche, non dovrebbe essere identico il risultato finale?

Scusa intendi identico nel senso che la 90 cv e la 77cv rimappata avrebbero le stesse prestazioni finali?

 

[fastech]

1.4 CRDI 90 CV
da 90 a 112 CV
da 220 a 275 Nm

1.4 CRDI 77 CV
da 77 a 94 CV
da 220 a 265 Nm

Se la differenza riguardasse solo l'eprom e non parti meccaniche, non dovrebbe essere identico il risultato finale?

Scusa intendi identico nel senso che la 90 cv e la 77cv rimappata avrebbero le stesse prestazioni finali?

Intendo che sia la 77 che la 90 cv dovrebbero avere stessi valore di coppia e potenza max dopo l'elaborazione, se avessero identiche parti meccaniche. Però come vedi non è così... mi chiedo quindi se ciò non dipenda da una differenza in qualche parte meccanica.

 

[matto80]

Intendo che sia la 77 che la 90 cv dovrebbero avere stessi valore di coppia e potenza max dopo l'elaborazione, se avessero identiche parti meccaniche. Però come vedi non è così... mi chiedo quindi se ciò non dipenda da una differenza in qualche parte meccanica.

No scusa perchè? Ovvero la coppia è differente ma di poco, poi nelle versioni "originali" è vero che la coppia è la stessa di 220 nm, ma è distribuita in modo diverso; nel 90 cv è da 1900 giri a 2750 mentre nel 77 è da 1900 giri a 2300 più o meno. Poi dipende da come la fai l'elaborazione, nel senso che in quella che propongono loro la coppia è quasi uguale, ma se ne dovessi fare un'altra diversa può essere che i valori di coppia siano uguali. Ciò non so se mi riesco a spiegare, le parti meccaniche ovvero iniettori, turbina ecc... sono uguali, cambia solo la taratura della centralina.Avere iniettori, turbina, intercooler ecc... diversi comporterebbe, inoltre, un aumento dei costi. Io la vedo così, e del fatto che la meccanica sia uguale ci metto la mano sul fuoco.

 

[fastech]

Gli elaboratori indicano sempre i valori massimi raggiungibili da un dato motore e come puoi vedere sebbene a seguito di elaborazione la coppia abbia valori simili per entrambi, per la potenza non è così (112-94= 18cv).
L'ho letto da più parti che le parti meccaniche sono identiche e anche tu me lo stai confermando, ma allora perchè indicare valori differenti, seppur di poco?

Se io voglio elaborare questo 1.4 voglio capire se acquistando il 77 (pago meno come prezzo di acquisto e come bollo) è possibile raggiungere 112cv e 275nm di potenza e coppia massima. Lì non è scritto così.

 

[matto80]

Se io voglio elaborare questo 1.4. voglio capire se acquistando il 77 (pago meno come prezzo di acquisto e come bollo) è possibile raggiungere 112cv e 275nm di potenza e coppia massima. Lì non è scritto così.

Ho capito cosa intendi allora... Teoricamente penso di sì. Il fatto è che la versione da 77 cv è abbinata solo all'allestimento base LX, quindi se si vuole un'allestimento con più dotazioni si deve passare alla 90 cv. D'altronde la politica commerciale è questa... Io comunque se dovrei proprio scegliere tra 77 e 90 cv sceglierei la 90 cv a prescindere dall'allestimento.

 

[marco1*]

Questa cosa del tuning proporzionale alla potenza iniziale l'ho notata anche per il crdi 1.6 di cui esistono le versioni da 90- 116 e 128 Cv, ma il motore è sempre quello...
Leggendo quà e là ho trovato di un tipo che ha rimappato il suo 1.4 crdi a:
"Hyundai i20 1.4 CRDi successfully Remapped to 130 whooping HORSES @ 3540 rpm and 300 Nm @ 2789 rpm!! (stock is 89 Bhp @ 4000 rpm and 220 Nm @ 2750 rpm"
Se vuoi vedere come hanno "castrato " il 77 Cv ti allego i relativi grafici di potenza e di coppia dei motori della Venga...

http://www.sharingsys.com/life/z7/45ae78012e2a2d527a7d69ddc5e8b41b.jpg

Questo pdf invece descrive la struttura del motore ( 1.6 ):

http://www.garage-moscia.ch/Hyundai 1 6 CRDi Motor IT-091208.pdf

 

[fastech]

Il fatto è che la versione da 77 cv è abbinata solo all'allestimento base LX, quindi se si vuole un'allestimento con più dotazioni si deve passare alla 90 cv.

No va bè nel caso prenderei la ix20 comfort 77cv.
La Venga la prenderei solo a buon prezzo usata con il 1.6 crdi con allestimento TX chiaramente da upgradare @ 135cv :twisted:

 

[matto80]

No va bè nel caso prenderei la ix20 comfort 77cv.
La Venga la prenderei solo a buon prezzo usata con il 1.6 crdi con allestimento TX chiaramente da upgradare @ 135cv :twisted:

Ok! Comunque ti consiglio la versione con 90 cv, poi vedi tu.

 

[simohsm]

quindi volendo un prendela 77cv e fa una mappatura ed ecco la sua 90cv