<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite DACIA Aprile '09 | Il Forum di Quattroruote

Vendite DACIA Aprile '09

Dal Sito UNRAE:

Aprile 09 su Aprile 08 +170,82%, 1522 contro 562.

Annuo tendenziale (Gen/Apr 09 su Gen/Apr 08 ) +142,53%, 6221 contro 2565.

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Speriamo che Marchionne non veda queste cifre, altrimenti comincerà a fare progetti di acquisizione di Dacia da parte del "gruppone" Fiat...
:D :D :D
 
hyundaifan ha scritto:
effetto Gpl e nulla più. mettiamoci pure che avevano vetture pronta consegna che Hyundai ad esempio non ha per vari motivi... :twisted:

Vetture pronta consegna? :shock:

Hai idea di quali siano i tempi medi di attesa per una Sandero o una MCV?

Cordiali Saluti
Fulcrum

P.S. Tali percentuali di incremento sono +o- costanti da parecchi mesi.
 
Verissimo. Chi è interessato ad una Sandero dovrà attendere almeno Settembre se la compra adesso.

Strano ma vero, le auto low cost sono una sorta di status symbol....al contrario. Chi l'ha comprata si sente fiero e soddisfatto perché ha comprato un auto "intelligente", pratica...priva di gingilli non indispensabili ed ovviamente economica.

Fosse rientrata tra le mie esigenze avrei acquistato la berlina!
 
hyundaifan ha scritto:
effetto Gpl e nulla più. mettiamoci pure che avevano vetture pronta consegna che Hyundai ad esempio non ha per vari motivi... :twisted:

Effetto gpl e prezzo basso d'acquisto, unito ad una linea gradevole.
 
hyundaifan ha scritto:
Ligos ha scritto:
hyundaifan ha scritto:
effetto Gpl e nulla più. mettiamoci pure che avevano vetture pronta consegna che Hyundai ad esempio non ha per vari motivi... :twisted:

Effetto gpl e prezzo basso d'acquisto, unito ad una linea gradevole.

se la Sandero ha una bella linea, la mia i20 è una Ferrari! :p :p :p

e dai....

Tu con sta Hyundai hai un filo stancato.
Tutto dove scrivi , vai sempre a consigliare sta I20 , anche quando la gente chiede consigli tra altre auto..... sembra che sta i20 sia il meglio del meglio....... e poi non ho detto che ha una bella linea, ma che è gradevole e per dirla tutta, se devo scegliere tra Sandero e i20, mi prendo la sandero, perchè costa decisamente meno . Se invece voglio spendere di più, mi prendo una Fiesta o una Gpunto.
Come vedi, i gusti son gusti, ma no noer questo chi non prende la i20, non capisce nulla di auto, altrimenti il 99% della gente non capirebbe nulla.

La i20 a me sembra la copia mal riuscita della Corsa........e dai......
 
hyundaifan ha scritto:
se la Sandero ha una bella linea, la mia i20 è una Ferrari! :p :p :p

e dai....

No.

La tua i20 è un'onesta utilitaria, come tante.

Il difetto peggiore, da un punto di vista estetico, è l'indistinguibilità dalla miriade di altre consimili.

La Sandero, quantomeno, si riconosce a prima vista... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
hyundaifan ha scritto:
Fulcrum ha scritto:
hyundaifan ha scritto:
se la Sandero ha una bella linea, la mia i20 è una Ferrari! :p :p :p

e dai....

No.

La tua i20 è un'onesta utilitaria, come tante.

Il difetto peggiore, da un punto di vista estetico, è l'indistinguibilità dalla miriade di altre consimili.

La Sandero, quantomeno, si riconosce a prima vista... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum

su questo siamo d'accordo. per quell'altro qua sopra, guarda che la i20 costa quanto una Sandero a parità di accessori , la GP o la Corsa no. E poi, io mi farei la Clio Storia piuttosto che la Sandero. Ma son gusti...meno della Sandero a costi c'è la Tata Indica ad esempio.

Facendo un preventivo volante sul sito dacia, versione 1.4 laureate con gpl e clima, senza sconti vari , di listino sta a 11.800?, non so quanto costa la i20 a listino col gpl.
 
i20 1.2 Classic 5 porte con gpl: 13.351,00
Sandero 1.4 Laureate (versione + accessoiata) con gpl: 10.921,00

Bagagliaio
H. i20 parte da: 295dm3
D. Sandero parte da: 320dm3

Dimensioni (Lung. - larg. - alt.)
i20: 394 x 171 x 149
Sandero: 402 X 175 X 153

Consumo misto:
i20: 5,2lt X 100Km
sandero: 7,0lt X 100Km

Per estetica la Hiundai è migliore della Sandero...ma parliamo di gusti in questo caso.
Come abitabilità e bagagliaio, meglio la Sandero.

