Un regalo a Pilota54 :)

[ottovalvole]

Video del GaSi (Gabriele Sirtori) su una Brera 1750 TBI bianca come quella che ha avuto

 

[StelleStrisce]

Auto stupenda, che a me piace tantissimo... peccato per quella nel video i cerchi davvero miseri...

 

[amicable]

Purtroppo un flop commerciale.

Oggi siamo qui riuniti per scoprire tutti insieme perché la Brera è allo stesso tempo una delle auto più belle degli ultimi anni e anche una delle più fallimentari. In questa recensione vedremo ogni dettaglio di questa splendida Alfa Romeo, a partire dal design, passando per tutte le motorizzazioni disponibili, per finire col testare la (s)comodità degli esilaranti sedili posteriori. E come di consueto, alla fine vedremo i suoi costi di gestione e il punteggio finale.


Argomenti trattati nel video:
• Storia e introduzione
• Design esterno
• Motore e meccanica (ma proprio tutte le motorizzazioni)
• Sound del motore (anche quando rigenera il dpf)
• Interni
• Impressioni alla guida e riflessioni varie
• Costi di gestione
• Pagella

 

[pilota54]

Intanto grazie Ottovalvole. Vero che quei cerchi erano i peggiori. Molto più belli i 19" della mia.

Proprio flop flop no, perchè ne hanno vendute (complessivamente, tutti i motori) mi pare 34.000 o 36.000, che come couoè 2+2 non è pochissimo, e il modello "perfetto" era l'ultimo, uscito nel 2008, appunto la 1.750 turbo, che aveva anche un prezzo "umano" (30.000 euro allora). Comunque si, non un grande successo commerciale.

Ora viene rivalutata? A me è sempre piaciuta un sacco, è stato un piccolo sogno realizzato.

In merito al discorso del tester ravviso già un errore: non era una "159 tagliata", ma al contrario, la 159 era una Brera allungata, perchè la Brera nacque come concept coupè anni prima...

"Una macchina che solo di mappa prende 50 cv". Esageratoooo.
Anche la mia aveva lo sky-window (che era un optional). Bellissimo.

Vero che la manovrabilità del cambio è eccellente e che la tenuta di strada (grazie ai quadrilateri e al multilink) è ottima. Eccezionali, come dice il tester, l'elasticità e la spinta ai bassi del motore 1.750 turbo.

Test simpatico, con bella location di montagna.

 

[pilota54]

Metto il mio "Time Attack" del 2015: "Linguaglossa-Piano Provenzana" (Etna). Era una gara in salita/slalom, ma fuori gara furono inserite le "stradali", con classifica dei tempi a parte. Mi classificai 4° su 12 stradali, battuto da auto decisamente più performanti.

 

[ottovalvole]

ehehehe con la Y alla seconda curva sarei finito contro al muro

 

[SUBmARine U-14]

bella location di montagna

Dove?

 

[Temugin73]

.
Che guida pulita!
E' vero che era un'auto stradale, ma anche così hai fatto il pelo alle barriere... il suono minimale delle gomme però dice tutto sulla precisione.

 

[amicable]

Proprio flop flop no, perchè ne hanno vendute (complessivamente, tutti i motori) mi pare 34.000 o 36.000,

Wikipedia scrive poco meno di 22.000, errore?

https://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Brera

https://web.archive.org/web/2011052...ws.com/article/20110408/BLOG15/304089807/1503

Forse a 34.000 ci si arriva sommando le vendite dell'Alfa Spider, modello scoperto della Brera.

 

[pilota54]

Wikipedia scrive poco meno di 22.000, errore?

https://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Brera

https://web.archive.org/web/2011052...ws.com/article/20110408/BLOG15/304089807/1503

Forse a 34.000 ci si arriva sommando le vendite dell'Alfa Spider, modello scoperto della Brera.

Si, sempre da wiki inclusa la spider, andavo a memoria e ho dimenticato di aggiungerlo.

 

[pilota54]

Dove?

l’ho scritto: Linguaglossa-Piano Provenzana - Etna.

 

[pilota54]

.
Che guida pulita!
E' vero che era un'auto stradale, ma anche così hai fatto il pelo alle barriere... il suono minimale delle gomme però dice tutto sulla precisione.

Grazie di cuore. Un pilota vive anche di questi (competenti) giudizi. Le traiettorie molto precise in una gara in salita sono fondamentali. Ma non ci sono “vie di fuga”…

Peccato che la seconda manche fu annullata per la pioggia eccessiva, che arrivò poco dopo la prima.

Tra l'altro, essendo ammesse anche le vetture di serie (quindi senza roll-bar), i rettilinei non potevano avere una lunghezza superiore a tot metri, quindi furono inserite 3 "chicanes", dove appunto fare il pelo (anche ) alle balle di paglia era d'obbligo per fare un buon tempo. Quando frenavi a fondo poi in quella macchina lampeggiavano automaticamente i fari.

 

[dasca88]

Quando frenavi a fondo poi in quella macchina lampeggiavano automaticamente i fari.

infatti mi domandavo che spacchio stessi facendo con quei fari! XD (scusa l'inflessione dialettale, ogni tanto lavoro dalle tue parti)

 

[amicable]

Si, sempre da wiki inclusa la spider, andavo a memoria e ho dimenticato di aggiungerlo.

Sono dettagli, ma l'aver dato un nome diverso alla scoperta, ha fatto si che le vendite fossero divise in due, quindi quello che ha detto il recensore del secondo video era una informazione abbastanza esatta (20.000 unità per la Brera).

 

[pilota54]

infatti mi domandavo che spacchio stessi facendo con quei fari! XD (scusa l'inflessione dialettale, ogni tanto lavoro dalle tue parti)

Quella che hai scritto è una parolaccia, ma dato che non la conosce quasi nessuno per questa volta lasciamo correre.