upgrade di yaris, verso e urban cruiser quest'anno

[CinghialeMannaro]

:?:

l'unico modo per vendere l'urban sarebbe di ridurre il prezzo dei listini almeno di 1500-2000 euro, poi se ne parla!

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Io vorrei un benzina 4x4..........arriverà ? :?:

mi sa che lo vuoi soltanto tu non penso che ne venderebbero tanti...

anche secondo me, oggi come oggi non avrebbe senso, al di là dei consumi sul 4x4 ci va tanta coppia e tutta in basso, il D4D è semplicemente perfetto... però costa un botto l'UC 4x4 D4D ma è troppo carino

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Non credo interessi solo a me una motorizzazione 4WD BENZINA.
Basti vedere quanti TERIOS si vendono, e sono benzina 4x4, sia 1.3 sia 1.5.
In pratica mi sarebbe piaciuto uno di questi due motori oggi montati sul Terios messi sull'UC.

Tre in croce, ne vendono. E di quei 3, 2 sono a gpl.

E se avesse il d4d, ne venderebbero a pacchi. Solo che in Daiazzu non ci arrivano, nono: ti piazzano quei motori 1.3 e 1.5 vetusti e stravetusti (e che qualcuno mi dica il contrario...) coi tagliandi ogni 10000 e prezzi "non da saldo".

Avessero avuto un po' piu' di coraggio, col terios avrebbero fatto faville perchè l'auto è carina.

 

[G5]

Il Terios non mi pare che venda male per la categoria, è stabilmente nelle prime posizioni. Certo venderebbe di più con il diesel ... basterebbe una rivisitatina al d4d della Yaris ma vaiassapette perchè non ce lo mettono!.

 

[gallongi]

anche secondo me vende bene,ne vedo parecchi anche in citta'...mancherebbe giustamente un buon td ( stile urban cruiser) ma sono " cocciuti",niente diesel...tra la'ltro non so se ha una buona autonomia a gpl,non avra' chissa' che serbatoio capiente immagino..

 

[pandaquattroperquattro]

anche secondo me vende bene,ne vedo parecchi anche in citta'...mancherebbe giustamente un buon td ( stile urban cruiser) ma sono " cocciuti",niente diesel...tra la'ltro non so se ha una buona autonomia a gpl,non avra' chissa' che serbatoio capiente immagino..

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Appunto, il terios vende bene, se ne vedono tanti e gli acquirenti sono soddisfatti.
E sono solo benzina.
Poi è vero ed è ovvio: se ci fosse il diesel, ne venderebbero tanti di più.
Però dimostra che alla gente non dispiace un 4wd piccolo a benzina!
Quindi se anche l'UC fosse disponibile a benzina con 4x4, certamente ne venderebbero di più.
La politica miglire sarebbe quella di offrire al cliente più variabili possibili.....

 

[kanarino]

tutto qui?

Beh non credo ci sia molto da stravolgere nei notori Toyota, girano come orologi....

 

[mommotti]

tutto qui?

Beh non credo ci sia molto da stravolgere nei notori Toyota, girano come orologi....

Si ma il diesel categoria 2 litri ancora è debole...pensavo stessero lavorando su quello.

 

[kanarino]

Si ma il diesel categoria 2 litri ancora è debole...pensavo stessero lavorando su quello.

Beh oddio...ha il 2.0 D4d con 126 cv, il 2.2 D4d con 177 cv che non mi sembrano affatto malvagi...più che altro magari gli manca una motorizzazione internedia tra il 1.4 diesel ed il 2.0 diesel, tipo un 1.6...

 

[CinghialeMannaro]

tutto qui?

Beh non credo ci sia molto da stravolgere nei notori Toyota, girano come orologi....

Si ma il diesel categoria 2 litri ancora è debole...pensavo stessero lavorando su quello.

a mio avviso il d-cat è decisamente meglio del d4d... l'ultima declinazione del 2.2 è un gran bell'oggetto, il 1.4D4D è un diesel "nella norma", ormai di un paio di generazioni fa.

 

[mommotti]

Io mi riferisco proprio al 2 litri, non al 2.2. Credo che per il mercato vada bene un 2 litri, e sicuramente anche riempire il buco con il 1.4.
Ma posto che non ci sono molte speranze che toyota si accorga che tra 1363 cc e 1995 c'è un salto troppo grande potrebbero lavorare sul 2 litri sul quale secondo me ci sono margini notevoli rispetto alla concorrenza.

 

[gallongi]

anche secondo me vende bene,ne vedo parecchi anche in citta'...mancherebbe giustamente un buon td ( stile urban cruiser) ma sono " cocciuti",niente diesel...tra la'ltro non so se ha una buona autonomia a gpl,non avra' chissa' che serbatoio capiente immagino..

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Appunto, il terios vende bene, se ne vedono tanti e gli acquirenti sono soddisfatti.
E sono solo benzina.
Poi è vero ed è ovvio: se ci fosse il diesel, ne venderebbero tanti di più.
Però dimostra che alla gente non dispiace un 4wd piccolo a benzina!
Quindi se anche l'UC fosse disponibile a benzina con 4x4, certamente ne venderebbero di più.
La politica miglire sarebbe quella di offrire al cliente più variabili possibili.....

concordo anche io..purtroppo e' pero' appurato che la casa limita molto il cliente,basta guardare quando si sceglie un accessorio,te lo mettono in vari pacchetti opzionali e la liberta' di personalizare l'auto a piacimento e' andata...l'urban e' ben accessoriato ma appunto ti obbliga ad avere la trazione in funzione del motore...

 

[gallongi]

Si ma il diesel categoria 2 litri ancora è debole...pensavo stessero lavorando su quello.

Beh oddio...ha il 2.0 D4d con 126 cv, il 2.2 D4d con 177 cv che non mi sembrano affatto malvagi...più che altro magari gli manca una motorizzazione internedia tra il 1.4 diesel ed il 2.0 diesel, tipo un 1.6...

si un bel 1.6 come fa il grupo psa ,ad es,ci starebbe propio bene..tipo una versione da 105 cv che si porrebbe bene tra i 90 del1.4 e i 126 del 2,2 e poi via a salire...basta guardare le gamme degli altri.le 3 top ( audi,bmw e mercedes) ne hanno per tutti i gusti e tasche ma anche le piu' "umane" Vw hanno grande scelta di motorizzazioni...