Vantaggi i20: Linea più gradevole, versioni 3 e 5 porte manegevole in città, consumi contenuti.
Vantaggi Sandero: Economica, spaziosa, capiente, linea non disprezzabile.
 
bigmaul ha scritto:
i20 1.2 Classic 5 porte con gpl: 13.351,00
Sandero 1.4 Laureate (versione + accessoiata) con gpl: 10.921,00

Bagagliaio
H. i20 parte da: 295dm3
D. Sandero parte da: 320dm3

Dimensioni (Lung. - larg. - alt.)
i20: 394 x 171 x 149
Sandero: 402 X 175 X 153

Consumo misto:
i20: 5,2lt X 100Km
sandero: 7,0lt X 100Km

Per estetica la Hiundai è migliore della Sandero...ma parliamo di gusti in questo caso.
Come abitabilità e bagagliaio, meglio la Sandero.

Vantaggi i20: Linea più gradevole, versioni 3 e 5 porte manegevole in città, consumi contenuti.
Vantaggi Sandero: Economica, spaziosa, capiente, linea non disprezzabile.

Ma la Sandero laureate non ha il climatizzatore.LA i20 classic c'è l'ha?
 
Scusate se mi intrometto, la I20 avrà anche più accessori (dell'estetica non dico niente perchè gusti son gusti), ma costa anche 2000 euro in più che si traducono in rate aggiuntive (per chi finanzia) o di disponibilità sul conto che non tutti hanno.

Inoltre, se proprio vogliamo fare le pulci, la versione Diesel non è prevista a 5 porte.

Per la mia situazione: bocciata! ;)

Lesia82
 
Lesia82 ha scritto:
Scusate se mi intrometto, la I20 avrà anche più accessori (dell'estetica non dico niente perchè gusti son gusti), ma costa anche 2000 euro in più che si traducono in rate aggiuntive (per chi finanzia) o di disponibilità sul conto che non tutti hanno.

Inoltre, se proprio vogliamo fare le pulci, la versione Diesel non è prevista a 5 porte.

Per la mia situazione: bocciata! ;)

Lesia82

Hai anche ragione tu, infatti io non so se prendere un'auto come la sandero nuova o , allo stesso prezzo , un'usato recente tipo la Gpunto.
 
Ligos ha scritto:
Hai anche ragione tu, infatti io non so se prendere un'auto come la sandero nuova o , allo stesso prezzo , un'usato recente tipo la Gpunto.

Beh, la Sandero nuova ha 3 anni (o 100.000km) di garanzia, eventualmente estensibile a pagamento sino a 5 anni.

Un usato questo non te lo può dare. ;)

Per quanto riguarda il resto, è questione di gusti, necessità, valutazioni personali.

Penso di non sbagliarmi a ritenere l'abitabilità della Sandero complessivamente superiore a quella della i20, come anche la capacità di carico.

E la robustezza della Sandero, come quella di tutte le derivate del progetto "Logan" è al di là di qualunque dubbio.

Per cui se ti interessa un'auto robusta, spaziosa, economica, senza troppa elettronica (gestione motore a parte, of course), adatta ai fondi accidentati e confortevole... ;)

Ovviamente devi mettere sull'altro piatto della bilancia l'estetica e gli "accessori"... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Fulcrum ha scritto:
Ligos ha scritto:
Hai anche ragione tu, infatti io non so se prendere un'auto come la sandero nuova o , allo stesso prezzo , un'usato recente tipo la Gpunto.

Beh, la Sandero nuova ha 3 anni (o 100.000km) di garanzia, eventualmente estensibile a pagamento sino a 5 anni.

Un usato questo non te lo può dare. ;)

Per quanto riguarda il resto, è questione di gusti, necessità, valutazioni personali.

Penso di non sbagliarmi a ritenere l'abitabilità della Sandero complessivamente superiore a quella della i20, come anche la capacità di carico.

E la robustezza della Sandero, come quella di tutte le derivate del progetto "Logan" è al di là di qualunque dubbio.

Per cui se ti interessa un'auto robusta, spaziosa, economica, senza troppa elettronica (gestione motore a parte, of course), adatta ai fondi accidentati e confortevole... ;)

Ovviamente devi mettere sull'altro piatto della bilancia l'estetica e gli "accessori"... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Di estetica e accessori non mi preoccupo, infatti viaggio ancora e alla grande con una Brava jtd, che ha però il clima automatico, anche se non lo ritengo fondamentale per l'acquisto di un'auto.
La domanda mia è ; considerando i 22-24.000 km annui, meglio il 1.4 a gpl che ha molta coppia in basso o il 1.5 dci che è un ottimo motore?
 
Ligos ha scritto:
Di estetica e accessori non mi preoccupo, infatti viaggio ancora e alla grande con una Brava jtd, che ha però il clima automatico, anche se non lo ritengo fondamentale per l'acquisto di un'auto.
La domanda mia è ; considerando i 22-24.000 km annui, meglio il 1.4 a gpl che ha molta coppia in basso o il 1.5 dci che è un ottimo motore?

Dipende... Io ho la MCV 1.6 16V con impianto GPL, viaggio sulle tue stesse medie e mi trovo molto bene. ;)

Ma l'esigenza primaria era di sfuggire a blocchi e targhe alterne, non avendo alternative credibili all'auto per il casa-lavoro.

Cordiali Saluti
Fulcrum
 

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